深圳货运司机月薪过万可信吗知乎(深圳货运司机月薪过万可信吗)

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• 1、深圳货运司机月薪过万可信吗知乎、深圳货运司机月薪过万可信吗

深圳货运司机月薪过万，可信呀。根据我的经验，大部分的货运司机的月收入是可以超过一万元一个月的。

我们先来看看某招聘网站的招聘广告：

我们可以看到大部分公司承诺工资在1万以上，当然招聘广告上会有夸张的成分，承诺的工资一般是个区间，我们只能看下限。在图中有5-6家公司承诺的工资下限在一万。

我们再来了解一下，货运司机的工作情况吧，为什么司机收入可以达到1万一个月。

先看看什么样的人可以当货运司机

首先，当货运司机是有一定要求的，驾照。C1驾照只能开小型货车，开中大型的需要B照，特种车辆则需要A照。

其次，你要熟悉路线，货运司机对路线熟悉是基本要求。熟悉路线的司机，一则是可以快速到达目的地，二则可以避免交通违章罚款。

最后，当司机要能吃苦耐劳。一天十几个小时坐在驾驶室，心态和体力都要过关。

说说货运司机的工作内容。

货运司机现在大部分是物流或运输公司的为客户提供送货服务，少部分是公司自己的货运司机。现在公司自己配置货运司机的很少了，送货的工作大多外包给物流或运输公司了。

我们简单说说物流公司货运司机的工作内容。

首先你会被分配到一辆车，每天要做车辆的检查、保养和清洁工作，至少1个小时左右吧。不要嫌这个工作麻烦，良好的车况是送货效率和行驶安全的保证。

每天公司会安排你的工作任务，去收货，送货。有些会安排搬运工随车，有些则不会，没有搬运工随车的还要自己搬货。

送货结束，千万记得要客户签收。回公司是凭签收单结账的。

在路上，安全是第一位的。发生交通事故，不管责任是谁的，你这一天的工作就不能做了。

在道路上能管货车的人很多。除了警察，还有路政、市容、城管，一不小心就被罚款了。类似深圳这样的大城市，对货车设置了各种特别管理要求，例如禁行区域，禁行时间，对车容车貌要求干净整洁，行驶途中不能洒落杂物等等。

最后说说货运司机的收入情况。

货车司机的收入一般分：基本工资+业务提成+奖金+津贴。

基本工资，大部分公司会给底薪，这部分普遍不高，有2-3千的，也有4-5千的。底薪也不是白给的，有工作量要求的。对保底业务就不给业务提成了。

业务提成，直白的说就是每送一单货物就有一笔收入。

奖金，如何管理司机，是公司一个很头疼的问题，为什么呢 因为司机的工作特点就是把车开出去，在外面很难直接管理，需要靠司机自觉，另外呢，车辆也是价值挺高的。所以呢，公司总会设立奖金，用来鼓励那些工作勤奋，对车辆爱护，节约汽油，注意行车安全的司机的。

举例说：如果一个司机想偷懒，明明半天就可以完成的送货任务，非要拖成一天，你还没法说他，他说堵车，客户不在等借口就可以了。对司机来说放弃了半天的业务提成，对公司则损失大了，一辆车闲置了半天。那就用奖金来激励司机，多拉几次，你不但有提成，还有额外的奖励。

津贴，夏天有高温津贴，对工作时间久的老司机有岗位津贴等等。这个不一定每个公司都有。

这样加起来，一个司机大概率可以拿到一万的。

提几个注意点吧。

司机收入高低还是要看公司的。

公司知名度高，业务量充足的。车辆状况好，比较新的。规模大，车辆数量多的。

这样的公司才有可能赚到足够多的钱。

如果是大货车是有的，如果是开挂车肯定有的

月薪上万正常、每天高强度的工作、风险也比较高风餐露宿、看着别人风光殊不知背后的付出

有是有但是很少能找到这么好的地方，我曾经就拿到过最高的一个月1.3万，那真是非常的辛苦，基本上一个月没有怎么在床上睡过觉，都是在车上解决的。

我举几个我知道的例子吧，这几位师傅都是我之前在工作中接触过的，和他们聊天的时候他们会给我说他们的工作和工资情况。

首先是A师傅，A师傅之前在某大型物流公司的跑运输，是该大型物流公司的正式员工，工资水平在1.3-1.5W左右。后来辞职去了一家外包公司为别人的商用车研发车型跑油耗测试，工资和之前差不多。从物流公司辞职的原因主要是因为物流公司劳动强度大，因为物流有时效要求，所以要人停车不停，一辆车配两个司机，基本吃睡都在车上，确实辛苦，虽然薪资过万，但时间一长身体会吃不消。

再来举个例子，B师傅在某沿海城市货运集散中心跑货拉运输，车属于车队的，他们的工资评价标准是多拉多得，同时也计算耗油，耗油少的会有额外的补贴，一月下来，技术好耗油少拉的多的师傅基本都能够月薪过万。

当然还有一些自己买了车跑运输的，收入也是比较可观的。但是近两年运费确实也变少了，收入可能会打一些折扣，但是月薪过万的不在少数。

再者，深圳这个地方本身就比其他二三线城市的工资水平要高一些，连一些二三线城市的司机师傅都能拿到过万的收入，所以深圳的货运司机过万并不奇怪。

不过，货运司机的工作确实辛苦，之前和不少货运司机打过交道，他们跑运输没日没夜，吃睡在车上，和老婆孩子见面的机会也少，另外长期在外面跑也是承担了挺大的风险，所以我觉得货运司机真的是用辛勤的劳动换来的收入，是他们应得的。

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