国际货物运输的主要运输方式包括（国际货物运输的方式有哪几种?在实际业务中）

国际货物运输方式有哪些

国际货物运输方式有哪些

在国际货运业务时，要先搞清各段的运费，根据贸易双方的合同，应分别由哪方支付。遇到进口业务的离岸价或对方工厂交货价，在全权委托对方协助办理之前，先尝试着自行找货代(主要是在对方城市或国家有分支机构或业务合作密切的代理)。那么，下面是由我为大家整理的国际货物运输方式，欢迎大家阅读浏览。

班机运输

班机是指定期开航的，定航线，定始发站、定目的港、定途经站的飞机。一般航空公司都使用客货混合型飞机(Combination Carrier).一方面搭载旅客，一方面又运送少量货物。但一些较大的航空公司在一些航上开辟定期的货运航班，使用全货机(All Cargo Carrier)运输。

班机运输特点：

班机由于固定航线、;固定停靠港和定期开飞航，因此国际间货物流通多使用班机运输方式，能安全迅速地到达世界上各通航天地点。

便利收、发货人可确切掌握货物起运和到达的时间，这对市场上急需的商品、鲜活易腐货物以及贵重商品的运送是非常有利的。

班机运输一般是客货混载，因此，舱位有限，不能使大批量的货物及时出运，往往需要分期分批运输。这是班机运输不足之处。

包机运输(Chartered Carrier)包机运输方式可分为整包机和部分包机两类。

1.整包机

即包租整架飞机，指航空公司按照与租机人事先约定的条件及费用，将整架飞机租给包机人，从一个或几个航空港装运货物至目的地。

包机人一般要在货物装运前一个月与航空公司联系，以便航空公司安排运载和向起降机场及有关政府部门申请、办理过境或入境的有关手续。

包机的费用：一次一议，随国际市场供求情况变化。原则上包机运费，是按每一飞行公里固定费率核收费用，并按每一飞行公里费用的80%收取空放费。因此，大批量货物使用包机时，均要争取来回程都有货载，这样费用比较低。只使用单程，运费比较高。

2.部分包机

(1)由几家航空货运公司或发货人联合包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运公司装载货物。就是部分包机。运用于托运不足一架整飞机舱仿。但货量又较重的货物运输。

(2)部分包机与班机的比较

①时间比班机长，尽管部分包机有固定时间表，往往因其他原因不能按时起飞;

②各国政府为了保护本国航空公司利益常对从事包机业务的外国航空公司实行各种限制。如包机的活动范围比较狭窄，降落地点受到限制。需降落非指定地点外的其他地点时，一定要向当地政府有关部门申请，同意后才能降落(如申请入境、通过领空和降落地点)。

(3)包机的优点

①解决班机仓位不足的矛盾。

②货物全部由包机运出，节省时间和多次发货的`手续。

③弥补没有直达航班的不足，且不用中转。

④减少货损、货差或丢失的现象。

⑤在空运旺季缓解航班紧张状况。

③解决海鲜、活动物的运输问题。

集中托运(Consolidation)

1.集中托运的概念

将若干票单独发运的、发往同一方向的货物集中起来作为一票货，填写一份总运单发运到同一到站的做法。

2.集中托运的具体做法

(1)将每一票货物分别制定航空运输分运单，即出具货运代理的运单HAWB(House Airway Bill)。

(2)将所有货物区分方向，按照其目的地相同的同一国家、同一城市来集中，制定出航空公司的总运单MAWB(Master Airway Bill)。总运单的发货人和收货人均为航空货运代理公司。

(3)打出该总运单项下的货运清单(Manifest)，即此总运单有几个分运单，号码各是什么，其中件数、重量各多少等等。

(4)把该总运单和货运清单作为一整票货物交给航空公司。一个总运单可视货物具体情况随附分运单(也可以是一个分运单，也可以是多个分运单)。如：一个MAWB内有10个HAWB，说明此总运单内有10票货，发给10个不同的收货人。

(5)货物到达目的地站机场后，当地的货运代理公司作为总运单的收货人负责接货、分拨，按不同的分运单制定各自的报关单据并代为报关、为实际收货人办理有关接货关货事宜。货人办理有关接货送货事宜。

(6)实际收货人在分运单上签收以后，目的站货运代理公司以此向发货的货运代理公司反馈到货信息。

3.集中托运的限制

(1)集中托运只适合办理普通货物，对于等级运价的货物，如：贵重物品、危险品、活动物以及文物等不能办理集中托运。

(2)目的地相同或临近的可以办理，如某一国家或地区，其他则不宜办理。例如：不能把去日本的货发到欧洲。

4.集中托运的特点

(1)节省运费：航空货运公司的集中托运运价一般都低于航空协会的运价。发货人可得到低于航于航空公司运价，从而节省费用。

(2)提供方便：将货物集中托运，可使货物到达航空公司到达地点以外的地方，延伸了航空公司的服务，方便了货主。

(3)提早结汇：发货人将货物交与航空货运代代理后，即可取得货物分运单，可持分运单到银行尽早办理结汇。

集中托运方式已在世界范围内普遍开展，形成较完善、有效的服务系统，为促进国际贸易发展和国际科技文化交流起了良好的作用。集中托运成为我国进出口货物的主要运输方式之一。

联运方式

1.联运方式的概念

陆空联运是火车、飞机和卡车的联合运输方式。简称TAT(Train- Air-Truck)，或火车、飞机的联合运输方式，简称TA(Train- Air)。

2. 国内出口货物的联运方式

我国空运出口货物通常采用陆空联运方式。是因为，我国幅员辽阔，而国际航空港口岸主要有北京、上海、广州等。虽然省会城市和一些主要城市每天都有班机飞往上海、北京、广州，但班机所带货量有限，费用比较高。如果采用国内包机，费用更贵。因此在货量较大的情况下，往往采用陆运至航空口岸,再与国际航班衔接。由于汽车具有机动灵活的特点,在运送时间上更可掌握主动，因此一般都采用"TAT"方式组织出运。

3.外运分公司的具体做法

我国长江以南的外运分公司目前办理陆空联运的具体做法是用火车、卡车或船将货物运至香港，然后利用香港航班多，到欧洲美国运价较低的条件(普遍货物)，把货物从香港运到目的地，或运到中转地，再通过当地代理，用卡车送到目的地。长江以北的公司多采用火车或卡车将货物送至北京、上海航空口岸出运。

陆空联运货物在香港的收转人为合力空运有限公司。发运前，要事前与他们联系，满足他们对单证的要求，便于提前订舱。各地发货时，可使用外运公司的航空分运单，也可使用"承运货物收据"。有关单据上要注明是转口货，要加盖"陆空联运"字样的标记，以加速成周转和避免香港当局征税。

国际货物运输托运书

根据"华沙公约"第5条第(1)和(5)款规定，货运单应由托运人填写，也可由承运人或其代理人代为填写;实际上，目前货运单均由承运人或其代理人填制，为此，作为填开货运单的依据?托运书，应由托运人自己填写，而且托运人必须在上面签字。

托运书(Shippers Letter of Instruction)是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单，表单上列有填制货运单所需各项内容，并应印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。

托运书包括下列内容栏：

1.托运人(SHIPPER)填托运人的全称、街名、城市名称、国名，以及便于联系的电话号、电传号或传真号。

2.收货人(CONSIGNEE)填收货人的全称、街名、城市名称、国名，(特别是在不同国家内有相同城市名称时，必须要填上国名)以及电话号、电传号或传真号，本栏内不得填写"order"或"to order of the shipper"(按托运人的指示)等字样，因为航空货运单不能转让。

3.始发站机场(AIRPORT OF DEPARTURE)填始发站机场的全称。

4. 目的地机场(AlRPORT OFDESTINATION)填目的地机场(不知道机场名称时，可填城市名称)，如果某一城市名称用于一个以上国家时，应加上国名。例如：LONDON UK 伦敦，英国;LONDON KY US 伦敦，肯达基州，美国;LONDON TO CA 伦敦，安大略省，加拿大、

5. 要求的路线/申请定仓(REQUESTEDROUTING/REQUSETING BOOKING) 本栏用于航空公司安排运输路线时使用，但如果托运人有特别要求时，也可填入本栏。

6.供运输用的声明价值(DECLAREDVALUE FOR CARRIAGE)填供运输用的声明价值金额，该价值即为承运人负赔偿责任的限额。承运人按有关规定向托运人收取声明价值费，但如果所交运的货物毛重每公斤不超过20美元(或其等值货币)，无需填写声明价值金额,可在本栏内填人"NVD"(NO Value Declared 未声明价值)，如本栏空着未填写时，承运人或其代理人可视为货物未声明价值。

7.供海关用的声明价值(DECLAREDVALUE FOR CUSTOMS)国际货物通常要受到目的站海关的检查，海关根据此栏所填数额征税。

8. 保险金额(INSURANCE AMOUNT REQUESTED)中国民航各空运企业暂未开展国际航空运输代保险业务，本栏可空着不填。

9.处理事项(HANDLING INFORMATION)填附加的处理要求，例如：另请通知(ALSO NOTIFY)。除填收货人之外，如托运人还希望在货物到达的同时通知他人，请另填写通知人的全名和地址。

10.货运单所附文件(DOCUMENT TO ACCOMPANY AIRR WAYBILL)填随附在货运单上往目的地的文件，应填上所附文件的名称，例如：托运人的动物证明(SHIPPER SCERTIFICATION FOR LIVE ANIMALS)。

11.件数和包装方式(MUMBER ANDKIND OF PACKAGES)填该批货物的总件数，并注明其包装方法，例如：包裹(Package)、纸板盒(Carton)、盒(Case)、板条箱(Crate)、袋(Bag)、卷(Roll)等，如货物没有包装时，就注明为散装(Loose)。

12.实际毛重 (ACIUAL GROSS WEIGHT)本栏内的重量应由承运人或其代理人在称重后填入.如托运人已经填上重量，承运人或其代理人必须进行复核。

13.运价类别(RATE CLASS) 本栏可空着不填，由承运人或其代理人填写。

14.计费重量(公斤)(CHARGEABLEWEIGHT)(kg)本栏内的计费重量应由承运人或其代理人在量过货物的尺寸(以厘米为单位)由承运人或其代理人算出计费重量后填人，如托运人已经填上时，承运人或其代理人必须进行复核。

15.费率(RAIE/CHARGE)本栏可空着不填。

16.货物的品名及数量(包括体积及尺寸)[NATURE AND QUANTITY OFGOODS(INCL. DIMENSIONS OR VOLUME)托运书 货运单号码 货运单号码NO. OF AIR WAYBILL SHIPPER´S LETTER OF INSTRUCTION填货物的品名和数量(包括尺寸或体积).

货物中的每一项均须分开填写,并尽量填写详细,如:"9筒35毫米的曝光动画胶片"新闻短片"(美国制)等,本栏所属填写内容应与出口报关发票和进口许可证上所列明的相符.

危险品应填写适用的准确名称及标贴的级别.

17.托运人签字(SIGNATURE OF SHIPPER)托运人必须在本栏内签字.

18.日期(DATE)填托运人或其代理人交货的日期.

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国际运输方式有哪些？

国际运输方式：

1、海洋运输：在国际货物运输中，海洋运输(ocean transport)是国际贸易中最主要的运输方式，我国绝大多数进口货物都是通过海洋运输方式运送的。

主要有以下优点：通过能力大，海洋运输可以利用四通八达的天然航道，它不像火车、汽车受轨道和道路的限制，故其通过能力很大。

缺点：海洋运输虽有上述优点，但也存在不足之处。例如：海洋运输易受气候和自然条件的影响，航期不够明确，而且风险较大。此外，海洋运输的速度也相对较慢。

2、铁路运输：在国际货物运输中，铁路运输(rail transport)是现代化运输业的主要运输方式之一，仅次于海洋运输的主要运输方式，海洋运输的进出口货物，也大多是靠铁路运输进行货物的集中和分散。

铁路是国民经济的大动脉，它与其他运输方式相比较，具有以下特点：铁路运输的准确性和连续性强，铁路运输几乎不受气候影响，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。

3、航空运输：航空运输(air transport)是一种现代化的运输方式，它与海洋运输、铁路运输相比，具有运输速度快、货运质量高、且不受地面条件的限制等优点。因此，它最适宜运送急需物资、鲜活商品、精密仪器和贵重物品。

扩展资料：

国际运输方式合理选择：

在各种运输方式中，如何选择适当的运输方式是物流合理化的重要问题。一般来讲，应从物流系统要求的服务水平和允许的物流成本来决定。可以使用一种运输方式也可以使用联运方式。

决定运输方式，可以在考虑具体条件的基础上，对下述五个具体项目认真研究考虑：

（1）货物品种

关于货物品种及性质、形状，应在包装项目中加以说明，选择适合这些货物特性和形状的运输方式，货物对运费的负担能力也要认真考虑。

（2）运输期限

运输期限必须与交货日期相联系，应保证运输时限。必须调查各种运输工具所需要的运输时间，根据运输时间来选择运输工具。运输时间的快慢顺序一般情况下依次为航空运输、汽车运输、铁路运输、船舶运输。

参考资料来源：百度百科-运输方式

国际贸易货物运输方式

国际贸易货物运输方式

在国际贸易货物运输中，涉及的运输方式有很多，其中包括海洋运输、铁路运输、航空运输、河流运输、邮政运输、公路运输、管道运输、大陆桥运输以及各种方式组合的国际多式联运等。下面是我为大家整理的国际贸易货物运输方式，欢迎大家阅读浏览。

一.运输方式

在国际贸易货物运输中，涉及的运输方式有很多，其中包括海洋运输、铁路运输、航空运输、河流运输、邮政运输、公路运输、管道运输、大陆桥运输以及各种方式组合的国际多式联运等。下面介绍几个实务中常见的运输方式：

海洋运输(ocean transport)

在国际货物运输中，运用最广泛的就是海运。

目前，海运量在国际货物运输总量中占80%以上，之所以被广泛采用，是因为有以下明显优势：

a.通过能力大。海运可以利用四通八达的天然航道，不像火车、汽车受轨道和道路的限制，故其通过能力大。

b.运量大。海运船舶的运输能力，远远大于铁路运输车辆，如一艘万吨船舶的载重量一般相当于250~300个车皮的载重量。

c.运费低。按照规模经济的观点，因为运输量大，航程元，分摊于每货运吨的运输成本就少，因此运价相对低廉。

海运虽有上述优点，但也存在不足之处，例如，海运受气候和自然条件的影响较大，航期不易准确，而且风险较大，运输速度也相对较低。

铁路运输(rail transport)

铁路运输是仅此于海运的主要运输方式，海运的进出口货物，也大多是靠铁路运输进行货物的集中和分散的。

铁路运输有很多优点，一般不受气候条件影响，可保障全年的正常运输，而且运量较大速度较快，有高度的连续性，转运过程中可能遭风险较小。办理铁路货运手续比海运简单，而且发货人和收货人可以在就近的始发站(转运站)和目的站办理托运和提货手续。

航空运输(air transport)

航空运输是一种现代化的运输方式，它与海运、铁路运输相比，具有运输速度快、货运质量高、且不受地面条件的限值等优点。因此，它最适宜运送急需物质、鲜活商品、精密仪器和贵重物品。

公路运输(road transportation)

公路运输是一种现代化运输方式，它不仅可以直接运进或运出对外贸易货物，而且也是车站、港口和机场集散进出口货物的重要手段

内河运输(inlandwater transportation)

内河运输是水上运输的重要组成部分，它是连接内陆腹地与沿海地区的纽带，在运输和集散进出口货物中起着重要的作用。

邮包运输(parcelpost transport)

邮包运输是一种较简便的运输方式。各国邮政部门之间订有协定和合约，通过这些协定和合约，各国的邮件包裹可以相传递，从而形成国际邮包运输网。由于国际邮包运输具有国际多式联运和“门到门”运输的性质，加之手续简单费用不高，故其成为国际贸易中普遍采用的运输方式之一。

集装箱运输(container transport)

集装箱运输是以集装箱作为运输单位自动化货物运输的一种现代化的先进的运输方式，它可适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运等。

国际多式联运

国际多式联运是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方式，它一般是以集装箱为媒介，把海、陆、空各种传统的单一的运输方式有机地结合起来，组成一种国际间的连贯运输

二.进出口合同中的装运条款

在洽商交易时，买卖双方必须就交货时间、货运地、目的地、能否分批装运、转船、转运等问题商妥，订立在合同中。装运条款与合同性质及运输方式有密切关系。

明确合理地规定装运条款，是保证进出口合同顺利履行的重要条件。

我国的进出口合同大部分是FOB、CIF、CFR合同(贸易术语)，而且大部分货物是通过海运，按照国际贸易惯例解释，在上述条件下，卖方只要装有合同规定的货物在装运港履行交货手续，取得清洁的'装船单据，并将其交全买方或起代理人，即算完成交货义务。因此，上述合同的装运条款应包括：装运时间、装运港、目的地、是否允许分批装运与转船、装运通知、滞期、速遣条款等内容。

装运时间(time of shipment)

装运时间，又称装运期，是买卖合同的主要条件，如违反这一条件，买方有权撤销合同，并要求卖主赔偿其损失。

装运港和目的港(port of shipment port of destination)

装运港是指货物起始装运的港口。目的港是指最终卸货的港口。

分批装运和转船(partial shipment)

分批装运是指一比成交的货物，分若干批装运。根据《跟单信用证统一惯例》规定，同一船只、同一航次中多次装运货物，即使提单表示不同的装船日期及(或)不同装货港口，也不做分批装运论处。在大宗货物交易中，买卖双方根据交货数量、运输条件和市场销价需要等因素，可在合同中规定分批装运条款。

装运通知(shippong advice)

装运通知是在采用租船运输大宗进出口货物的情况下，在合同中加以约定的条款，规定这个条款的目的在于明确买卖双方责任，促使买卖双方互相合作，共同做好串货衔接工作。

装卸时间、装卸率和滞期、速遣条款(lay time demurrage despatch money)

装卸时间是指允许完成装卸任务所约定的时间，一般以天数或小时数来表示。

装卸率是每日装卸货物的数量，一般按照正常的装卸速度，掌握实事求是的原则。装卸率的高低，关系到完成装卸任务的时间和运费水平，装卸率规定过高或过低都不合适。规定过高，完不成装卸任务，要承担滞期费的损失;反之规定过低，虽能提前完成装卸任务，可得到船方的速遣费，但船方会因装卸率低，船舶在地时间长而增加运费，致使租船人得不偿失。

滞期费和速遣费

如果在约定的允许装卸时间内未能将货物装卸完，致使船舶在港内停泊时间延长，给船方造成经济损失，则延迟期间的损失，应按照约定每天若干金额补偿给船方，这项补偿金叫滞期费。反之，如按照约定的装卸时间和装卸率提前完成装卸任务。使船方节省了船舶在港的 费用开支，船方将其获取的利益的一部分给租船人作为奖励，叫速遣费。按惯例，速遣费一般是滞期费的一半。滞期费和速遣费通常约定为每天若干金额，不足一天按比例计算。

三、运输单据

运输单据是承运人收到承运货物签发给出口商的证明文件，它是交接货物、处理索赔与理赔以及向银行结算货款或进行议付的重要单据

在国际货物运输中，运输单据的种类很多，其中包括海运提单、铁路运单、承运货物收据、航空运单和邮包收据等，现将主要运输单据简述如下：

海运提单(bill of lading,B/L)

海运提单是船方或其代理人在收到其承运的货物时签发给托运人的货物收据，也是承运人与托运人之间的运输契约的证明，法律上它具有物权证书的效用。收货人在目的港提取货物时，必须提交正本提单。

铁路运输单据

铁路运输可分为国际铁路联运和国内铁路运输两种方式，前者使用国际铁路联运运单，后者使用国内铁路运单。通过铁路对港、澳出口的货物，由于国内铁路运单不能作为对外结汇的凭证，故使用承运货物。

收据这种特定性质和格式的单据。

航空运单(airway bill)

航空运单是承运人与托运人之间签订的运输契约，也是承运人或其代理人签发的货物收据。航空运单还可作为核收运费的依据和海关查验放行的基本单据。但航空运单不是代表航空公司的提货通知单。在航空运单的收货人栏内，必须详细填写收货人的全称和地址，而不能做成指示性抬头。

邮包收据(prcelpost receipt)

邮包收据是邮包运输的主要单据，它既是邮局收到寄件人的邮包后所签发的凭证，也是收件人凭以提取邮件的凭证，当邮包发生损坏或丢失时，它还可以作为索赔和理赔的依据。但邮包收据不是物权凭证。

多式联运单据(combined transport documents,C.T.D.)

多式联运单据是在多种运输情况下所使用的一种运输单据。这种运输单据虽与海运中的联运提单有相似之处，但其性质都与联运提单有别。

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国际物流的运输方式主要有哪些啊？

目前国际物流运输主要采用五种运输方式：

航空运输：

就是“空运”，它是使用飞机或其它航空器进行运输的一种形式。采用空运，成本很高,因此,主要适合价值高、运费承担能力很强的货物和紧急需要的物资。比如：贵重设备的零部件、高档产品、救灾抢险物资等等。

优点：速度快,不受地形的限制，在火车、汽车都达不到的地区也可依靠航空运输；

缺点：成本太高，普通货物运输不适用。

公路运输：

公路运输是使用汽车,或其它车辆在公路上采用的运输方式。公路运输主要承担近距离、小批量的货运和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。由于公路运输有很强灵活性,近年来,在有铁路、水运的地区,较长途的大批量运输也开始使用公路运输。

优点：灵活性强,公路建设期短,投资较低,易于因地制宜,对收到站设施要求不高；

缺点：仅限于距离短途运输。

铁路运输：

铁路运输主要承担长距离、大数量的货运,在没有水运条件地区,几乎所有大批量货物都是依靠铁路,是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。

优点：速度快,运输不大受自然条件限制,载运量大,运输成本较低。

缺点：灵活性差,只能在固定线路上实现运输,需要以其它运输手段配合和衔接。

水路运输：

简称“水运。”主要承扭大数量、长距离的运输,是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海,水运也常做为小型运输工具使用,担任补充及衔接大批量干线运输的任务。

优点：成本低,能进行低成本、大批量、远距离的运输。

缺点：运输速度慢,受港口、水位、季节、气候影响较大,因而一年中中断运输的时间较长。

管道运输：

这种运输方式，听起来不是特别熟悉。它是利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。其运输形式是靠物体在管道内顺着压力方向循序移动实现的,和其它运输方式重要区别在于,管道设备是静止不动的。

优点：由于采用密封设备,在运输过程中可避免散失、丢失等损失,可用于运输量大,连续不断运送的物资。

缺点：灵活性差，运输货物较单一。