全国网络货运平台哪家好用(全国网络货运平台哪家好)

本篇文章给大家谈谈全国网络货运平台哪家好用,以及全国网络货运平台哪家好的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站！

• 1、全国网络货运平台哪家好用、全国网络货运平台哪家好

网络货运平台如雨后春笋，很多司机朋友们不知道该选择哪家网络货运平台 网络货运平台应该满足以下几个条件。1.运营要以人为本先如今有些网络货运平台在积累一定的用户量之后开始提出霸王条款压榨用户群体，各式各样的霸王条款层出不穷，一个好的平台应该始终以用户为重心，将用户利益和体验摆在第一位，这样的平台才值得大家选择。2.保障运单安全完成网络货运平台扮演的是货主和司机的桥梁，不仅仅是要让双方达成交易，更应该的是监督和确保双方都及时履约。

3.维持货运价格在一个合理的区间货运平台应该根据货物类型和运输距离进行科学定价。约货APP作为专业的网络货运平台，平台的理念就是为司机和货主创建一个安全，公平，便捷，可靠的网络货运平台。

首先我们需要明确下概念：一个网络货运平台它应该满足什么条件才能算一个好的平台！这点是非常重要的。

我们逐个来评估一下，好的网络货运平台应该具备的条件：

安全性

在选择网络货运平台时，需要考虑平台运营的安全性，包括数据安全性，平台运营稳定性等条件，这点是需要优秀考虑的。如果平台的数据安全做的不够严谨，有信息泄露的风险，对我们货运人来说，损失是非常大的；

性价比

其次，需要考虑平台的综合性价比，包括投入的成本、资金周转、税点等各方面的因素，间接影响决定了我们货运企业的收入；

服务质量

最后，平台运营的服务与售后也是非常重要的，如果没有良好的服务，则必然增加我们的沟通成本、时间成本，也是一个巨大的损失。

相比较于目前市面上的网络货运平台，好运联联旗下的联车宝平台上可以实现运输合同签署、电子签名、订单在线传输、在线追踪反馈、客服一对一服务指导等，大量降低了企业的运营与管理成本，同时向客户提供更好的服务体验。

江苏物润船联网络股份有限公司

北京中交兴路信息科技有限公司

江苏苏宁物流有限公司

湖北路歌物流有限公司

北京京东振世信息技术有限公司

百世优货科技（天津）有限公司

天津快桔安运货运有限公司

智旦运宝宝（福建）科技有限公司

安徽运通达物流科技有限公司

江苏满运软件科技有限公司

浙江沈氏省心物流科技有限公司

吉旗物联科技（天津）有限公司

惠龙易通国际物流股份有限公司

车联天下物流集团有限公司

贵州梵运网络科技有限公司

安徽共生物流科技有限公司

湖北天盾电子技术有限公司

好运神海联运物流（宁德）有限公司

贵州高速智慧物联科技有限公司

兖矿（海南）智慧物流科技有限公司

弘嘉孚国际物流有限公司

据交通运输部网络货运信息交互系统统计，2021年12月31日，已有1968家网络货运企业，以上汇总网络货运平台部分企业，想要获得更多网络货运平台名单（找好伙伴客服免费获取）。

在笔者看来，在2022年，相信会有更多的企业获得网络货运资质，成为物流业中百花争鸣中的一员，申报网络货运经营企业只需具备能力和资质（平台、ICP、三级等保）就可以开始业务落地运营。

近年来，物流市场规模不断扩大，2020年，统筹疫情防控和经济社会发展取得重大成果，物流运行持续稳定恢复。社会物流总费用与GDP的比率为14.7%，与上年基本持平,2020年全国社会物流总额300.1万亿元，按可比价格计算，同比增长3.5%。2019年全国公路货运量达到416.06亿吨，公路运输量占比达到74.32%;其次为水运，占比为16.16%;铁路和航空运输量占比分别为9.50%和0.02%。

行业已走过规模增长时期，正在进入竞争的下半场，将更加专注于效率优化、质量提升与服务升级。新经济浪潮之中，物流行业迈入了新的时代：商流变革倒逼物流升级、政策利好与黑科技逐步完善物流的能力基底。传统企业不断进化，物流新物种全面崛起，互联网巨头争相入局，物流行业由此迎来最好也是最艰难的时代。抓住机遇、积极谋变的突围者，将有机会成为下半场竞争的核心企业，而居于现状停滞不前者，则将极有可能被瞬息万变的市场所淘汰。

1

国家政策

2

资本的关注

资本的力量将是整个产业升级变革的重要力量之一。近年来，物流行业投资不断升温，持续推动行业变革。08年以来，在“互联网+”的创新驱动下，更多资本正在从偏向消费端物流的快递快运市场转向智慧物流方向，特别是大数据、智能分发、智能仓储、无人驾驶等新技术的应用实践。与此同时，以普洛斯、BATJ等为代表的产业资本主导的物流行业投资也渐成规模，整个市场的投资正在从成长型投资更多转向并购产业投资，进一步推动着产业整合和市场结构变革。另外从2020年正式推动网络货运平台的兴起,催生更多领域的物流平台诞生,在整体产业发展节奏下带动各类平台形成可协同的链.从而实现传统物流企业以信息和科技为载体和产业链协同发展.

3

网络货运平台的兴起

— 2 —

物流及网络货运企业哪方面要"快"?

快战略的第一法则是快速融资、快速成品、快速进入、快速占领市场等。整个20世纪形成并稳固的企业战略是常规战略，可以说是空间主导的战略。无论是领域、专业化和多元化，还是地域（当地——全国、跨国——全球），都是以空间环境变化为主角地位的战略导向。而快战略是在常规战略的基础上，寻求时间轴上所带来的变化，即时间导向的战略。为了快，在领域选择上，企业不得不选择尽可能小的“域”，以确保成功率。这被任正非形容为“针尖战略”，我们称之为“利基战略”。

1

优势能力的线性复制

2

业务数据化先行

3

形成跨界抓手

3—

物流及网络货运企业哪方面要"慢"?

1

聚焦关键核心不断迭代

物流企业要重视其核心业务、核心专长、核心市场、核心客户，只有关注了自己的核心才能更加有效的关注自身发展。客户的核心价值变了，物流服务还在原地不动，没有关注核心，而是一味地被动服务，就等于慢慢退出竞争的市场格局。今天的格局需求是主动的，因为这是一个需求的市场，是一个买服务的市场，而不是生产什么就卖什么的市场，更不是想当然的市场。

物流企业转型不是转行，转型是指在这个企业和行业里，用可持续创新、可持续价值来提升企业的经营与管理水平，从中低端迈向中高端，实现分阶段的转型，而不是本身是物流企业转型成金融企业，忽略了自身的优势，反而去需要再生长一个原本不属于自身优势的触角，非常容易轰然倒塌。如何实现成功转型，如何衡量成功转型，需要的是围绕自身的转型，增加了什么，助力了什么，得到了什么，最终是不是那个想要的自己，如果转型后自己都不知道这是谁，转型也就失去意义了。

2

现金流和产品线打磨

现金流和产品线是企业战略自由度的体现。现金流是企业经营的保障，一定要稳健，尤其物流规模企业；产品服务线是企业发展的基础，需要持续优化和打磨，且不能过于单一或急促，避免满盘皆输。

现金流是企业的生命线。过去一年里，有一些企业倒下了，其中绝大部分是现金流出了问题。要追求有利润的收入，追求有现金流的利润，这非常重要，需要“务实”的聚焦比重。

服务产品上客户的需求已经从一种或几种交通方式，演变为端到端的服务需求,除了传统线下物流定制服务存在的同时，行业正在涌现出许多线上一站式端到端的一体化需求；他们渴望找到一个衔接点，满足其主要的业务需求,扩展边界，满足客户端到端一体化服务需求,客户需求越来越多样化，客户也拥有越来越多的主动选择权。产品的生命周期不断缩短，意味着企业必须建立以客户为中心，搭建直达业务终端的全渠道数字供应链系统，快速了解和满足客户需求。

3

供应链思维探索

4

网络和产业融合协同

物流行业消化成本的方式，通常是往底线竞争，这导致线上化、透明化、智能化很难。近几年，网络货运平台获得政策类推，在发展机遇面前，不少企业开始依靠大数据和技术手段深耕这一领域，许多企业不断在发展中投入应用各种智能硬件，并规范服务流程使其标准化，进而实现了平台从业务到产业的数字化和线上化。

5

数据及技术沉淀

今天关于《全国网络货运平台哪家好》介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。

查看更多关于全国网络货运平台哪家好用的详细内容...