就业方向:作为物流管理专业的毕业生,可以在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业。物流管理专业就业前景广阔,毕业生适合在各级经济管理部门、工商企业从事物流管理工作,以及铁路、航空、港口、仓储等与物流相关的管理和技术工作。
1、关键是看你自己有没有决心去做,销售坚持很重要,刚开始做的时候确实会很难,比做操作压力大很多,工资方面底薪也很低。 我之前在的公司只可以做直客不能接同行,但是现在的行情,直客的利润也是很低的。但是也要看你的运气了,我有同事接到2家货量和利润都很好的客户,就有了不错的基础了。
2、货代的话分两种,一种是跑业务的,跟保险一样,确实英语要求比较高。刚开始的时候是会很艰难的,不过慢慢积累到客户之后的工作就会非常轻松,工资也非常可观,我有很多师兄师姐都在做业务的都是别人嫌累怕竞争就不干了他们一直坚持到后面,稳定的客户就会越来越多了。几乎都是月入过万的。
3、无船承运人与一级货代本质也是一样的,前者是交通部核准的, 后者是外经贸核准的,前着可开海运发票票,后者只能用代理发票。二者口可以开美金发票。但要是都可以的话,那只能选其一。
4、就是报价签单。但是做这个你要有能吃苦、能耐得住寂寞的准备。因为货代业务员很辛苦的,经常一个单你需要跟很长的时间。每一单货你要跟车行、码头、报关打交道。海关什么时候查货了,睡着也要屁颠屁颠的跑去解决。起薪也低,当然做起来了的话,这一行也不错。自己想好。
5、我认为思路很重要,从事货代这个行业,必须要有一个清晰地思路,一般要本着这个思路进行:是什么-目标是什么-然后才是怎么做-再就是怎么才能做好-回头反思 是什么。
6、国际货运代理是一项复杂的工作,需要有一定的专业知识和技能。以下是一些做好国际货运代理工作的建议:熟悉货运流程:了解国际货运的基本流程,包括制定运输计划、选择运输方式、订舱、报关等。同时还需了解国际贸易术语,如FOB、CIF等。精通相关法律法规:了解国际贸易的法律法规,包括海关规定、贸易协定等。
外贸业务员底薪一般在3000左右,提成点数根据行业一般是销售额的百分之一到百分之五不等。行业经验的业务员底薪在4500左右,不超过5000,这个岗位要想收入高是同销售业绩挂钩的。销售额一千万两个点提成就是二十万, 在一般小城市算是可以的了, 刚开始一年业绩只有几十万, 提成勉强达到一万的。
一个高级业务员一个月能领3万收入,但是这样的人不多,一个月赚几千的倒不少。但是半途而废,淘汰的业务员也很多。有时候一个公司招一批新人,能做好留下的不到2%人,有一句话说:要想死得快,就去做货代!货代就是物流公司,物流很锻炼人,有点像保险的销售方法了,脸皮厚。
楼主好,本人货代业务员,你要是问哪个更有钱途,我觉得是业务员,任何一个销售型公司都是业务员收入最高,因为业务也就是销售,是创收的,是维系公司正常运营的血脉。
前景不好说,因为随着中国经济的持续低迷和人民币的升值,出口越来越难做。但是,只要你有万折不挠的精神和毅力,还是能赚到钱的。以后的情况我不知道,之前的几年,做物流赚到钱的人很多,能赚很多钱。一个高级业务员一个月能领3万收入,但是这样的人不多,一个月赚几千的倒不少。
货代这几年不景气,生存压力很大,而且底薪很低。开始半年多不要想出成绩。跟单不用这么累,底薪 还行。做货代业务员以后就等着失业呗,除非你一直在一家公司,而且公司老板很器重你,因为货代这行老人太多,新人就纯粹酱油。 嗯,往前走,大步走,行行出状元。
有前途 俗话说,360行,行行出状元 每行每业都需要有人才,特别是高学历的人才为行业注入新的能量,不管做什么只要用心做,做好做精,都会有好发展的,其次,你要喜欢这个行业,才会全身心的投入,才会成功。
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