台北机场的名字是什么 (台湾机场)

台北有两个机场：台湾桃园国际机场和台北松山机场

台湾桃园国际机场，简称桃园机场，2006年10月以前称中正国际机场，位于台湾西北部的桃园县大园乡，距离台北市中心只要车程40分钟即可到达，机场土地面积约1,223公顷，是重要的空运进出口。

台北松山机场，是一座位于台湾省台北市松山区的中型机场，别称松山机场、台北松山机场，为一军民合用机场。民用部分的管理及营运单位为台湾当局交通部门民用航空局台北国际航空站；军用部分为空军松山基地，由台湾当局空军负责管理。机场坐落在敦化北路末端与基隆河之间，以民权东路与民族东路与市区相隔。

台湾有多少个机场？

台湾总共大小机场共三十六座，其中只有两座国际机场，桃园国际机场(以前叫中正国际机场)及高雄小港机场。 松山机场 军民共用 桃园中正国际机场 民航 桃园空军基地 新竹空军基地 清泉岗空军基地 台中水湳机场 军民共用 嘉义空军基地 军民共用 台南空军基地 军民共用 左营海军航空站 高雄小港国际机场 民航 冈山空军基地 屏东北机场 屏东南机场 恒春机场 陆军航空队 花莲机场 军民共用 台东志航基地 台东丰年机场 民航 绿岛机场 小型民航站 兰屿机场 小型民航站 马公机场 军民共用 七美机场 小型民航机场 望安机场 小型民航站 金门尚义机场 军民共用 马祖北竿机场 小型民航机 马祖南机场 小型民航机场 桃园机场就是桃园国际机场也就是中正国际机场。桃园机场无国内线。松山机场以前是国际机场，现在只做内陆机场，无国外线。国外 : 1. 台北桃园机场(中正机场) 2. 高雄国际航空站(小港机场) 国内 : 1. 台北松山机场 2. 台中水湳机场(已停用)台北机场和高雄机场

台湾桃园国际机场介绍？

台湾桃园国际机场（ICAO：RCTP；IATA：TPE）也就是中正国际机场、中正国际航空站，位于台湾桃园市大园区，是台北市的主机场与北台湾主要的货运以及旅客出入吞吐，也是台湾地区境内最大最繁忙的机场。桃园国际机场与台北市相距约40公里，中间有高速公路相连，需要约40分钟的车程能抵达。

台湾桃园国际机场捷运（地铁）等了20年，试营运首发团于2017年2月2日上午7点52分，从捷运A21中坜环北站出发，有160人团体登记体验，多是桃园中坜当地居民。

历史沿革

1967年由民航局提出规划报告。

1968年勘定桃园县大园乡为新机场现址。

1971年完成初步规划评估。

1974年9月开始兴建，由华侨建筑师章翔先生设计，中华工程公司负责施工。

1977年7月，机场联络道完工启用。

1978年11月底，机场跑滑道、停机坪工程完工。

1978年年底，正式完工，完工后是当时东南亚最具规模个国际机场，共耗资新台币103亿元。

1979年2月21日，举行落成启航典礼。

1979年2月26日，中正国际机场第一期正式启用。

1979年4月底，机场货运站工程完工。

1979年5月，机场圆山饭店空中厨房竣工。

1981年10月31日中正航空科学馆落成启用。

1983年10月31日，机场境旅馆落成启用。

1983年12月底，二期跑道及附属工程完工。

2000年7月29日，中正国际机场第二期航厦正式启用。

2003年1月18日第一航厦与第二航厦间个自动电车旅客输送系统（SKY TRAIN）正式启用。

2006年1月16日起，机场外劳服务站启用。

2006年6月26日中正机场捷运动工。

2006年9月6日，正式改称台湾桃园国际机场。

2006年10月，机场官方网站完成改名。

2012年5月21日，机场第一航厦扩建，入境大厅启用。

2014年2月19日，南跑道封闭施工。

2015年1月8日，南跑道恢复使用，总长度由3350米延长为3800米（23L端延长350米，05R端延长100米），提升至II类精密进近系统（二类盲降）。

2015年3月6日，北跑道封闭施工。

2015年12月24日，北跑道整修完毕，恢复双跑道运行。

硬件设施

跑道

桃园机场共有两条跑道，包括被称为北跑道的05L-23R跑道，以及被称为南跑道的05R-23L跑道。

北跑道（05L-23R）：长3660米，宽60米（2015年12月24日整修完毕，重新启用）。

南跑道（05R-23L）：长3800米，宽60米（2015年1月整修完毕，长度由3350米延长为3800米）。

停机坪

客运停机坪: 面积636,220平方米，停机位22个

接驳停机坪: 面积132,446平方米，停机位8个

货运停机坪: 面积169,600平方米，停机位15个

修护停机坪: 面积206,212平方米，停机位20个

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台湾有多少机场每个机场的名字叫什么

一、民用机场

1、桃园机场

2、台北松山机场

3、台中清泉岗机场

4、高雄小港国际机场

5、嘉义水上机场

6、台南机场

7、恒春五里亭机场

8、花莲机场

9、台东丰年机场

10、兰屿机场

11、绿岛机场

12、澎湖马公机场

13、七美机场

14、望安机场

15、金门尚义机场

16、北竿机场

17、南竿机场

二、台湾地区飞行场

1、西莒直升机飞行场

2、童综合医院直升机飞行场

3、玉里直升机飞行场

4、溪头米堤直升机飞行场

5、台北荣民总医院

6、东引直升机飞行场

7、东莒直升机飞行场

8、天龙直升机飞行场

9、台北市地政及灾害应变中心

10、中国医药大学附设医院五权院区直升机飞行场

11、内政部消防署训练中心直升机飞行场

12、双和医院直升机飞行场

三、军用机场

1、空军基地

（1）空军松山基地（与台北国际航空站共用）

（2）空军新竹基地（曾开放民用）

（3）空军清泉岗基地（与台中航空站共用）

（4）空军嘉义基地（通称水上基地；与嘉义航空站共用）

（5）空军台南基地（与台南航空站共用）

（6）空军冈山基地（空军官校）

（7）空军屏东基地（屏东北场；曾开放民用）

（8）空军宜兰基地（由佳山基地管制；演习以外仅过境）

（9）空军花莲基地（与花莲航空站共用）

（10）空军佳山基地（与花莲基地相通）

（11）空军台东基地（通称志航基地）

（12）空军马公基地（与马公航空站共用）

（13）空军金门基地（曾开放民用）

2、海军机场

（1）左营机场

（2）花莲神鹰基地（位于海军花莲基地内）

3、陆军航空队直升机机场

（1）龙潭营区

（2）新社营区

（3）头嵙山营区

（4）归仁营区

（5）恒春机场（与恒春航空站共用）

4、简易机场

（1）东沙机场（由海巡署管理）

（2）太平岛机场（由驻岛海军管理）

扩展资料：

军用机场分类类别

1、现代军用机场，按设施和保障条件分为永备机场和野战机场；按跑道所能保障的飞机类型分为特级、一级、二级和三级机场；按所处战略位置分为一线、二线和纵深机场。

2、永备机场的跑道和保障设施多为永久性的，供航空兵常年驻用；野战机场一般铺设装配式金属板或其他简易道面跑道。

配备活动式保障设备，供航空兵临时驻用。

3、特级机场主要供重型轰炸机和大型运输机使用，跑道长度为3200～4500米。

一级机场主要供中型轰炸机和中型运输机使用，跑道长度为2600～3000米。

二级机场主要供歼击机、强击机和轻型轰炸机使用，跑道长度为2000～2400米。

三级机场主要供初级教练机和小型运输机使用，跑道长度为1200～1600米，或为直径2000米左右的土质圆形场地。

通常一、二级机场部署歼击航空兵和强击航空兵，纵深机场部署轰炸航空兵和运输航空兵。

台北有机场吗？

有两个。

一个是台北松山机场，于1936年4月建成；一个是台湾桃园国际机场于1979年2月26日正式启用通航，定名为中正国际机场，2006年9月6日更名为台湾桃园国际机场，2000年7月29日完成二期扩建工程。

（1）台北松山机场，为4E级军民两用机场，位于中国台湾省台北市松山区，别称松山机场、台北机场，为一军民合用机场。

（2）台湾桃园国际机场，简称桃园机场，位于中华人民共和国台湾省桃园市大园区，距离台北市中心约40公里，为4F级民用国际机场。