本篇文章给大家谈谈铁路各段工作内容,以及铁路局分哪些段务主要工作内容有哪些的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站!
铁路五大系统包括车辆段、工务段、机务段、电务段、车务段。一般铁路局的招聘单位不外乎这五大系统。
工务段是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。
机务段是铁路运输系统的主要行车部门,主要负责铁路机车的运用、综合整备、整体检修的行车单位,属于一线行车单位。机务段一般设置 在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近,主要担当旅客列车、货运列车、行包列车等的动力牵引任务。
车务段是铁路行车系统的重要单位之一, 负责列车运营,车务段管理车站货运等业务、管辖辖区内的各大小车站、货运和客运的计划和收入、列车的运行监控,保证客运、货运的正常运营,保证运营收人的正常回收。
电务段是铁路系统的-一个重要机构,负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示,维护转辙机及道岔使道岔搬动正常,确保列车正常运行。
车辆段是铁路行车系统的重要单位之一,主要负责列车车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。车辆段同时也是城市轨道交通系统(地铁、城市轻轨)中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。
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除了上述五个之外,还有
客运段是铁路系统的重要部分之一,主要负责旅客列车工作人员的管理工作。客运段担当本局管内的旅客列车的服务(包括内旅客列车乘务工作和餐饮服务)。
供电段是铁路系统的重要业务部门之一,主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。
工电大修段负责维修钢轨、换枕木、修桥梁桥洞等,就是以前的中修队,好多也都是工务段过来的,现在扩大规模了改成大修段,工务段的活是管理一段铁路维修,工电大修段是管北京局所有铁路的维修。
房屋建筑段属于铁路局后勤单位,负责铁路职工家属区规划建设、工程监理、物业管理、水电缴费等。曾经属于铁路的多种经营领域。
物资供应总段是铁路局物资采购供应部门,负责铁路局铁路物资的采购、供应。
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工务最不好,虽然我们这没有夜班,但是一天工作也超出8小时了,早上顶着月亮上班,晚上顶着月亮下班,时不时还要微机闭卷考试,90分及格,不及格扣钱补考,年轻人记忆好,好过,岁数大的就等着补考扣钱吧。总得来说工务的钱不好挣了。
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