新疆通往内地的铁路(入疆铁路为何舍近求远，不直接穿过内蒙，而是绕路走甘肃)

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• 1、新疆通往内地的铁路、入疆铁路为何舍近求远，不直接穿过内蒙，而是绕路走甘肃

进疆的铁路第一条就是兰新铁路，从兰州到乌鲁木齐（90年代延长到阿拉山口），上世纪50年代修建，60年代初全线通车，那时候陇海铁路才通到兰州，顺兰州往西沿河西走廊进新疆顺理成章，那是古人多少年通往西域的路，对于大多数地方来说那也是进疆最近的路线。在兰新铁路修建的同时，包头到兰州的铁路也在修建，并且在50年代末就建成通车，把内蒙古、宁夏、甘肃连接了起来，与京包铁路共同构成了北京到兰州铁路通道，为了节约包兰线上兰新线的时间，让一些列车不绕行兰州，修建了干塘到武威的铁路。

其实从内蒙古到新疆始终要经过甘肃，因为内蒙古并没有和新疆接壤，甘肃西北部有一部分是在国境线上。而几十年前国家财力有限，修建铁路肯定是优先修建那些重要干线，所经过的地方也是有一定人口规模的区域，因为铁路要带动工农业和经济的发展，所以兰新铁路顺着河西走廊进疆是最理想的线路。直到前些年修建了一条内蒙古临河到新疆哈密的铁路，西北靠近边界的地方才有了一条铁路，但这条铁路主要是用于货运，特别是煤炭运输，由于沿线人口稀少，所以在过去是没有修建这样一条线路，但是现在其它地方进出新疆的列车基本上还是走兰新线。

走内蒙，很容易被截断了。被谁截断，大鹅呗。

甘肃怎么了

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