货运司机这个行业怎么样(货运信息部员工与大车司机相比，哪个赚钱较多哪个职业前景比较好)

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• 1、货运司机这个行业怎么样、货运信息部员工与大车司机相比，哪个赚钱较多哪个职业前景比较好

没有可比性，技术类肯定前景不错呀

最关键的还要看你的兴趣在哪里，职业规划是怎样的。

信息部员工和大车司机相比，大车司机的入门 门槛会相对高一些，需要考A照、B照，信息员只需要你能够与人打交道，处理人际关机即可，所以前期司机的收入会高一些。

后期大车司机如果想提高收入，需要自己买车，或者组车队，货车司机仅仅靠给别人开车，收入是非常受限的。信息员随着职业年限的提高，有了一定的人脉和货源，可以自己开信息部。

大车司机风里来雨里去，常年在路上，无法陪伴家人。信息员好歹每天可以与家人相聚。

两个岗位还是有很大区别的，主要是看自己的倾向，职业不分高低贵贱，只要用心做，都是好职业。

去年从广州到海南总运费9000，到手7000，信息部吃了2000。今年从无锡到重庆，总运费12800，到手10300，信息部吃了2500。现在这一趟，总运费10800，到手10000，信息部吃了800。平时信息部都是吃200—500左右。现在信息部都是帮驾驶员把开支算到骨子里，然后再给点挣头，没办法，你不干有人干！ 司机买个车得四五十万，还得没日没夜的开车，老人小孩也不能经常陪在身边，还得时刻注意安全。信息部就是想尽办法跑货源，然后在平台发出来，打个电话钱赚到手，你说哪个划算

这个先说货车司机，如驾照够开，短时运费利润比信息部员工工资高，但所付出的辛苦大，长久利润养家够用，因为从找货开始到厂家装货，你需要先跟配货站一核实装货地点，卸货地点，货物重量，时效，运费定住后到厂里和厂家发货人核实以上，装卸人员沟通，然后封车驶向目的地，途中有交警路政的高手过招！（ 哈嘿）最后按时到达卸货时看住数量，然后结算运费！你能学会各种套路，以及各种产品从头到尾的过程，差价，进货及出货渠道！对以后改行有帮助！安全系数低！车的养护，别出事故，那还是很挣的！

再说信息部员工，一般工资不是很高但你要是开发新客户挣提成或差价那就多了，正常工作几年自己都出门单干了，但操心没负责心干不了因为你要协调车与客户的沟通各种琐碎问题及突发情况！电话随时响起你还不能关机，对人的耐心口材有提高！干的好的可成专线物流利润无上限！希望对你有帮助！

没有可比性，货运司机靠技术吃饭，信息员毕竟坐办公室，收入肯定是货运司机高，尤其是半挂司机，但他们很辛苦，也不容易，前景的话，个人觉得都没有，信息员转岗还有希望

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