货车司机跑长途为什么总是带着自己老婆呢(货车司机跑长途为什么总是带着自己老婆)

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• 1、货车司机跑长途为什么总是带着自己老婆呢、货车司机跑长途为什么总是带着自己老婆

大车司机很辛苦，带上媳妇一起跑车，也是没有办法的办法，多数媳妇都有与所驾驶车辆相符的驾照，说句好听点的是互相有个照应，起实则不然，大车司机都是车上吃，车上住的，谁愿意媳妇跟着受这罪呢 自己跑车的车主多数都是贷款买的车，每月都要还车贷，还要雇司机，在加上运费有拖欠的，有时候别说挣多少钱，就连司机的费用都拿不出来，以至于现在连司机都不好找。

个人觉得带上媳妇跑车有以下几点原因。

1.运费低，货源少，为了降低成本（帮忙照看车辆，做做饭等等）。

2.媳妇也有驾照，为了给丈夫减轻压力（长时间驾车太累，危险系数也会增加）。

3.司机不好找，雇佣司机的价格太高，现在大车司机工资少则七八千，有的地方达到一万一二。

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跑长途很辛苦的，每天吃住都在车上，经常十天半月甚至几个月回不了家，带上老婆白天老公跑车，老婆做饭洗衣服（长途车厨房用品齐全，高速服务区货车司机消费不起），晚上老公睡觉，老婆看，因为油耗子太猖獗，经常一觉醒来油就没了，车快到目的地老婆要联系货主协调卸货事宜，还要联系下车货的货源，现在大车活少价低，跑一车下来挣不了多少钱，请两个司机请不起。其实国家应该整顿货运市场了，有时一单货转几次手，利润都被中间商层层盘剥，到司机手里已经很低了，还要油钱过路费交通罚款修理费……一个字，苦

解 :有人会愿意带着自己老婆一起在车上吗 不会吧！我想去我老公都不让我去。每次出门我都想跟着一起去，但是他都不让。

我老公是蓝牌高栏货车，每次都门都好几天才回来，所以我就老想跟着他一起。但是他很少让我一起。偶尔运同城的货，当天出门当天可以回的那种回让我跟一两回。

还有一次和他一起跑泸州，我还带着我们不到一岁的孩子。平时他都是吃面条，睡车上，我们一起就是睡宾馆吃点菜，我们还累的不得了。

因为我和孩子在车上，他开车也特别小心，提心吊胆的，所以后面我要一起他都不干，问我跟着一起干什么，吃不好睡不好的。不准我一起去。后来也就再也没有跟过车了。

不过也庆幸我横着一起跟了几回车，他为了多转几百块钱，一车货10顿都自己下，就为了挣点搬运费，真的辛苦了。

还有一次去一个厂里送货。他自己下货，门口好多那种长了蛆的肉，臭气熏天。我帮他下货他叫我不要去，太臭了他自己下。我还是把孩子放货箱里，我帮忙下货了。我儿子那个时候已经2岁了，也要帮忙，虽然只让他摸一摸。

所以那些带着老婆的都是没有办法，要么是夫妻两个都有驾照，为了交替开车，这样就没有多少空车的时候，也可以的多挣点钱。万水千山总是情，看完点个赞行不行，我是草央英，感谢认真阅读的你。

运费低，人员成本高。一个人出车面临好多麻烦，封车，签单，检修，停车，指挥等等，以前都是雇佣一位跟车人员或司机，最近几年各行各业的利润低的吓人，人工又贵的要死。雇不到，用不起的现象各行业都存在。最要命的是枯燥，寂寞，长时间没人说话真的很恐怖。

看了评论，有人说货车司机不好的多，其实人与人是有很大的差别，别说司机怎么样，就是有些自认为很优秀的人也和司机都差不多，可以说有的人还不如司机，司机虽然辛苦，钱来的明明白白，虽然苦但是还是很幸福，因为老婆可以天天跟着，我以前开货车，在浙江，给老板娘装货，老板娘看见我们夫妻两个，羡慕的特别厉害，说我们两个真幸福，能天天在一起，老板娘虽然有钱，但是和老公很少能在一起，从这个老板娘羡慕我们，就说明夫妻两个还是在一起幸福，有些人说驾驶员带别的女人，难道说这种话的人就是好人吗 难道就没有和别的女人暧昧过吗 希望大家文明评论，说话三思，别张口就来。

大家好 ，我是卡车吕哥，很高兴解 你的问题：货车司机跑长途为什么总是带着自己老婆

我是职业大货车司机，13米半挂住跑云贵川，我来说说我的观点，主要有二方面

第一：现在运输行业不景气 ，请个司机不划算 ，基本上都是带着老婆或者自己在跑长途 ，这样可以省下一笔工资，而且卡嫂可以帮忙盖雨布看车子 ！

第二：服务区的饭菜不好吃 而且也特别贵 ，这样卡嫂在车上可以洗衣烧饭也可以减少一点开支，有的服务区不安全 有油耗子，夜里休息卡嫂可以看油箱！

以上是我的解 ，也是大部分跑长途货车驾驶员带老婆的原因 ，希望我的解 对你有所帮助 ，谢谢 ！

跑过长途的老司机都知道，路边不但有苍蝇饭馆，还有馆子的服务员提供小保健等隐秘服务，如果不带老婆上路难免不会有“常在河边哪有不湿鞋”的事情发生，不但浪费钱才还会浪费精力，万一掉在温柔乡里出不来亦或是遇到仙人跳那是对家庭极大的损害。所以我建议老司机的老婆们为了家庭和睦还是跟车比较稳妥.

货车司机跑长途带着自己的老婆应该是大货车司机的共识！如今的大货车都是私有财产，这辆车就是全家的命根子，承载车全家的希望。

大货车出车需要助手，尤其是长途车，长途运输非常的疲劳，每个大货车都必须配备一个副司机。有老婆跟着相当于有了副司机，就方便多了。

第一，最主要的是有利于交通安全，行车中有一个副司机帮助瞭望路面情况，有利于行车安全。

第二，还是安全，安全问题最重要 ，大货车远途营运难免走夜路，为了防止司机开车睡觉，开车无精打采，就需要有人陪着聊天，还可以监督司机，一旦发现疲劳了就应该停车休息，老婆跟车相当于有了跟着的安全员。

第三，还有有利于夫妻感情，有利于防偷防盗，还有利于生活上的相互帮助。

老婆跟车的不仅仅是长途大货车，如今短途营运也都是老婆跟着的。

我们社区，便道地面砖铺设的时候，都是短途大货车送砖，送砖的大货车都是夫妻同车，一起装车，一起卸车，盛夏人不干活还要流汗，一车砖有夫妻卸车，劳动的强度非常的大，真令人敬佩！

如今的大货车司机夫妇，开车即辛苦又危险，我们祝福她们安全行车，多挣钱，多为社会做贡献。

作为一个跑了十几年长途的司机 我来解 你的问题

第一 现在跑货运利润越来越低 所以司机就会压缩成本 带老婆 可以省去司机的费用 即使老婆不会开车 也可以 帮忙看倒车 盖雨布 还可以在驾驶员睡觉的时候看着油和货 因为有很多地方都有偷油的 大货车满油的情况下大概要有七八百升 如果被盗 就是一笔不少的损失

第二还是成本问题 有时候夫妻车 还可以自己做饭吃 也可以省点钱 总得来说就是为了压缩成本 提高利润 现在车子都是 跑国道 加小油 不过现在跑货运的利润已经低到极致了 再低可能就要真的停在家里睡觉了 其实运价高低也不是一两个车可以决定的 是市场决定的 现在供大于求了 车子太多 货源太少 就会形成恶性竞争

我还是认为最好还是不要带老婆跑车 因为这个行业确实是高危职业 我在路上见得太多了 一家人都在车上出了事丢下孩子和老人 确实令人心疼 能自己干就自己干 不行跑少一点 最后愿天下卡车人都能平平安安 顺顺利利 团结一致

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