截至2018年1月2日,威海港口如下:国家一类开放口岸3个:威海港、石岛港、龙眼港。一类开放作业区5个:威洋石油码头、三进船业码头、蜊江港、石岛新港和朱口港。二类开放口岸2个:张家埠港、乳山港。
石岛新港,这座始建于1999年并于2001年成为国家一类对外开放港口的现代化港口,坐落在荣成地区,是当地唯一的综合性港航物流企业。公司员工总数超过700人,专业技术人员占比超过80%,资产总额达到10亿元人民币。
石岛新港始建于1999年,2001年8月获批为国家一类对外开放港口。石岛新港港务股份有限公司现有员工700余人,其中专业技术人员80%以上。公司资产总值10亿元,是荣成地区唯一家综合性的港航物流企业。
石岛新港位于中国山东省的最东端,坐标为东经122°26’42”、北纬36°52’57”,与韩国和日本隔海相望。自古以来,这里就是重要的商业港口,早在春秋战国时期就有居民,到了隋唐时期更是成为了东部沿海的繁华商埠,被誉为“小上海”和“小香港”。
石岛以港立市,渔业是其强镇之本,拥有国家一类开放港口的新港,位于黄海之滨,是南北海上交通的关键通道。原属山东省港口的石岛港在1993年归属威海市,港区面积12万平方米,码头设施完备,可停泊大型船只,年吞吐能力达到200万吨,是理想的船舶停靠和货物集疏运港口。
石岛管理区具有显著的地理位置优势,距韩国仅94海里,与日本相隔240海里。石岛港已开通多条国际航线,包括至韩国仁川的客货班轮航线,以及至韩国釜山、日本博多、门司的国际集装箱航线,年港口吞吐量达6万标箱及散装30多万吨。石岛的营运费用相较于其他同类港口,可降低约20%,具有明显的经济优势。
区位优越,资源丰富:石岛距韩国94海里,距日本240海里,距威海机场45公里,烟台机场150公里,青岛机场242公里。开通了至韩国仁川客货班轮航线,至韩国釜山、日本门司、博多和朝鲜南浦的集装箱航线,至泉州集装箱内贸支线,成为青岛港集装箱外贸内支线。
山东省荣成石岛管理区管委会规划了20多平方公里的石岛工业园,旨在优化投资环境,提升内外资项目的承接能力。目标是在5至10年内,将其打造为以高新技术产业为主导,同时兼顾传统产业发展,具备完善产业链与功能的现代化外向型工业园区。
根据石岛独特的区位优势,石岛工业园规划了韩国工业园、民营工业园、高新技术产业园三个相互支撑又各自独立的“园中园”。
1、没有。鲁商与石岛北方渔市合资项目是鲁商与石岛渔港产业园项目,在2022年2月13号的时候,港湾街道招商还专门陪同鲁商乡村发展集团团队对规划中的石岛渔港国际冷链物流产业园项目进行前期考察和实地踏勘呢,其并没有停,正在稳定的推进当中。鲁商与石岛渔港产业园项目位于石岛管理区。
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