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长途卡车司机的体验就是一种比较没有那么琐碎的事,干净一点,最主要的是安全吧
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接触长途卡车已经有了将近20年了,卡车司机的辛苦是难以想象的。
一、路况信息要随时掌握
卡车司机不能说是一副活地图也差不多了,什么时间哪里车流多,哪里路面不好走,哪里修路禁行都了然于胸,因为货车的车体较长,一旦走错地方想调头就费劲了。
二、车况要掌握
作为一个卡车司机,对自己开的车不能了若指掌也得明白个差不对才行,不然运输途中车坏了都不知道从哪里下手,那么你要拿的施救费可就不是一星半点的了。
三、自己的身体健康要掌握
长时间的风餐露宿,没有规律的作息时间,熬夜赶路,这是常有的事,所以一定要掌握好自己的身体,不要等到健康亮了红灯你才下车。
四、保险一定要高大全
常在河边走,哪有不湿鞋的,一年365天有300多天在车上,谁也不敢保证不出事故,保险在你出事故的时候才体现出它的价值。
五、装卸货要做到稳重
有很多司机一路跋涉到达目的地之后受伤的例子,原因就出在装货和卸货上了,货损事小,伤身体就大了。
六、一路小曲一路嗨
以上几点你要是做到了,那可真的可以开开心心的一路逍遥自在了,我一朋友把自己办成济公形象,开着货车送货,每次下车都成了焦点,用他自己的话来说,“我干司机是副业,自媒体才是主业呢”。
行业外的人都觉得做卡车司机虽然稍微辛苦一点,工资一个月能上万元,而且入行门槛还低,这让行外人都羡慕不已。不过现在这一项“赚钱”的行业人群越来越少,纷纷转行,这究竟是为什么呢
其实,造成卡车司机人员流失的原因有很多,首先就是生活条件差,卡车司机大部分时间都是在车上度过,因为要按时间把货物送到,通常一辆车是两个司机“人停车不停”轮班开车,累了就在车上睡,饿了就在车上吃,而且吃的都是简单的速食食品,长期饮食作息不规律烙下一身职业病;然后就是常年在外,十天半个月回不了一次家,家里的老婆孩子很少有自己的陪伴,同时最怕的就是与家人通电话,眼泪就一直打转;运输路上更是让人苦恼,好不容易到了服务站,但服务站的饭菜“又贵又难吃”很多卡友们也都不舍得买,停车休息时也不能睡熟,时刻提防油耗子偷油。。。。 各种各样的罚款更是让卡友们苦不堪言,有卡友讲到:“现在在路上开车只要遇到交警,就等人认罚没跑了,就算你不超载不超限,按规定正常行驶,但总能找到地方罚你,什么驾驶室不够明亮,影响市容。。。”这也是因为各地道路部门对卡车执法标准不统一,而造成的一些不平等执法现象。 因为随着行业门槛的降低,很多人不了解行情盲目买车入行,等贷款买了车发现并没想象中那么好赚钱,没有经验,没有人脉,找货源是真不容易,而且恶性竞争导致运价越来越低,很多老司机也干不下去被迫卖车转行。。。
运费越来越低还不算什么,但是油价却蹭蹭往上涨,油价越来越高就意味着货运成本变高,运一趟货物结了运费,抛去各种成本算下来没挣几个钱。
小编提醒想要入行的朋友:做卡车司机确实非常不容易,一定要先了解行情,做好万全准备!(来自天涯社区客户端)
这个问题我可以说:91年开始从事这个职业到现在风风雨雨走过来,想说的就一句话,不让我的孩子再选这个行业!
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