海航货运待遇怎么样
海航货运公司环境和发展都是非常可观的，如果想要知道待遇这个方面的话，还是建议与面试官进行交谈。
天津海航国际货运这家公司怎么样
如果你签订了劳动合同，是会有国家规定的相关保险的，当然如果你面试过了，会给你签订劳动合同，海航有比较正规的合同和手续，我只知道海航在天津有大新华快运，也就是现在的天津航空，国际货运我到不是很了解。
海航机场面试通过不久通知说去地服岗怎么样
配载员有货运配载、客运配载。
货运配载：将货物配上航班。就是说每个航班具体装运哪票货物，是由配载员配运的。
客运配载：负责飞机的重量结算、画飞机平衡图。具体的就是航班可以装运多少重量的货物、货物装在飞机的什么位置、旅客安排在那几排座位是由配载员决定的。也就是重量分配、装载位置分配。
客运配载是一个很重要的岗位，因为涉及飞行的安全，所以待遇比其他岗位要高。货运配载因为可以决定走哪些货物，所以“外水”很多。
海航湾流(北京)技术服务有限公司怎么样
简介：湾流（北京）招聘启事 湾流北京成立于2012年10月，由美国湾流宇航公司与海航集团共同出资筹建。湾流北京是中国第一家OEM投资并进行管理的公务航空维修公司（MRO），也是湾流公司在全球区域内的首家合资企业。公司总部设在北京，以北京首都国际机场湾流北京机库为主运营基地，主营G450/G550/ G200等湾流系列公务机的定检维修、排故支援、飞机清洁等业务，公司已于2012年11月取得CCAR145维修许可证，并同时已取得湾流授权维修中心资质。
随着湾流北京的正式营业，湾流北京将以优厚的待遇诚邀各位海内外精英的加盟。 有意加盟湾流北京的各类英才请通过我们的招聘页面申请职位，简历内容应至少包括有个人信息、应聘职位、个人简历（由于公司部分管理人员为外籍人士，请务必发送中英文）、学历、个人照片、英文水平、所持有的执照、技术等级水平、培训经历、薪资期望、联系电话等信息，请随时关注您的邮箱，我们会与您进行邮件联系。公司声明：1.湾流北京唯一面试城市：北京，请勿轻信他人发布的任何虚假信息；2.湾流北京会随时与简历入围人员进行电话、邮件及短信的联系，请随时保持电话畅通，注意查收我司短信平台发出的面试通知短信；一切私人手机发出短信通知请勿轻信；3.湾流北京所有面试不会向应聘人员收取任何费用，请勿轻信有偿报名或是有偿录取等虚假招聘信息。联系人：颜小姐注：以下招聘职位工作地点均在北京，本公司无其他工作地点。来电咨询时间为工作日，8:30am-16:30pm。
法定代表人：张志刚
成立日期：2012-09-05
注册资本：1400万美元
所属地区：北京市
统一社会信用代码：911101135938290165
经营状态：开业
所属行业：科学研究和技术服务业
公司类型：有限责任公司(中外合资)
人员规模：100-500人
企业地址：北京市顺义区首都机场货运北路3号院(南法信段)
经营范围：维修航空器机体(以维修许可证许可维修项目为准);技术服务;清洁服务;货物进出口(不含法律、法规规定需要审批的项目)。(领取本执照后,应到商务部门备案;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动。)
贵州职业技术学院提前批民航安全技术管理是否直接井人航投集团工作
这个好不好是仁者见仁智者见智的事情，我所知道的是这个专业确实是他们学院这两年主力在推的一个专业，具体的你可以到现场去了解一下，我个人的建议是问清楚两个问题，一是包不包就业，二是就业分配是不是还要另收费用。
以下是他们的招生简章，供参考
学院简介
学院是贵州省人民政府举办，教育部备案的综合性全日制普通高等学校。经教育厅批准，面向贵州、四川、云南、广西等省计划招收40余个专业（方向）高等职业教育。学校代码：14252。
学院地处省会贵阳市观山湖区，占地500亩、建筑面积近20万平方米，教育教学设施完备。设有信息、建筑、能源、经管、商贸、艺术6大类40余个专业，在校生7000余人。专任教师400余名，其中双师素质教师占85%以上。建有满足各专业需要的校内实训室和实训基地，生均设备值8000余元。通过广泛深入的校企合作，建有校外实训基地近120个，每年提供学生顶岗实习岗位近2000个。
根据贵州经济社会发展对高职教育的紧迫需求，学院确立了“建设一流高职学院”的目标。2012年学院以优异的成绩通过人才培养工作评估，同年被授予贵州省示范性高职院校称号；学院还荣获全国精神文明建设工作先进单位、贵州省文明单位、贵州省绿色大学、贵州省平安文明校园、贵州省大学生思想政治教育评估优秀高校、贵州省高校加快发展目标绩效考核优秀学校等称号。
目前我国民航业快速发展,全国各大机场航空公司的用人需求增大，每年平均增加200万的空乘、安检、地勤服务、物流等相关专业的航空服务人员。贵州职业技术学院适应行业和市场需求，与成都东星航空服务有限公司、贵阳东星航空教育咨询有限公司共同投资成立“贵州职业技术学院航空乘务学院”，举办空中乘务、航空服务等专业，购置“波音737-800”航空模拟机舱、安检设备、机场值机设备、票务销售系统等航空教学设备。学生在校期间通过考试能获得中国航空运输协会及民航有关单位颁发的“民航客运、民航货运、民航安检”等岗位资格证书，合格毕业学生将颁发国家认可的专科毕业证书，推荐安置到各大机场、航空公司等企事业单位工作。
贵州职业技术学院航空乘务学院将助你翱翔蓝天、放飞梦想，实现理想人生!
学生就业
入学签订《就业安置合同》，合格毕业生全部安置到各大航空公司、机场工作，主要就业去向：中国国际航空公司，中国南方航空公司北京分公司，南方航空公司珠海分公司，重庆空港贵宾服务公司，海南航空公司，东方航空四川分公司，四川航空公司，成都航空公司，西藏航空公司，上海吉祥航空公司，深圳飞鹤航空服务公司，昆明机场，腾冲机场，九黄机场，双流机场，珠海机场，重庆江北机场，绵阳机场，福州机场，贵阳机场，广东白云机场，深圳机场，上海浦东机场、虹桥机场，北京首都机场， 岗位包括：空中乘务员（空姐）、空中安全员（空保）、安检、值机、询问处、VIP贵宾接待、票务、及其它各类机场地勤服务等岗位；专业设置 学院根据民航事业发展及需要，开设有：空中乘务、机场地勤服务、安检与护卫、民航物流管理、高铁乘务等专业。 招生对象 统招：应届高中、高职毕业生，需通过我院航空专业面试、体检、政审、高考成绩达到专科分数线，毕业后获贵州职业技术学院全日制统招专科文凭。 成教：面向全国各地招生，主要面向高中、中专、职高等应往届毕业生，年龄在17-22周岁的有志青年，爱好民航事业。入学需通过面试、体检、政审，三项合格后方可报名入学。参加贵州广播电视大学成人教育，毕业后拿贵州广播电视大学成人教育文凭。报读条件 报读航空专业的学生需具有以下基本条件：（1） 形象气质佳，五官端正，形体匀称，身体健康，声音甜美，有服务意识。（2） 无明显疤痕、无纹身、无传染病、肝功化验正常。（3） 初中：女，身高158CM以上；男，身高168CM以上。 高中：女，身高160CM以上；男，身高170CM以上。（4） 体重与身高比例适中。（5） 视力C字表在0.7以上（可通过手术矫正或带隐形眼镜），无色弱色盲，嗅觉正常。（6） 中、英文发音基本标准、政审合格、体检合格（注：进校后能坚持封闭式军事化管理）。（7） 年龄15—22周岁。注：学院会根据学生面试情况、体检情况确定录取专业。 报名程序 学生可在学院招生办、各地招生办事处、学院官方网站领取或下载《政治审查表》、《新生入学面试表》填写，由学院招生办或各地招生办事处面试合格，体检合格，政审合格方可报名入学。报名方式招生办电话：0851-5900878 0851-5900737学院地址： 贵阳市观山湖区云潭南路3号
中欧班列 时效、中欧班列线路时效详解
中欧班列介绍 中欧班列铺划了西中东3条通道运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境。 中欧班列线路推荐：重庆到杜伊斯堡 成都到罗兹 郑州到汉堡 苏州到华沙 长沙到杜伊斯堡 义乌到马德里 国际货运铁路线开通。列车装载着41个集装箱、总价值约1000万元的货物从呼和浩特东南部的沙良物流园驶出，15天后抵达9000多公里外的伊朗东南部城市巴姆。 8、 中欧班列（成都 维也纳）。2018年4月27日，首列直达奥地利首都维也纳的中欧班列抵达目的地。首列直达维也纳的中欧班列4月12日从成都发车，穿越亚欧6国，行程9800公里。 9、中欧班列（唐山 比利时）。2018年4月26日，发往比利时安特卫普的国际集装箱班列从唐山港京唐港区驶出。该班列由唐山港京唐港区始发，经北京、呼和浩特、包头、哈密、乌鲁木齐，由阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国到达比利时安特卫普，全程约11000公里，运行时间约16天。 10、 中欧班列（南昌 莫斯科）。2018年4月20日，南昌地区首趟中欧班列（南昌-莫斯科）在南昌向塘铁路口岸鸣笛启航，标志着南昌至莫斯科中欧班列正式开行。 11、中欧班列（武汉~德国汉堡）。3月28日从湖北襄阳北站运出，首趟“襄汉欧”国际货运班列中，搭载着神龙 汽车 有限公司襄阳工厂等企业生产的发动机、 汽车 零部件、轴承及仪表等货物，将在武汉临空港中铁联集铁路中心站加挂汉欧班列，经阿拉山口出关，驶往12000公里外的德国汉堡。这标志着中欧武汉班列开通“襄汉欧”国际货运班列。 12、中欧班列（钦州—波兰马拉舍维奇）。从钦州港东站始发，从阿拉山口出境，*终抵达波兰马拉舍维奇，全程11000多公里，全程运行时间18-20天。 13、中欧班列（芬兰—赣州港、赣州港—俄罗斯）。由满洲里出境，约12天后到达莫斯科的沃尔西诺站。 14、中欧班列（长沙——德黑兰）。这趟班列经霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦、土库曼斯坦至伊朗，先后两次换轨，全程运行约1万公里，运行时间约14天。 15、中欧班列（甘肃白银-阿拉木图）。白银至阿拉木图中欧国际货运班列从白银市综合物流园正式发车。 16、中亚班列（南昌——河内）。这次班列全程运行1700余公里，预计班列全程运行时间为5天，运输时效比江海联运模式节省15天，运输成本比公路运输低50%。 17、中欧班列（成都—乌鲁木齐—蒂尔堡）。经由阿拉山口口岸驶往荷兰蒂尔堡。 18、“乌蒙欧”（ 乌海—蒙古国—欧洲）。12月1日从俄罗斯乌兰乌德启运，途经蒙古国，由二连浩特铁路口岸入境，*终12月12日到达乌海市公务素站后进入乌海国际陆港。 19、中欧班列（上海——莫斯科）。长三角中欧班列日均运行1300公里，*快12天抵达欧洲，运输时间是海运的1/3；全程费用较开行之初下降30%以上，仅为空运价格的1/5。 20、中欧班列（长春 汉堡）。班列由中铁集装箱运输有限责任公司运营，途径俄罗斯、白俄罗斯、波兰、比利时、德国等欧洲国家的多个城市，*高时速为120公里，全程约12-15天。 21、“淄博号”中欧班列。淄博经由阿拉山口口岸到达塔什干站，全程运行5364公里，预计在途运行12天，不仅比零散运输节省10至15天时间。 22、中欧班列（青岛 莫斯科）。2017年6月24日，在青岛海关监管下，装载41个集装箱的班列从青岛多式联运海关监管中心出发，经满洲里口岸出境，直达俄罗斯莫斯科，这标志着中欧班列（青岛）正式开通。班列全程7900公里，运行时间约22天，比海运运输节省约30天。 23、中欧班列（广州 莫斯科）。从广州大朗站始发，由经满洲里出境，直达俄罗斯莫斯科。全程11500公里，共41节40“HQ集装箱，用时15天到达目的地。 24、中欧班列（西宁 安特卫普）。2016年9月8日9月8日上午，青藏高原首趟中欧班列从青海省西宁市双寨铁路物流中心发出，前往位于比利时的欧洲大集装箱港口安特卫普，运行全程约需12天。 25、中亚班列（徐州至塔什干）。从华东地区面积*大的铁路货运站场——铜山站货场开出，驶向乌兹别克斯坦首都塔什干，该趟班列的货物在铜山站货场报关检验后，到霍尔果斯口岸可直接验放，用时与以前相比缩短5天，每车货物运输成本可节约3000元。 26、中欧班列（乌鲁木齐~德国杜伊斯堡）。由中国新疆至德国（乌鲁木齐至杜伊斯堡）西行国际货运往返班列。班列单程预计10天时间，总里程8000公里，从乌鲁木齐出发后，将从亚欧大陆桥桥头堡阿拉山口口岸出境，经哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡。 27、冀欧班列（保定 白俄罗斯明斯克）。从保定始发，由满洲里出境，途径俄罗斯，*后抵达白俄罗斯明斯克，全程约9500公里，用时12-14天左右。 28、中欧（金华 阿拉木图）。开到新疆阿拉山口，再到达哈萨克斯坦的阿拉木图。全程5000公里，历时7天。 29、连新欧班列（连云港 杜伊斯堡）。连云港开通的经哈国至欧洲的“连新欧”班列，途经6个国家，全程11000公里，历时12天。 30、中欧（南昌 鹿特丹）。经过满洲里站过境，途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国到达终点荷兰鹿特丹，全程运行1.2万余公里，运输时间约17天。 31、沈满欧班列（沈阳 汉堡）。从沈阳东站始发，途经满洲里、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、终到德国的汉堡，全程达11000公里，运行时间12-14天。 32、临满欧-临沂号班列（山东临沂 汉堡）。该班列经停哈尔滨香坊站办理甩挂业务，然后由满洲里口岸出境途经俄罗斯莫斯科*终到达德国汉堡或波兰华沙。全程1.1万余公里，运行时间20天。 33、滨新欧-滨州号班列（博兴县 乌兹别克斯坦）。始发站为济南铁路局淄博车务段博兴站,主干途径哈萨克斯坦的阿拉木图进行货物分拨,全程5630公里;支线一全程9661公里;支线二全程11161公里。 34、兰州号班列（中亚：兰州 阿拉木图）（中欧：兰州 汉堡）。中亚：从兰州新区北站正式发车，开往2683公里之外的哈萨克斯坦阿拉木图。中欧：从兰州新区出发，通过新疆阿拉山口口岸出境，途径俄罗斯等4国，运行13天到站德国汉堡，全程8900公里。 35、青岛号班列（青岛 中亚）。拟运行两条路线，一是通过阿拉山口进入哈萨克斯坦的阿拉木图、吉尔吉斯坦的比什凯克；二是通过霍尔果斯进入乌兹别克斯坦的撒马尔罕、塔什干，土库曼斯坦的阿什哈巴德。 36、滇新欧班列（昆明 鹿特丹）。国内经过成都、宝鸡、兰州、阿拉山口、国际段经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、*终到达荷兰鹿特丹。运行14000公里，运行时间为15天。 37、哈欧线班列（哈尔滨 汉堡）。哈欧班列东起哈尔滨，经满洲里、俄罗斯后贝加尔到赤塔，转入俄西伯利亚大铁路，经俄罗斯的叶卡捷琳堡和莫斯科到波兰的马拉舍维奇至终点德国汉堡，全程9820公里。 38、天业专用线（石河子 俄罗斯）。经阿拉山口出境，沿途经过哈萨克斯坦、俄罗斯等国家，*终到达俄罗斯车里雅宾斯克，全程2500公里，历时5天。 39、中欧班列（哈尔滨 俄罗斯）。2015年2月28日，一列满载石油勘探设备的集装箱货运班列从哈尔滨香坊火车站开出，10天后它将到达俄罗斯中部比克良火车站。 40、天马号班列（武威 阿拉木图）。由武威南车站始发，在阿拉山口口岸换装出境，直达哈萨克斯坦阿拉木图，全程2646公里，运行约5天。 41、义新欧班列（中欧：义乌 马德里）（中欧：义乌 德黑兰）（中亚：义乌 中亚等国）。从义乌铁路西站到西班牙马德里，通过新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙，全程13052公里，运行时间约21天。首趟中欧班列(义乌-马德里)有41节列车，运载82个标准集装箱出口，全长550多米，于2014年11月18日上午11点多，是当前中国史上行程*长、途经城市和国家*多、境外铁路换轨次数*多的火车专列。义乌至德黑兰专列自义乌启程后，从新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、土库曼斯坦，奔赴伊朗首都德黑兰。全程10399公里，预计运行时间14天。义乌至中亚班列从义乌西站出发直达哈萨克斯坦的阿拉木图和乌兹别克斯坦的塔什干，历时7至8天。 42、合新欧班列（中亚：合肥 哈萨克斯）（中欧：合肥 汉堡）。从合肥始发，经阿拉山口直达哈萨克斯坦阿拉木图，全程4954公里，运行时间9天。西欧班列从合肥北站驶出，穿越欧亚腹地，直指德国汉堡，行程11000公里，运行时间为15天左右。 43、长安号班列（西安 鹿特丹）。“一干”：西安新筑站-阿拉山口-哈萨克斯坦-俄罗斯-白俄罗斯-波兰-德国-荷兰鹿特丹。连接7国，全长9850公里，运行时间18天。 44、苏满欧班列（苏州 华沙）。从苏州始发，由满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，运行时间约15天。 45、郑欧班列（郑州 汉堡）。从郑州圃田站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程10245公里，运行时间约15天。 46、蓉欧快铁（成都 罗兹）。从成都城厢站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，至波兰罗兹站，全程9965公里，运行时间约14天。 47、湘欧班列（长沙 杜伊斯堡）。始发站在长沙霞凝货场，具体实行“一主两辅”运行路线。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，通过新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行时间18天。“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境，*终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运行时间11天；“两辅”另一条经二连浩特(或满洲里)出境后，到达俄罗斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，运行时间13天(或15天)。 48、汉新欧班列（武汉 捷克、波兰）。从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克斯洛伐克等国家的相关城市，全程10700公里左右，运行时间约15天。 49、渝新欧班列（重庆 杜伊斯堡）。从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运行时间约15天。2017年3月23日，中欧（重庆）班列开行6年后突破1000列，成为中国突破千列的中欧班列。
海南航空货运面试(中欧班列 时效)
