铁路单位的福利待遇怎么样啊(铁路单位的福利待遇怎么样)

本篇文章给大家谈谈铁路单位的福利待遇怎么样啊,以及铁路单位的福利待遇怎么样的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站！

• 1、铁路单位的福利待遇怎么样啊、铁路单位的福利待遇怎么样

熟悉我的朋友都知道，我是国企铁路职工，这个问题也是我经常说的问题，下面我再来说一下我所在单位的福利待遇情况。

本人2015年毕业参加工作，目前是某铁路局集团公司的一名铁路职工，工种是铁路司机，一名普通的职工。毕业参加工作6年，目前每个月月收入9000左右，公积金每个月缴纳1600元左右，单位再缴纳1600元，就是3200了，按照12%缴纳。首先给各位说一下铁路的其他福利情况吧。下面我从衣食住行向大家简要介绍一下国企的待遇。

总得来说铁路福利还是比较不错的。就收入来说，每个局的收入不一样，有差别，这也是很正常的，毕竟每个地方的消费水平和房价还不一样呢。

我是铁路向上好青年，专注铁路就业和铁路专科学校专业选择，关注我，带你了解更多铁路知识。

儿子在铁路部门工作六年了 ，他们的福利待遇好过我们一个大型的国企 ，在这里说一句 ，铁路单位的福利待遇还真不错 ！

铁路单位的福利待遇 ，比较“正规 ”一些 ，不像一些企业 ，不给任何报酬要职工免费的加班 ，铁路单位的加班费是按照国家标给的 。

儿子在铁路部门工作 ，当他们一年实习期满 ，拿正式工资以后 ，一遇到节假日他们就会抢着加班 ，国家的法定节假日 ，他们的加班工资一天按三天算 ，按照这个标准 ，大班一天是三天的工资 ，大约在1000元左右 ，所以他们就会抢着加班 。不像某些企业 ，加班是免费的 ，不加班是要扣钱的 ，现在大部分有这种说法 ，说铁路经常加班 ，而且是无休止的夜班 ，对身体不好 ，这样只能说现在的大的就业环境都是这个样子 ，企业也是如此 。我知道有些企业 ，每天职工必须“免费”加班 ，如果晚上在10 ：30之前下班 ，就会要扣工资的 ，但是加班是没有工资的 。从这一点上去看 ，铁路单位的福利待遇要好于一般企业 ，这一点也是毋容置疑的 。儿子在大学毕业以后 ，他有三个选择 ，铁路、教师、企业 ，最后我帮他选择了铁路 ，在铁路单位工作六年以后 ，事实证明我的选择是对的 。

铁路单位的工资福利待遇 ，非常的 “正规”，如果是一个普通家庭的孩子 ，选择进铁路单位还是非常不错的 ，相比一般的企业 ，算是最好的 ！

经常能在网上看到 ，有一些铁路职工抱怨经常加班 ，常年夜班 ，干部职工怎么的不平衡 ，还有很多年轻人想辞职 。在这里奉劝大家一句 ，不要挑三拣四 ，普通家庭的孩子就应该老老实实干一个工作 ，不要去攀比 ，这山望到那山高 ，我曾经跟儿子说过 ，吃不了的苦要吃 ，别人不想干的活你要干 ，关键在于你要适应于这个社会 ，而不是这个社会来适应你 。我们家里现在四口人 ，我是一个大型央企的职工 ，老婆是一个退休教师 ，儿子两口子在铁路单位 ，现在四个人比工资 ，我排在第三名 ，老师的退休工资只有5000左右 ，儿子的月工资最高 ，大概打到了1万左右 。

如果是有机会选择 ，到铁路单位工作还是不错的 ，自己的子女在高考以后 ，可以选择一些与铁路相关的学校去读书 ，毕业以后通过校招季玉铁路单位工作 ，普通家庭的孩子选择铁路单位 ，还是不错的 ，尤其是农村出来的孩子 ，如果是上一个普通的本科 ，毕业即失业 ，去选择铁路相关的学校就读吧 ，那样会好很多 ，起码能够养家糊口 ！（图片来自网络 ，版权归原作者所有 ）

我在青藏局机务段，做车头检修工作，算起来，已经上班8年了，说一下我的待遇吧，上班一年转正后，五险一金扣完到手5500到6000，大家最关注的公积金和养老金都是按国家标准交的，公积金一月1000过点，养老金500多，说来也幸运，赶上一次铁路内部分房，以低于市场价1000多拿到，对比这两年的房价，真的很开心提前上岸了，这4 5年，工资稳中有升，现在工资税后6500多，毕竟检修工作属于二线岗位，和一线哪些司机和列车员没法比，总的来说，铁路单位待遇属于中等，要想多挣钱，就得去开火车或者跟车才行，以前我也动过去当司机的想法，可那会不缺司机啊[捂脸][捂脸][捂脸]，到后来结婚生子，已经磨平了我的性格，我对媳妇说，你看好后方，我去挣钱养家，可媳妇却说:我就是挣一毛钱，也要出去工作[赞][赞][赞]，好吧，我就这样到现在入职8年了，两口子挣的钱够花，在这座3线城市过的还行，下个目标努力再买套房子，把孩子教育好，也就这样了，最后总结一下，铁路行业只要你肯吃苦，待遇是差不了的，加油，铁路人[加油][加油][加油]

先从过去，先从工资说起吧。

我是1986年底入路的。够早的吧。风风雨雨几十年，感觉从来没有为钱发过愁。

刚入路的时候，哪怕是养路工，记工员也隔三差五来发钱。

记得有个月，工资开了72块钱，奖金竟发了两次，一次200，一次250。

而我的父亲，那时候还没退休，在地方上工作的他，那个月，工资也才开了48块钱。

我们工务，要想和车站的车务比，又是小巫见大巫。车站那帮人，月月收入几乎过千。过千呀，同志们，我父亲在地方上，干了一辈子，一个月，还不到半百。

我还记得1996年，我们隔壁的王阿姨，事业单位，工资才120块，而我有个月，快到年底的时候，奖金发了1500。

一个运煤的小站，站长才管十来个人，人送外号“胡百万”，那，也是1996年。

那时候的铁路，领钱的章子，都磨秃了！

可惜，慢慢走了下坡路。

从上世纪九十年代末，奖金，渐渐没有那么频繁，数额也没有那么巨大了。

最大的反差就是，我记得九几年的时候，实现个安全百日，奖金500块。而十几年后的今天，实现个安全百日，奖金才给350块钱。

但说实话，铁路最大的福利，就是分房。

我的第一套房子，是在故乡，那是个地级市，铁路上分的，97年，才花了一万块钱。

后来，我调到省会，单位上又分了一套（退了故乡的那套），五十多平方的旧房，花了三万三。

后来，单位再次分房，我换到了高层。这个高层可不一般，紧挨着名校，我站在阳台吐口痰，用点力，就能吐到操场上。

我花了十来万买的，租出去，一月房租2800。而且家长拽着我，要一次租六年！

这福利还小呀。眼红不

发东西，就太常见了。

发衣服。你要是个穿衣服要求不太高的人，你光买裤衩和袜子就行了，其他的，从衬衣到大衣，全发。

发劳保。这么说吧，从过去的洗衣粉肥皂，到现在的洗发膏洗衣液沐浴露，我基本上没有买过。

吃的方面，单位食堂三餐，都是自助。沿线小站，职工吃饭基本免费。最少三菜一汤，水果牛奶鸡蛋管饱，已经没有人再为吃喝发愁了。中秋端午春节，米面油，瓜子糖果，应发尽发。

行的方面，坐火车的福利，你自己想吧。

当然，铁路职工，也辛苦。这些福利，也是应该的。

我说说工务段的吧。夜班居多，每周至少4个夜班，说不累是假的。福利待遇的话，每月到手7000+，加上公积金每月1500+，年薪10万+还是有的。只是如今房价也高，这点收入也许没多少。另外逢年过节、防暑降温等，都会发很多食品药品。总体来说，还是不错的。

中国铁路集团下辖16个铁路局+广州铁路公司和青藏铁路公司共计18个直属企业。各铁路局集团下辖站段种类包括:车务段，车站，机务段，客运段，工务段，车辆段，通信段，电务段，工务大修段，大型养路机械运用检修段等，这些基本都处于铁路一线单位。还有铁路局调度指挥列车行驶的重要岗位，调度所(处)。后勤部门有建筑维修段，生活段等。

工作性质不同，所处岗位和工种+一线基层员工工资就会有差别。总体看来，北京局，广州铁路集团，上海铁路局，太原铁路局等还是不错的，因为地域所处资源及货运+客运量前景看好！

总之；铁路系统较地方其它企业工作待遇较好些吧！所以基层员工普变高于他们的薪酬，工作稳定，工资很少有拖欠，各种福利也是发放到位，加班工资300%准时发放，这就是国企也是铁路优势的状况。做为铁路一员我骄傲。

通过近两年疫情的侵袭，国企+铁路的优势在这场突如其来的天灾人祸的状况下国企+铁路等多部门发挥了其私企民营不可替代的位置，那些白衣天使的医务者，人民警察+人民子弟兵等各行业各领域的科学技术人他们逆行而上，奋不顾身……的大无畏精神凸显了国家层面的多行业的援助等。铁路就这其中不可缺的有力保障。

铁路局是一个国企的单位，福利待遇自然不会太差。

近几年，随着铁路的飞速发展，铁路局对于人才的需求也是日益增加，从招录几千人到现在招录几万人。在国企的光环下，完善的薪资福利和晋升制度但对于刚出校门的毕业生还是较为有好的；随着近几年晋升制度的完善，铁路局也将个人能力作为晋升的重要考察项目，这一改变也为不少想在铁路发展的人才提供了更大的平台。

中国铁路集团下辖各局集团公司，局集团公司下辖各生产单位。体量大员工多虽然各个单位福利待遇略有差别，但总体来说是不错的。过年过节有年货，职工生日有蛋糕，生病住院有慰问，生活困难可申请补助等等。关键是工资收入也不低，按时开资从不拖欠。发的衣服有路服好几套，工作服经常发，单皮鞋防寒皮鞋防寒羽绒服定期发，每个季度发肥皂毛巾洗衣液手套，夏天防暑降温茶叶若干，工会定期开展各种活动并发各种纪念品等，国铁各单位各工种的员工挺好的。

这个问题就让一个资深的铁三代来解 你吧！

首先介绍一下我这个铁三代我爷爷那辈就是铁路老工人，然后我父亲这一代，我大伯和我父亲都是当兵专业回来，一个在车务段，一个在机务段，我的姑姑接了我爷爷的班，也在车务段。再说我这一代，我大伯的孩子在西安铁路局集团有限公司的工务段，而我，也在呼和浩特铁路局集团有限公司下属的工务段。

全国有18个铁路局，现在应该叫18个铁路局集团有限公司了。我和我哥都是通过大学毕业后铁路局去校招然后通过报名，面试，体检，考试，录用，实习，转正一系列的流程成为了一名正式职工的。

首先要知道每个铁路局下面的单位主要包括：派出机构（铁路办事处）、直属车站、机务段、客运段、车务段、工务段、供电段、电务段、车辆段、动车段，此外还会根据需要设置工务机械段、维修检修段、通信段、货运中心、建筑段、机械化维修段、支线公司等单位。当然还有很多我不知道的下属单位，毕竟以前号称铁老大有自己的司法单位和医疗机构。

那么工资待遇怎么样呢

毕竟有很多的同学，虽然涉及不到所有的铁路局，但是也大概了解一些，先说说我所在的呼和浩特铁路局，因为是主要靠货运出口和走煤炭的专线，所以我所在的呼局应该属于中上。入职后第一年为实习期，无工资级别只有生活补助大概2200左右差别不大，本科生比专科高一些，就是本科相对比专科多60的助理工程师的钱，等转正以后60就变成了300。我所在的工务段，有四个工种，其中线路工应该是受苦最厉害的，加上各种补助夜班，一个月应该是9000左右，扣除五险一金到手7500-8000，而我作为桥隧工，现在基本每个月到手6500-7000。而我父亲大伯姑姑所在的太原铁路局，工资待遇对比呼局是差不多的，但是相差在奖金，呛不住每个月几乎都有奖金啊，尤其到了年底，都是好几千的奖金。

再说一下我知道的其他的段吧，铁路上开的最多的应该是火车司机，火车司机是按跑的趟数给奖金的。然后客运段的工资也略微要高一些。

从我所知道的铁路员工的工资待遇来说，。总体来说，铁路员工的工资在三线城市还是可以的。在我们普通老百姓看来，铁路工作人员属于真正的“铁饭碗”毕竟旱涝保收。

上面只是从工资福利方面进行比较，从劳动强度方面来说，铁路员工的劳动强度比很多职业大。铁路工作人员是拼命兑换，经常熬夜，劳动强度大。其实每个行业都有各行业的辛苦。铁路员工的工资待遇已经很好了。我们应该满足。

以上是我个人对这个问题的看法。大家可能有不同的意见。我只是站在我们普通老百姓的立场去看这个问题。从我身边的事例来分析一下。

作为一名有着三十多年工龄的老铁路人，铁路单位的福利只能算一般吧，福利不包括工资收入。铁路职工口中的福利一般指三大节日（端午节、中秋节、春节）所发放的礼品，南昌局这三大节曰一年的福利费是人均一千元。还有些工会福利如职工生病住院了则可以享受五百元的慰问金，子女考上北大、清华奖励一千元，其它专科、本科则为三、五百元。

今天关于《铁路单位的福利待遇怎么样》介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。

查看更多关于铁路单位的福利待遇怎么样啊的详细内容...