成都西站是客运还是货运(成都是四川最大的客运货运周转站吗为什么)

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• 1、成都西站是客运还是货运、成都是四川最大的客运货运周转站吗为什么

窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船

正如杜甫这首古诗，早在唐代及以前，地处内陆的成都，因物产丰富、水系发达，已成为区域的物流中心。

当然，同时代的李白，也曾感叹“蜀道之难难于上青天！”

到了当代，成都早被国务院确定为西南地区的“三中心，两枢纽”，这两枢纽，就是交通枢纽与通信枢纽，因而成都不仅是四川最大的客运货运周转站，其交通枢纽的地位，在西南及至中国西部地区，都发挥着重要的作用。

如今，除了内河水运弱化，成都港建在乐山之外，成都平原的高速公路网已蛛网密布，并延伸到省外；

西南地区的铁路局一直设立在成都，现在去重庆的高铁，去西安、贵阳以及省内城市的动车网络也初步成形。成都大力打造的中欧班列，一改外贸走海运时间长、周转慢的劣势，反而成为内陆出口外运的一个桥头堡；

航空运输方面，成都双流国际机场，不仅拥有飞机起降的双跑道，而且天府新区的新机场正在全面建设中，不久成都将成为少有的双国际机场的城市。从空运角度来看，成都会成为西部最大的客运货运周转站。

由于交通，经济，文化，体育，娱乐等等的须要，一个省或一个相对大的地区，就须要一个客流及货物的集散周转中心，这个中心首先需要交通相对方便，行政部门相对集中，有了这些基本条件，所以成都就成了客货物流集散地了。但是随着经济和社会的发展，这样的集散中心也会向其它有条件的地区扩展，如川中的遂宁物流中心，宜宾的水陆物流集散中心等。

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