如何看待美国6月16日暂停中国所有客运航班的情况(如何看待美国6月16日暂停中国所有客运航班)

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6月3日，美国交通部发布命令，宣布从6月16日开始暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班，涉及中国多家航空公司的多条航线。命令毫不避讳是一种报复行为，原因是中国政府不允许美国承运人对中国的航空服务。实际上美国是最早停止地中国航空服务的国家。

3月份，新冠肺炎疫情在欧美呈泛滥之势，为了防止疫情扩散，我国民航部门决定进一步减少国际客运航班数量，规定每家外国航空公司只能保留一条到中国的航线，每周航班数量不得超过一个，装载系数不高于75%，这不是专门针对美国的。

近期，美国达美和联合航空公司一直在推动返回中国，恢复定期客运服务，考虑到美国还是疫情的震中，新冠肺炎确诊病例已经突破180万例，死亡接近11万例，单日新增确诊病例依然超过2万例。其确诊病例数和死亡病例数居高不下，还没有达到拐点，如果允许美国大量恢复航班，对我国的防疫工作造成很大的压力和工作被动。所以我国没有批准达美和联合复航，这是很正常的。

美国为什么这么迫不急待地恢复到中国航班 从客观上来说，航班停运经济损失巨大国。不仅航空业损失惨重，与航空相关联的餐饮、旅游、交通、留学、就医等众多行业经营惨淡，失业人数激增，这对特朗普的蝉联总统宝座很不利，所以特朗普千方百计地想复工复产，航班也是美国重启经济的一部分。

另一方面，美国就是包藏祸心，损害我国的利益。中国的疫情防控，已经取得决定性胜利，前期防控工作做得非常扎实，现在主要是内防散发案例，重点是外防输入。如果允许美国航班大面积复航，必将使新冠疫情面临巨大的压力，甚至通过这种输入性病例，引起中国的第二波疫情。这是美国典型的损人不利己行为。对中国普通百姓影响不大，这时候没有几个人愿意到美国去冒险，但对航空业还是会受到一定的打击。

美国疫情继续蔓延，4000万人形成失业潮，抗议种族主义活动不见平息，在多重危机之下，特朗普政府仍然不集中精力处理国内事务，想着法子给他国制造麻烦，最终就是害人害已。

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