中转,指从始发地到目的地,经过一个或多个地点利用运输工具(自行车、火车、汽车、轮船、飞机等)运输到目的地过程。
中转航班也统称“中转联程”,也是中转联程票;由航空公司之间或独自的航班通过中转的方式到达目的地的旅行方式叫做中转联程,也叫无缝转接。
中转时航班最短衔接时间为45分钟-72小时。中转联程机票价格低,优惠多,各种线路自由组合。由于中转联程的价格比正常直达票价低很多,所以倍受旅客的青睐,是自费商旅的首选。
中转联程票是指始发地到目的地之间经另一个或几个机场中转,含有两个(及以上)乘机联、使用两个(及以上)不同航班号的航班抵达目的地的机票。
如:从呼和浩特到三亚,中间从北京中转。购买的从呼和浩特到北京、北京再到三亚的机票就是联程机票。如:您需要去上海和深圳两个城市办事,那么您可以选择北京 - 上海 - 深圳的中转联程机票。
扩展资料
中转和经停的区别
1、换乘
中转航班代表着两个独立的航程,需要下飞机经过转机通道等待要乘坐的下一个航班。
经停航班不需要换飞机,只是给飞机加油或者是旅客上下飞机。
2、机票
中转航班,机票上至少会有两个不同的航班号,意味着至少由两架飞机完成运送任务。
经停,只有一个航班号,意味着只有一架飞机从头到尾进行运送。
3、目的
中转航班,也就是中转联程航班,是指通过中转的方式到达目的地。
飞机经停主要有两种原因,一是需要加油或进行技术检查等技术经停;二是两地客源不充足,停靠在第三地,再次上下旅客,提高上客率。
参考资料来源:百度百科-中转
参考资料来源:百度百科-中转航班
飞机中转分为两种情况:
1、联程票中转不用重新托运行李,需要重新办理登机。中转旅客只需通过中转通道,在中转柜台办理登机手续后即可进入候机厅候机。而行李需在始发站先申明行李托运的目的地,便可直接到目的地。
2、非联程票中转需要重新托运行李,也需要重新办理登机。非联程票中转时要提取行李,然后去出发厅重新办理登机手续(如果是在中国境外转机一定要带好电子行程单,以便入境检查使用,另外要确定好是否需要过境签证),重新安检,边检,登机。
乘飞机中转换乘方法如下:
1、在出发地机场办理登机确认时就问工作人员:转机是否需要拿行李,是否需要办理中转手续登机确认。
2、聆听前一站说明,然后到达中转机场,走中转联程区通道,办理转换手续,候机,登机。
3、如果是同机中转,流程是:前一站将所有行程登机手续全部办好,托运的行李由航空公司负责中转,到达中转机场,找到下一航班候机,登机。
乘飞机中转停留时限:
我们在航空公司中转联程票使用条件中经常会看到中转地停留时限,中转地停留时限是指每一条航线航空公司规定的客人在中转地的最短停留时间和最长停留时间的相关规定。
例如:川航的北京-成都-拉萨这条航线,成都为这条航线的中转点,根据川航的要求,客人可以在成都最短停留1.5小时以上,最长停留时间为72小时,在订票时只要根据这个要求安排自己的行程即可。
飞机中转的原因:
1.首先肯定是全程的票售完,但是航空站又想要挽留住乘客,只能推行这种中转,并且把价格降低,让乘客都会自愿去购买这种便宜票。
2.民航在线这里面就会有很多中转的机票,可以满足乘客在旅游过程中去往更多的地方,体验不同的风土人情,给旅行带来快乐。
3.虽然大家都在吐嘈转机,大数据也显示,商务旅客更加倾向于“直飞”,但普通旅行者对“票价”因素更敏感,更多地选择“中转”的方式。
4.很明显,直飞时间更短,但除了价格,转机还有其他优势取胜。别看坐飞机只是旅途中的一小段时间,但若能发现其中各种玄机,选对航班,会给旅行一个好的开头。
就像有人说的,转机有时候不只是价格更便宜,让人更开心的是可以呆在不一样的机场,感受更划算的服务,以及享受美味。
一、机场转机中转流程分为两类:
1、办理通程值机-根据机场中转指示牌或工作人员指导-前往中转柜台办理后段航班确认手续-等待候机
2、未办理通程值机-根据机场中转指示牌或工作人员指导-前往大厅提取托运行李-等待候机
二、同航中转
乘坐海南航空、大新华航空、天津航空、首都航空、西部航空、祥鹏航空、乌鲁木齐航空、北部湾航空、长安航空、桂林航空、金鹏航空、福州航空航班,中转涉及的两个航段是同一家公司的不同航班,例如海南航空衔接海南航空、天津航空衔接天津航空等。
三、跨航中转
乘坐海南航空航班,在衔接站换乘大新华航空、天津航空、首都航空、西部航空、祥鹏航空、乌鲁木齐航空、北部湾航空、长安航空、桂林航空、金鹏航空、福州航空航班前往目的站,或乘坐上述航司航班在衔接站换乘海南航空航班前往目的站。
注意事项:
1、随着飞机的上升,耳朵会因高空压力而不舒服,嚼片口香糖或吃东西,保持口腔活动,可以减少不适的感觉。如有婴儿同行,则可在此时喂食牛奶。
2、飞机上的座位很舒服,下方有一圆形按钮,想仰卧时用力按,靠背会自动往后倾倒,但飞机起降时,靠背必须放直,恢复原状。
3、前座背后有一小桌板,吃东西、写信时可拉出使用,用毕收起,非常方便。其下通常置有两三个大袋子,要面放着班机时刻表,航线图,明信片,纸拖鞋,呕吐专用塑胶袋等。头顶上的架子备有枕头、毯子供旅客使用,不够的话,还可以向空服员索取。
4、紧急出口的旅客不可随意提拉扶手:在安全状况下坐在飞机紧急出口的旅客绝对注意,无论如何不能因好奇提拉扶手,否则飞机将会迫降或失事。
飞机中转,飞机中间加油或者增加乘客。
一种是A-B-C,就是从A点到B点,但是中间不用换飞机,只是在B点停一下,下一部分客人,再上一部分,就像火车一样,这样的票叫经停,如果你不下飞机,这样就只要在A点(始发地)交一次税费就行了,航空公司设置这样的航班一般是因为技术性经停(加油)或是为增加航点。
另一种是A-B,B-C,这是两个航班,因A-C无法直接成行(没有直飞航班、直飞航班没票了或价格较高),这样选择两个航班,就像坐公共汽车的转车,这种行程是要交两次税费的。
不需要交两次税费,只需要交一次,因为行程是属于同一航空。
其实中转的意思就是同一架飞机,从一个地方飞到另一个地方,中间需要在第三个机场停留一段时间。这期间,中转的乘客要携带全部行李下飞机去中转厅候机,飞机需要清扫、加油和装卸托运行李。到达登机时间后,这些中转的乘客直接从候机厅登机,不需要额外安检。
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