跨境物流网络（跨境物流系统）

跨境电商物流模式主要有

跨境电商物流主要模式有：

1. 普遍的就是国际小包和国际快递。

据不完全统计，中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右的份额。虽然邮政网络基本覆盖全球，但运输时间长，丢包率高。

2. 国际快递。

主要由UPS、Fedex、DHL、TNT四大巨头包揽。国际快递速度快、客户体验好，但价格昂贵。例如使用UPS从中国寄包裹送到美国，快可在48小时内到达。

3. 海外仓。

卖家先将货物存储到海外仓库，然后根据订单情况进行货物的分拣、包装以及规模化递送。虽然解决了小包时代成本高昂、配送周期漫长的问题，但也存在容易压货、运维成本高等问题。

4. 跨境专线物流。

一般是通过航空包舱方式将货物运输到国外，再通过合作公司进行目的地国国内的派送。这种方式通过规模效应降低成本，但在国内的揽收范围相对有限，覆盖地区有待扩大。

5. 国内快递的国际化服务。

申通、顺丰均在跨境物流方面早早布局。但由于并非专注跨境业务，覆盖的海外市场也比较有限。

特点有那些？

1. 竞争集中于东南沿海地区，中西部地区竞争较少。

由于环渤海地区、长三角、珠三角等东南沿海地区经济发达，跨境运输需求旺盛，加之该地区海运、空运等基础设施较为完善，因此，对货源的争夺和对运力资源的争夺最为激烈。

中西部地区则因经济相对不活跃，跨境运输需求较少，且运输成本较高，因此该地区国际货代服务资源投入较少。

2. 区域内或单一行业竞争激烈，跨地区、跨行业的竞争较少。

跨境物流行业尽管市场竞争者众多，但受自身资金实力、管理和技术能力所限，以及由于全国物流市场相互割裂，其竞争表现在某一区域市场的企业之间的竞争，例如长三角区域跨境物流企业之间的竞争。

或者对某一行业客户资源的争夺，例如对电子制造行业的客户资源的争夺，而跨地区、跨行业的竞争较少。

3. 服务功能单一，增值服务较少，同质化竞争现象较为严重。

大部分跨境物流企业只能提供海运物流或者空运物流服务，能提供多式联运(如海空联运)和满足客户其他不同需求的跨境物流企业较少。

在提供跨境物流服务时，局限于报关、订舱等传统服务，在提供运输方案优化设计、综合物流服务方面较少，因此同质化竞争现象较为严重。

出口跨境电商一般使用什么物流渠道发货

常用的几种跨境物流模式为：空运+配送的专线、国际快递、邮政小包、海外仓。

跨境物流模式不同，时效与运费也不一样，不同的物流商，服务质量也不一样。

尤其近年来，国家的政策、各大跨境电商平台的需求，海外仓物流模式迅速发展，跨境物流也迎来了海外仓时代。

扩展资料：

跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。

2018年10月1日起，财政部、国家税务总局、商务部、海关总署日前联合发文明确，对跨境电子商务综合试验区电商出口企业实行免税新规。

跨境电子商务是基于网络发展起来的，网络空间相对于物理空间来说是一个新空间，是一个由网址和密码组成的虚拟但客观存在的世界。网络空间独特的价值标准和行为模式深刻地影响着跨境电子商务，使其不同于传统的交易方式而呈现出自己的特点。

参考资料：百度百科_跨境电子商务

京东大件物流网络和跨境物流网络区别

京东快递与京东物流的区别在于：

1、京东快递就是京东自己经营的，京东物流则是其他商家开的店，使用京东的物流。

2、京东快递一般来说第二天就可以收到货，因为他们有当地的货仓。京东物流则会慢很多，因为他还需要到卖家处收货然后运到你所在地。京东物流范围广，包含京东快递（中小件），京东供应链(包含了仓储)，京东大件，京东跨境，还有最近与报关代理飞协博合作搞国际综合物流等。你可以这么理解，京东快递是京东物流色一个服务产品而已，不能划等号

什么是跨境物流？

跨境物流是指以海关关境两侧为端点的实物和信息有效流动和存储的计划，实施和控制管理过程。

跨境物流的特点：

1、服务功能单一，增值服务较少，同质化竞争现象较为严重。大部分跨境物流企业只能提供海运物流或者空运物流服务，能提供多式联运(如海空联运)和满足客户其他不同需求的跨境物流企业较少；在提供跨境物流服务时，局限于报关、订舱等传统服务，在提供运输方案优化设计、综合物流服务方面较少，因此同质化竞争现象较为严重。

2、竞争集中于东南沿海地区，中西部地区竞争较少。由于环渤海地区、长三角、珠三角等东南沿海地区经济发达，跨境运输需求旺盛，加之该地区海运、空运等基础设施较为完善，因此，对货源的争夺和对运力资源的争夺最为激烈。中西部地区则因经济相对不活跃，跨境运输需求较少，且运输成本较高，因此该地区国际货代服务资源投入较少。

3、区域内或单一行业竞争激烈，跨地区、跨行业的竞争较少。跨境物流行业尽管市场竞争者众多，但受自身资金实力、管理和技术能力所限，以及由于全国物流市场相互割裂，其竞争表现在某一区域市场的企业之间的竞争，例如长三角区域跨境物流企业之间的竞争；或者对某一行业客户资源的争夺，例如对电子制造行业的客户资源的争夺，而跨地区、跨行业的竞争较少。

前海运德供应链主营业务

1.美国海外仓，6个仓库，清关，中转，一件代发，

2.美国境内，卡车，快递派送

3.美国空海运专线，FBA,DPD, DDU, DDP

4.美国超大件，家具，卫浴，超长超重货物，国内直发，海外仓一件代发