直到20世纪初,位于Mascot的悉尼机场还是一个养牛场。 1919年,飞行员奈杰尔·洛夫(Nigel Love)在悉尼寻找可以成立航空公司的地点。 Mascot的独特位置吸引了他,因为它是一个完美的平坦表面。当时该地长期作为养牛场使用。
洛夫(Love)于1919年从肯辛顿赛马俱乐部(Kingsington Race Club)手里签了为期三年租用该地的合约,成立了名为“悉尼机场”的飞机场,作为一个私营企业。(该地区由赛马俱乐部所有,并设有相邻的赛马场)。洛夫建造了一个存机库和其他一个小型飞机场该有的设施。洛夫(Love)于1919年11月悠闲地驾驶了第一架在悉尼机场起飞的飞机,并在1920年1月进行了首次正式飞行,也是由洛夫掌舵。
1923年,租约终止后,英联邦政府从赛马俱乐部手中收购了悉尼机场。这里从1924年便开始了定期的商业飞行。
从1930年起,悉尼机场进行了升级改造,为达到当时的标准。 1933年,第一条砾石跑道建成。 1936年,为了纪念伟大的飞行员查尔斯·金斯福德·史密斯(Charles Kingsford Smith),该机场更名为悉尼金斯福德·史密斯机场。
在1940年代后期,为了给机场创造更多的空间,对临近的库克河进行了修建。到了1949年,当时已经有3条跑道,全长1-2公里。
1966年,随着客船旅行开始减少,以及对国际航空旅行的需求的增加,政府开始对国际航站楼进行建设改造。
Mascot国际航站楼最终于1970年开放。
在1970年代,悉尼机场的南北跑道已扩展为南半球最长的跑道之一。在1980年代后期,开始建设第四条跑道。该跑道于1994年完工。由于在城区上空飞越的飞机数量增加,这一新跑道在悉尼居民中引起了争议。
在90年代,悉尼国际机场进行了进一步的改造,以使其适应即将到来的2000年悉尼奥运会。
1995年,联邦政府通过了《1995年悉尼宵禁法》,该法限制了机场的营业时间。该法律是根据公众的意愿通过的,其规定了飞机在晚上11点和凌晨6点之间不能在悉尼机场起飞或降落。
2002年,联邦政府将机场卖给了南十字机场公司控股公司,后者现在拥有80%的股份。
机场在2000到2010年之间进行了升级改造。其中包括新的行李传输系统,以及用于零售和乘客侯机区的新的7300平方米的空间。悉尼机场将进行进一步的改造,以使其能够在2033年之前满足预计的7400万人次的旅客需求。此改造计划于2014年获得了联邦政府的批准。
悉尼机场目前有三个航站楼。
一号航站楼是国际航站楼,于1970年首次对外开放。这是机场大多数商店和其他设施的所在地,并在2000年代末和2010年代初进行了大部分翻新。
第二航站楼是国内航站楼,曾是澳大利亚航空公司安捷的故乡,该航空公司于2002年停止运营。它目前还为许多其他国内航空公司提供服务,包括捷星航空,澳大利亚虎航和维珍澳大利亚航空。
三号航站楼也是国内候机楼,它目前的建筑于1999年竣工。它最初是Trans Australia Airlines的所在地。目前,三号航站为Qantas和Qantaslink提供航班服务,在它们于2013年搬过来之后。它设有一个特别的澳航俱乐部酒廊,一个精英零售广场,并且是飞机观测者的热门目的地。澳航最近以5.35亿澳元的价格将其3号航站楼的股份卖回了悉尼机场。
参考:
截止至2019年悉尼有5个机场。
1、悉尼金斯福德·史密斯国际机场(Sydney Kingsford Smith International Airport)
机场位于马斯觉(Mascot),是悉尼主要的国际机场,也是全球悠历悠久的仍在运作的商用机场。
2、班克斯镇机场(Bankstown Airport)
主要为私人和通用航空提供服务。
3、Hoxton Park和 Camden
为航空训练机场。
4、澳大利亚皇家空军(Royal Australian Air Force)
坐落在市中心的西北面。
扩展资料
悉尼金斯福德·史密斯国际机场(英文全称:Sydney Kingsford Smith InternationalAirport)亦称作悉尼国际机场,位于澳大利亚新南威尔士州悉尼马斯觉(Mascot),也是澳大利亚航空、维珍蓝航空、捷星航空、区域快线的枢纽机场。
机场有三座客运航厦,国际航厦位于国内航厦的对面,两者被一条跑道分隔开。旅客需要预备较长时转机,机场亦提供接驳服务来往各航厦。
第一航厦位于机场的西北面,是金斯福德·史密斯国际机场的国际航厦。第一航厦其中有29个登机闸口设有登机廊桥,亦能够处理容纳空中客车380客机。多家航空公司以A380飞往悉尼,包括新加坡航空来往新加坡、澳大利亚航空直航洛杉矶及经新加坡往伦敦、阿联酋航空往奥克兰及迪拜等航线。
第二航厦位于机场的东北面,原为安捷航空专用的国内航厦,设有12个附有登机廊桥的停机位。现主要供维珍蓝航空、捷星航空、区域快线、鹈鹕航空航空服务(Aeropelican Air Services)、澳大利亚老虎航空和部分澳洲支线航空公司(Qantaslink)的国内航班使用。
第三航厦,同样位于机场的东北面。航厦有14个连接登机桥廊的闸口,其中一个停机位可容纳波音747客机。第三航厦供澳大利亚航空的国内航班和澳洲支线航空公司前往堪培拉的航班停靠。
参考资料来源:
百度百科- 悉尼
百度百科-悉尼金斯福德·史密斯国际机场
有。在澳大利亚悉尼机场,根本不用担心英语不好这个问题,因为悉尼机场是有中文的。每个机场标识上都有中文,还有中文服务员,而且还有中国公民专用的入境申报通道。除了悉尼机场,澳大利亚的其它城市也都有中文标识。
能过夜。悉尼金斯福德机场候机楼是二十四小时不关门的,所以是能过夜的。悉尼金斯福德史密斯机场简称“悉尼机场”,位于澳大利亚联邦新南威尔士州波特尼湾北岸的库克河口处,地处马斯克特区。
SYD是澳大利亚国家机场,SYD是悉尼地区悉尼金斯福国际机场代码。
悉尼金斯福德·史密斯国际机场位于澳大利亚新南威尔士州悉尼马斯觉,是澳大利亚航空、维珍蓝航空、捷星航空、区域快线的枢纽机场,也是全澳大利亚繁忙的机场。
亦称作悉尼国际机场,位于澳大利亚新南威尔士州悉尼马斯觉(Mascot),也是澳大利亚航空、维珍蓝航空、捷星航空、区域快线的枢纽机场。
SYD悉尼金斯福德·史密斯国际机场:
金斯福德·史密斯国际机场是全球持续运营时间长的机场之一,也是全澳大利亚繁忙的机场。2007年,悉尼机场共处理3190万名旅客及29万架飞机起降架次。悉尼机场在2003年成为全球第28繁忙客运机场。
比如悉尼金斯福德·史密斯国际机场,代码就是Sydney的前三个字母SYD,上海虹桥国际机场的代码也是直接用了城市名的前三个字母SHA。
不过,世界上有机场的城市那么多,难免就会遇到代码重复的情况。比如上海浦东国际机场,如果按照规律,它的代码应该是PUD(Pudong),但PUD被阿根廷的一座机场占用了,想着用DONG的末字母G代替D吧,结果PUG也有主了,最后只能把中间的U换成相近的V,浦东机场的代码就成了PVG。
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