货运司机该不该帮忙卸货呢(货运司机该不该帮忙卸货)

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• 1、货运司机该不该帮忙卸货呢、货运司机该不该帮忙卸货

司机将货物运输到目的地的时候，打电话给货主让装卸工过来卸货，结果货主却说没有装卸工，让司机帮忙装上就是了，这种情况在行业不算少见。

现在货运行业竞争力大，货车司机为了养家还车贷，都是赶着时间跑车，没时间浪费在等待装卸货上，一般情况下“搭把手”能够快一点。长久下来就养成了司机“搭把手”的风气。有的货主看司机这么能干，干脆装卸工都不请了，让司机身兼两职还能节约物流成本。

货车司机如果在帮忙的过程中，出了事故谁能负责

大家都是出来打工的，举手之劳不足挂齿，可是高危操作就恕在下无能为力。有些货物由于重量大或者不规整，可能会用到机动叉车之类的，提高了装卸难度。很多司机也是在保证安全的前提下，能帮则帮。但有些货物在装卸过程中，确实可能存在一定的危险性，需要装卸方的专人去操作，这种情况咱们可就别掺和了。

各司其职是规定，互相帮助是尊重。

司机“搭把手”是热心，客户给买水是理解，面对他人表达出来的善意应该心怀感恩，而不是当作理所应当的义务。 物流货运这一行业仍然还存在很多问题。但是我们仍然要坚持物流运输行业司机职业化，物流信息透明化，运输过程简单化，物流包装，装卸专业化。物流行业规范，货主满意、司机高效，是货运市场健康的标志，只有实现货运行业的生态重塑，才能使货车司机更体面、更有尊严地生活。

货车司机是众人的老子，没有一个儿孙心疼！

这个问题需要从两个方面来看看：

如果您是用户，选择了快狗打车普通的拉货服务来运输您的物品，其实平台上收取的费用是没有包含搬运费在内的，通过平台收取的费用仅为物品运输费用。如果您需要搬运服务，需要根据所要搬运物品的大小、重量及搬运距离等实际情况在装货和运输之前与司机师傅进行协商另外提供搬运费用。当然如果您很幸运遇到一个热心的司机师傅愿意主动帮助您搬运一些物品，一定记得给我们的师傅一个五星好评哦～

如果您是平台的司机师傅，小萌建议在中单后积极与客户联系，确定是否有物品搬运需求，如有需求，需根据搬运物品多少、大小等耐心协商费用，尽量达到双方满意。在一定情况下也希望师傅们维护好个人与平台与客户的关系，有条件帮忙的时候主动搭把手，这样会大大提升客户的服务体验，获得 “快狗打车”

说认真的司机没有这个义务帮忙落货，但是从另一个角度来说；帮帮手也没有什么关系，也许搭把手还留个好印像，会多个回头客也是有可能的。一般情况下货不多，客户没有人手的话我都会帮帮忙。但是有时也不是每个客户人品都那么好的，我就遇上这样的事！那时候送几家客户的货早上四点多就出发了，大概下午三点多才送到最后一家的货。那时应该一个是主管还有一个是老板和两个工人在那里，那个主管就说让我帮帮手，我就和他解释说怎样怎，因为那时跑了一天的车，为了赶时间连饭都没有吃，所以有累有饿，我说；你有不是无人下货，货有不多你们下就可以啦！下完货马上有要赶回去，以经开了一天车了很累的，体谅下！谁知道那老板就说；你不下货就拉回去，我不要啦！后来说多了几句，他不高兴了叫我马上滚！听到这样说我也来气了，在上车前就骂了一句！那老板也不知道是听到了，还是怎样从厂里面跑出问我是不是骂他，我当然说不是了，这是他们厂里的保安那就凶了，个个跑过来动手动脚的！那种架势想起都怕！后来回到公司，还让老大骂了，说我对客户态度不好！要怎么怎样外理。那也无办法的事！作为一线司机好多事不是你们看到那样的。

真不该，货主有时会刁难你，\说明我只是挣运费的并没有卸车的义务。

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