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表面看驿站的主要盈利点来源于快递代收代寄,但是单靠这一项业务利润并不可观,重点是你如何利用快递的流量开展其他的业务,增加营收渠道,实现多元化挣钱。
作为从事行业多年的人,下面我给你简单分析一下,
一、快递代收点的主要盈利点:
1、代收包裹
代收包裹主要是快递驿站向快递员收费,从快递员手上赚钱。代收包裹单件0.5元左右,每天如果收件400票左右,月收入在6000元左右。
2、代寄包裹
用户到你这寄件,你向用户收费,平时在快递驿站寄包裹,一般需要付费8元左右。之后快递员过来揽件,因为快递驿站是和快递员长期合作的,一次性大量揽件,价格比较优惠,一般单件只需3-4元。这样一来,两种费用中间是存在差值的,代收包裹单件可以赚5元左右。每日代寄包裹达到20件的话,月收入差不多是3000元左右。
二、开展其他商业模式
快递代收点的盈利点除了代收代寄包裹,还有流量变现带来的收入。取快递可以将客流集聚在驿站,之后将客流量进行转化能够有效提升盈利空间。具体操作涵盖开超市,或者是开展其他的商业模式,提供社区服务等。
三、成为区域合伙人
如果你选择的是成为区域合伙人,你就能够享有区域独家代理权限,可以引入供应商资源,对接广告,负责区域内驿站的招商工作。关于该区域内所有站点加盟方面的工作都由你对接,能够赚多少钱,你说的算,这种模式下利润的提升空间是很大的。
现在网购的用户越来越多,快递驿站只要对接好快递资源,每天代收代寄包裹的数量其实是很稳定的。如果遇到双十一或者双十二等节日,包裹数量会更多,快递驿站赚的利润肯定也会更高。能够巧妙结合后商业模式来开店,后期可以创造出巨大的商业价值。
在利益驱动的市场中,没有人会做不赚钱的生意。快递代收点越来越多就是快递市场发展的必然趋势,虽然表面上大家看到的是免费收取快递,用户无需付款就能拿到包裹。但其实快递驿站赚钱的渠道是多元的,尤其是做快递代收点的区域合伙人,利益空间还是很可观的。
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能挣钱的人家不会转让,现在只有不挣钱的不好搞的快递在转让给你。
主要是看你业务能力和开店地址了,在一线城市就不要想了,市场基本饱和,关键拼的就是业务能力和服务质量,在小城镇甚至乡村的话,市场倒是有,不过也得区别看,首先看经理发展成熟不,如果几乎没人用到快递,开了也是白开,前期铁定赔钱当然,你有资金往里投当我没说,等人们经济能力到了肯定能挣回来,其次就是人们也有那个经济能力和意识了,那就还是看业务能力和服务质量了,除非你是一把捞,捞完撤的,否则服务行业,还是得注意服务质量,后期市场即使饱和也有优势
告诉你个不算商机的商机,可以在高中里面设置快递点,代收,一个快递1块钱,很赚很赚,但是一般重高什么的,学校会不同意,职高就很好搞的,重要的是怎么说服学校,住校生很多,带手机的很多,
前几天表弟刚把自己经营的快递转让了,说是一直在亏钱!快递行业并没有想象的那么挣钱,还特别辛苦,如果有投诉总部就要罚款,客户快递损坏遗失要赔钱,完不成公司给的任务要罚款!各种罚!所以要慎重!
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