四川共有15个机场,12个已通航,3个在建。
1、成都双流国际机场:位于中国成都市双流区中心城区西南方向。
2、九寨黄龙机场:23年建立,位于四川省阿坝州松潘县境内的川主寺镇北约12公里处,是阿坝州的首个机场。
3、泸州蓝田机场:位于四川省泸州市,是四川省第三大航空港,可起降波音737-8及以下机型客机。
4、绵阳南郊机场:位于四川省绵阳市,于21年4月建成通航,是一座新兴的现代化航空港。
5、南充高坪机场:位于南充市主城区正东方向。
6、达州河市机场:简称河市机场,地处四川省达州市达川区河市镇。
7、康定机场:是一个中国四川省的民用机场,地处康定市折多山斯木措,海拔429米。
8、稻城亚丁机场:是位于中国四川省甘孜藏族自治州稻城县北部桑堆乡海子山的一座民用机场。
9、攀枝花保安营机场:位于攀枝花市区东南部,离攀枝花市中心直线距离9、5公里。
1、西昌青山机场:建于1975年,位于西昌市北郊,有民航班机往返于成都,交通便利。
11、宜宾菜坝机场:1992年建成,位于四川省宜宾市区西北方向的菜坝镇。
12、广元盘龙机场:是一个位于中国四川省广元市的民航支线机场,于2年9月建成通航。
三个在建机场:
(1)成都天府国际机场(在建)。
(2)泸州云龙机场(在建)。(
3)宜宾五粮液机场(在建)
康定机场海拔4280米。
甘孜康定机场(Ganzi Kangding Airport,IATA:KGT,ICAO:ZUKD),简称“康定机场”,位于中国四川省甘孜藏族自治州康定市,东南距康定市中心23.5千米,为4C级中国国内支线机场,属高高原机场(4238米)。
2006年9月7日,甘孜康定机场开工建设;2008年10月22日,甘孜康定机场正式通航;2009年4月26日,甘孜康定机场正式运营。
据2020年4月四川康定机场集团官网显示,甘孜康定机场航站楼面积5500平方米,设2座登机廊桥;站坪设3个C类机位;跑道长4000米,宽45米,可保障波音737-700和空客A319等同等机型起降;可满足年旅客吞吐量33万人次、货邮运量达1980吨的使用需求。
价值意义
依据国际民用航空组织(ICAO)292号通告研究结果换算得出(旅客吞吐量按1:10的比例换算货邮吞吐量),2019年甘孜康定机场共推动中国经济增长约10272万元人民币,直接带动当地就业约199人。
2019年,甘孜康定机场共完成旅客吞吐量5.5020万人次,同比下降34.2%,全国排名第225位;货邮吞吐量17.3吨,同比下降80.9%,全国排名第212位;飞机起降1290架次,同比下降10.7%,全国排名第224位。
以上内容参考:百度百科—甘孜康定机场
不好考。康定机场的工作不好考,因为机场事业编制工作人员在工资待遇、工作环境、社会地位等方面处于各行业当中的较高水平,每年报名参加事业单位工作人员公开招聘的人数非常多,事业单位工作人员招聘考试题目难,导致考试的通过率总体上不超过30%。
没有。根据查询百度地图显示,最近的机场是中国石油折多山加油站距离康定机场41.2公里,驾车需要1小时19分钟,所以康定机场附近没有加油站。康定机场是一个中国四川省的民用机场,地处康定市折多山斯木措,海拔4290米。
1、稻城亚丁机场
稻城亚丁机场,为4C级军民合用支线机场、一类高高原机场(海拔4411米),是世界上海拔最高的民用机场。
2、昌都邦达机场
昌都邦达机场,南距八宿县县城58千米,北距昌都市中心65千米,为4C级军民合用支线机场,属高高原机场(4334米)。
3、甘孜康定机场
甘孜康定机场,简称“康定机场”,东南距康定市中心23.5千米,为4C级中国国内支线机场,属高高原机场(4238米)。
4、阿里昆莎机场
阿里昆莎机场,北距噶尔县县城44千米,为4D级中国国内支线机场,属高高原机场(4274米)。
5、埃尔阿托国际机场
埃尔阿托国际机场是位于玻利维亚拉巴斯省拉巴斯西南8英里的国际公用机场。
6、玉树巴塘机场
玉树巴塘机场,简称“玉树机场”,北距玉树市中心18千米,为4C级中国国内支线机场,属高高原机场(3950米)。
7、胡利亚卡机场
胡利亚卡机场,即Juliaca Airport,官方名称为印加曼科·卡帕克国际机场,海拔高度为3826米,跑道长度为4200米,宽度为46米,是拉丁美洲最长的跑道之一。
8、日喀则和平机场
日喀则和平机场,距离日喀则市城区41.5千米,为4C级军民合用支线机场,属高高原机场(3800米)。
9、拉萨贡嘎国际机场
拉萨贡嘎国际机场,距拉萨市中心约85千米,为4E级军民合用国际机场,是世界上海拔最高的机场之一,西藏自治区第一大航空枢纽。
10、九寨黄龙机场
九寨黄龙机场,常称九黄机场,北距九寨沟景区88千米,东距黄龙43千米,为4D级 旅游 支线机场、一类高高原机场(3447.65米)。
康定机场(ICAO:ZUKD;IATA:KGT)是一个中国四川省的民用机场,地处康定市折多山斯木措,海拔4290米。机场距康定市区约38公里。2007年10月22日首次通航。机场跑道长度4000米,为4C民用支线机场。机场跑道中心点海拔达4242.56米,其海拔最高点为4280米,是世界第三高海拔机场。排在海拔4411米的四川省稻城县稻城亚丁机场和海拔4334米的西藏昌都邦达机场之后,可满足波音737-700和空客A319等同等机型的起降要求,年客运量达33万人次,货邮运量达1980吨。
历史沿革
康定机场是2006年5月经中国国务院、中央军委批准建设的民用支线机场。该机场为世界第二高海拔机场,设计主要满足波音737—700和空客A319等机型使用康定机场总投资9.6亿,康定机场从前期选址、规划到开工建设前后历时4年,总投资9.6亿元。
康定机场于2006年9月7日开工建设,2007年10月28日,由国航执飞的空客从成都试航康定成功,全程耗时35分钟。在建设过程中,历届四川省政府领导为此倾注了大量心血。
康定机场按满足2015年旅客吞吐量为33万人次、货邮吞吐量为1980吨需求设计,于2006年开工建设,2007年试航成功,2008年建成正式通航,标志着甘孜州结束了没有民用航空的历史。
2008年10月22日,一架从昆明起飞的东方航空公司波音737-700飞机经成都飞抵康定机场,标志着这条航线的开通。开通后,从成都到康定仅需35分钟。这个世界第二高海拔(4280米)机场的正式通航,结束了甘孜藏族自治州只有单一陆路交通的历史。这是人类首次飞越“蜀山之王”——贡嘎雪山。除了已经首航成功的昆明-成都-康定外,甘孜州还在争取广东-重庆-康定、北京-成都-康定和成都-康定-拉萨3条航线。
机场特点
一 、康定机场地处甘孜州首府康定县西北的折多山上,海拔4280米,是仅次于海拔4411米的四川省稻城亚丁机场、4334米的西藏昌都邦达机场的世界第三高海拔机场。
二、机场跑道长4000米,铺设在天然冻土层平台上,可满足波音737—700和空客A319等同等机型的起降要求,机场设计年旅客吞吐量为33万人次,货邮运量为1980吨。
三、成都至康定往返航班于2008年5月正式开通,单程飞行距离约320公里。
四、机场的成功开通,是人类首次飞越“蜀山之王”——贡嘎雪山。也使康定机场成为最美丽的景观机场。
五、飞行员需要戴着氧气罩飞行的机场。(康定机场海拔太高,必须佩戴氧气面罩,以保证飞行员头脑清楚。),东方航空力保航线安全运营,由于康定机场海拔特别高,已经属于“高高原”机场,公司坚持派遣符合相关条件的特定机组成员执行飞行任务,全力确保乘客的安全。
六、机场投资9.6亿规划建设历时近4年。新建设的康定机场是2006年5月经国务院、中央军委批准建设的民用支线机场。该项目建设周期2年,2006年完成土石方主体工程80%以上,供电工程、机场连接线路基工程2006年内全面完成。2007年10月首次通航。
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