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叮叮易建app里也有发拉货 运输的单 你可以去看看
很显然,你没有业务,必须要做渠道了。
我是上海一家供应商,做门店配货经常要叫火车,小面包车,依维柯这种,一般是使用货拉拉加车,在刚开始好叫,后来市区管制较多,经常发生拉货被罚钱的事情,很多司机就不接单了。 于是经常联系混熟的几个司机,一来二去就跟他们单线联系,不走平台了。这样司机也挣的多点。
这个跟你是一样,你先注册平台,这种平台网上一搜很多,什么蚂蚁搬家,货拉拉,这种类型的,一旦跑到供应商配货多的公司,就算点烟,递个名片,下次直接打电话你,然后跑勤快点,次数一多,你就积累了客户了。别人有货第一时间联系你。
如果您想加入拉货平台,可以了解一下货拉拉!
加入之后,司机可以在手机端APP里面随时查看有哪些订单,还可以根据热力图,知道那个区域的用车需求多,有针对性的去单多的地方去。
货拉拉,业务方向定位为同城即时整车货运,意在整合社会运力资源,搭建快速、平价、安心、专业的同城货运交易平台。
货主通过货拉拉平台,可以快速匹配附近的货车资源,并以低价获得优质的货运服务;广大货车司机亦可借助货拉拉迅速对接到客户需求,大大提升货车利用效率,进而获得更为丰厚的收入回报。
货拉拉于2013年创立(英文名为:Lalamove),是一家成长于粤港澳大湾区的互联网物流服务平台。成立之初公司便坚持中国和海外市场双线发展的策略,2014年即进入东南亚市场,2019年扩张至印度和巴西。
货拉拉以“货物出行更轻松”为企业使命,通过共享模式整合社会运力资源,完成海量运力储备,依托移动互联、大数据和人工智能技术,搭建“便捷、平价、安全、专业”的货运平台,实现多种车型的即时智能调度,为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。
截至2019年12月,货拉拉业务范围已覆盖266座中国大陆城市,同时在香港、台湾地区运营,并在东南亚、印度、南美洲开通了18座城市,平台月活司机32万,月活用户达480万。
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