夫妻档开货车(长途货车司机为什么大多是夫妻档)

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• 1、夫妻档开货车、长途货车司机为什么大多是夫妻档

为了节省开支。由于汽车货运行业进入门槛比较低，这个行业新加入的从业者非常多，这就造成了运费低利润薄的现象。本来赚不了多少钱，雇司机的话更是没得赚了。现在一个长途司机的工资大概在八九千左右，这还仅仅是工资，司机的吃住抽烟等都要由老板出，加起来每月要一万多了，一年下来十多万不算小数目了。很多人可能觉得货运行业收入很高，这其实是一种假象，因为大多数人觉得开那么大一个车肯定赚不少吧，要不谁干 其实长途货运一年下来纯利润也就十多万，好一点十五六万吧，能上二十万的很少了。利润不高的情况下只能是夫妻一起出去跑，很多夫妻档两人都能开车，即使不能开妻子也能干一些别的车上的工作，帮忙盖雨布啦，有时候丈夫休息妻子还要看着车啦(有偷油偷备胎的)，这样两个人在一起也互相有个照应。

现在的夫妻档确实不少，最主要的原因还是出于无奈，大多数夫妻一起跑车，妻子都会开车 难度不大的路段就会由妻子来看，当然开大货优秀的女司机也不少。这样一来就可以省下一个雇司机的钱，要知道好的大货司机，工资将近万元，这对于当下的养车者来说，是笔不小的费用，归根结底，还是为了省钱。如果能够挣到钱，我相信没人愿意这么干！

这两年货运行业一直都在走低，很不稳定，和以前的市场环境根本没法比，压力之下迫不得已的选择了这种方式，孩子在家里留守，夫妻以车为家，是一部分货车车主的真实写照，这里面的无奈少有人知，让人心酸。

而且开大货是个相对比较危险的职业，出事儿即是大事儿，这个钱挣的非常难！部分车主选择自己单挑，一程十几个小时是常态，有的会连续跑二三十个小时，这个绝非虚言，真有人就这么干。你可以想像这是什么情形！

也欢迎看到的师傅，在下方评论区说说是不是这样 和大家讲讲你的行车故事。

（网络配图）

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