jfk是哪个机场 (jfk机场)

2023-03-19 16:13:29 物流资讯 inbd9

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JFK是约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场。

约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场（John F. Kennedy International Airport，IATA：JFK，ICAO：KJFK，FAA：JFK），简写作“JFKIA”，也称爱德怀德机场（Idlewild Airport）。

中国常简称“纽约肯尼迪国际机场”，位于美利坚合众国纽约州纽约市皇后区爱德怀德，西北距纽约市中心约21千米，为4F级国际机场、美国门户级国际航空枢纽。

1948年7月1日，纽约国际机场建成通航；1963年12月24日，纽约国际机场为更名为约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场，IATA代码变更为JFK 。

扩展资料：

建设规划

根据机场总体规划，约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场T1、T2和T7航站楼将进行整体设施改扩建，T4、T5和T8航站楼将进行登机口及廊桥的扩建，且采用与私有企业合作的方式进行。

预计到2030年，约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场可满足年旅客吞吐量7500万人次的使用需求价值意义

价值意义

约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场直接为当地提供28万个工作岗位，每年为当地创造510亿美元的生产总值。

参考资料来源：百度百科——纽约约翰·肯尼迪国际机场

jfk是哪个国家

jfk是指美国的肯尼迪国际机场。

肯尼迪国际机场也称爱德怀德机场，中国常简称“纽约肯尼迪国际机场”，位于美利坚合众国纽约州纽约市皇后区爱德怀德，为4F级国际机场、美国门户级国际航空枢纽。

肯尼迪国际机场是美国航空、达美航空的枢纽机场，也是捷蓝航空、挪威航空的基地机场。据2020年12月机场官网显示，约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场共有71家航司在此开通180条航线，共通航77个国家和地区的169座城市，涉及176座机场。

jfk是哪个机场？

约翰·F·肯尼迪国际机场（英语：John F. Kennedy International Airport，IATA代码：JFK）。

机场位于纽约皇后区（昆斯区）牙买加湾之滨，由纽约与新泽西港务局运营（该局同时还管理拉瓜地亚机场、纽瓦克自由国际机场等大纽约都会区的机场）。

机场内有超过90间航空公司运营。肯尼迪国际机场是捷蓝航空的枢纽机场，也是美国航空和达美航空主要国际航班的枢纽机场。

肯尼迪国际机场是美国航空第四个枢纽机场和达美航空第五个枢纽机场。过去，这机场是美国东方航空、国家航空、泛美航空和环球航空的枢纽机场。跑道13R-31L是北美地区第三长的商用跑道。一共有6个航站楼。按照2018年客运吞吐量，该机场在全球最繁忙机场中排名第22。

肯尼迪国际机场设有6个使用中的航站楼（在2000年头，共有8个航站楼），包括第一至二、第四至五、第七和第八航站楼，共有151个闸口。第三和第六航站楼已在2013年拆卸，但仍未更改航站楼的号码。

各航站以U形格局围绕机场中心区域的停车场、酒店、供电设施等设施。AirTrain和道路均接驳各个航站。

历史

机场是于1942年始建，1948年7月1日首次有商业航班，并于7月31日正式命名为“纽约国际机场”，但有时也称“爱德怀德机场”（Idlewild Airport，或译伊德韦德）。

1963年11月22日美国总统约翰·肯尼迪遇刺，12月24日机场改名为“约翰·F·肯尼迪国际机场”以纪念这位先总统；随后，机场的国际航空运输协会机场代码由IDL更新为JFK。

1994年启用了控制塔，高度为97.84米，合321英尺。

1998年开始建设的轻轨机场捷运系统AirTrain JFK于2003年12月17日开通使用，与纽约地铁及长岛铁路相连。

jfk机场（jfk机场在哪个城市）第1张

纽约约翰·甘乃迪国际机场详细资料大全

纽约约翰·甘乃迪国际机场，即纽约约翰·菲茨杰拉德·甘乃迪国际机场，是纽约市的主要国际机场，也是全世界最大机场之一。1963年11月22日美国总统约翰·甘乃迪遇刺身亡，12月24日原机场改名为“约翰·菲茨杰拉德·甘乃迪国际机场”以纪念这位先总统；随后，机场的国际航空运输协会机场代码更新为JFK。

基本介绍

中文名：纽约约翰·甘乃迪国际机场外文名：New York John Fitzgerald Kennedy International Airport 创办时间：1942年类别：国际机场机场简介,机场参数,设施服务,航站楼,航空交通控制塔,停车,地面运输,跑道装置,航站航点,第一航站楼,第二航站楼,第三航站楼,第四航站楼,第五航站楼,第六航站楼,第七航站楼,第八航站楼,第九航站楼,机场历史, 机场简介中文名：纽约约翰·甘乃迪国际机场

外文名： New York John Fitzgerald Kennedy International Airport

简称：甘乃迪国际机场、纽约甘乃迪机场所属地区：美国纽约地理位置：北纬40°38'28.5" 西经73'41

IATA：JFK

ICAO： KJFK

海拔高度： 4米纽约约翰·菲茨杰拉德·甘乃迪国际机场（英文全称：New York John Fitzgerald Kennedy International Airport）是纽约市的主要国际机场，也是全世界最大机场之一，位于纽约皇后区（昆斯区）（Queens District）牙买加湾之滨。机场由纽约与新泽西港口管理局运营至2050年，管理局同时还管理拉瓜迪亚国际机场、纽瓦克自由国际机场等大纽约都会区的机场。机场参数机场代码：国际航空运输协会机场代码（IATA）：JFK；国际民航组织机场代码（ICAO）：KJFK ；跑道信息：4条。13R-31L跑道是北美地区第二长的商用跑道，该跑道从2010年03月01日起关闭四个月进行整修工程；方向长度表面 4L/22R 3,459米（11,351英尺）沥青/混凝土铺成 4R/22L 2,560米（8,400英尺）混凝土铺成 13L/31R 3,048米（10,000英尺）混凝土铺成 13R/31L 4,441米（14,572英尺）沥青/混凝土铺成直升机停机坪信息：编号长度表面 H1 18米（60尺）沥青 H2 18米（60尺）沥青 H3 18米（60尺）沥青 H4 18米（60尺）沥青航站楼数目：9个；设施服务航站楼甘乃迪国际机场设有9个客运航站楼，各航站以U形格局围绕机场中心区域的停车场、酒店、供电设施等设施。AirTrain和道路均接驳各个航站。甘乃迪国际机场航站楼

第一航站有11个登机闸口。第一航站原为已结业的美国东方航空的枢钮。新的第一航站楼是由四家国际航空公司（法航、日航、大韩、汉莎）联合出资修建并于1998年建成。第二航站在1962年启用，为布兰尼夫国际航空和西北航空的航站。西北航空和布兰尼夫国际航空被达美航空收购后，航站的使用权转至达美。第二航站有12个登机闸口。达美其望日后能将它旗下的两个航站(第二及第三航站)合并成一个现代化的航站。1960年，泛美航空在第三航站建造名为世界港（Worldport）的客运大楼。1970年，泛美为波音747客机的启航作扩充。第三航站有17个登机闸口。

第四航站是一个能够处理空中客车A380的国际航站。Schiphol Group负责管理本航站，它是首家外国机场管理公司管理美国的机场航站。第四航站是国际抵步航班的枢钮。航站耗资14亿美元兴建，于2001年投入服务。本航站有两个大堂和17个登机闸口。A大堂和B大堂分别有6个闸口和11个闸口。第四航站的AirTrain车站设于大楼内。第五航站亦称为“环球航空公司飞行中心（TWA Flight Center）”，2008年重建后成为捷蓝航空的新航站。1970年，National Airlines在第六航站建造有14个登机闸口的客运大楼—Sundrome。2006年6月1日，捷蓝航空在第六航站设立有7个登机闸口的临时客运大楼。因而提升高航站的航班处理能力。第七航站原先为英国海外航空和加拿大航空而建。1997年，纽新航港局与英航达成协定，决定扩充本航站。扩充后的航站有12个闸口。　第八航站将全面拆卸，使新的第九航站能全面投入服务。航空交通控制塔即塔台。1994年开始运营的97.84米（321英尺）高的塔台，其中包括的国家最先进的通信，雷达，风切变预警系统。

纽约约翰·菲茨杰拉德·甘乃迪国际机场是世界上领先的国际航空货运中心之一。机场有两个货运设施，总计3.99万平方米（43万平方英尺）的仓库和办公区已于2003年开业，并提供最新的货物与设施的设计。停车机场提供超过17,000个停车的地方，包括泊车位：多层次的停车场。地面运输机场捷运

甘乃迪国际机场捷运（英文：AirTrain JFK，下称机场捷运）连线甘乃迪国际机场和纽约捷运与区域铁路，旅客捷运列车

并途经机场所有航站和租车场。乘坐机场捷运往来机场范围的车站均不收费，但前往机场范围以外的捷运站每程收费$5。乘坐机场捷运（转乘捷运）从甘乃迪机场前往曼哈顿中城或长岛铁路前往牙买加站均需时45分钟。

巴士

巴士亦连线甘乃迪国际机场至纽约捷运和长岛铁路的车站, 包括Q3、Q6、Q7、Q10、B15及数条接驳捷运站的免费巴士线。这些巴士可供轮椅上落。还有不少私营巴士线提供特快服务来往曼哈顿、哈德逊谷和长岛。

计程车

纽约计程车与轿车委员会所营运的黄色计程车开始在2007年起, 划一规定从肯尼纽约出粗车

迪国际机场前往曼哈顿的路程均收费$45(不包括小费及过路费)。这项划一收费(不包括小费及过路费)措施已经在2006年11月30日起, 在由曼哈顿前往甘乃迪国际机场的计程车上实施。乘的士前往曼哈顿的路程最快只需25分钟。纽约计程车限载4名乘客；客货车则限载5名乘客。跑道装置机场共有4条跑道（详细信息就参见“机场参数”）。跑道总长度为14.48千米（9英里）。滑行道总长度为40.23千米（25英里）。所有跑道均具备高强度边灯，中线和出口滑行道灯光，并设有防滑槽，以提高抗震强度和减少飞机打滑。一个45.72-152.4米（150 - 500英尺）的飞机避雷器已安装在4R/22L跑道，是世界上第一个安装避雷器的跑道。航站航点第一航站楼第一航站楼原为已停业的美国东方航空的枢钮，后来拆除。新的第一航站楼在1998年——即甘乃迪国际机场启用50年周年时投入服务。第一航厦航站楼由4家国际航空公司（法国航空、日本航空、大韩航空、汉莎航空）合组的财团联合出资修建。第一航站楼共有11个登机闸口。　航空 ( 地头)

俄罗斯航空 (莫斯科-Sheremetyevo)

墨西哥航空 (墨西哥城、普埃布拉)

中国国际航空公司 (北京)

法国航空 (巴黎-戴高乐)

日本航空 (东京-成田)

义大利航空 (米兰-马尔彭萨、罗马-费米奇诺)

奥地利航空 (维也纳)

开曼航空 (大开曼)

中华航空 (台北-桃园、安克拉治-泰德·史蒂文斯)

中国东方航空 (上海-浦东)

日本航空 (圣保罗-Guarulhos、东京-成田)

大韩航空 (首尔-仁川)

汉莎航空 (法兰克福、慕尼黑)

MAXjet Airways (伦敦-坦斯特德)

奥运航空公司 (雅典)

摩洛哥皇家航空 (卡萨布兰卡)

沙乌地阿拉伯航空 (吉达、利雅德)

瑞士国际航空 (日内瓦、苏黎世)

土耳其航空 (伊斯坦堡-阿塔蒂尔克) 第二航站楼达美航空 (见第三航站楼) 达美联系(Delta Connection) 由肖托夸航空公司（Chautauqua Airlines）飞行：(克里夫兰、哥伦布、印第安纳波利斯、匹兹堡、里奇蒙) 由Comair飞行：(亚特兰大、巴尔的摩/华盛顿、波士顿、水牛城、伯灵顿(佛蒙特州)、芝加哥-奥黑尔、辛辛那提/肯塔基州北部、克利夫兰、哥伦布、底特律、蒙特娄、纳什维尔、诺福克、匹兹堡、波特兰(缅因州)、里奇蒙、罗彻斯特(纽约州)、锡拉库萨、多伦多-皮尔逊、华盛顿-杜勒斯、华盛顿-雷根) 由自由航空公司（Freedom Airlines）飞行：(奥尔巴尼(纽约州)、亚特兰大、巴尔的摩/华盛顿、宾汉顿、伯灵顿(佛蒙特州)、哈特福德/斯普林菲尔德, 曼彻斯特(新罕布夏州)、南达科他、诺福克、费城、波特兰(缅因州)、普洛威顿斯、罗利/德罕、里奇蒙、锡拉库萨) 。第三航站楼第三航站楼于1962年启用，有17个登机门。达美航空(阿克拉、阿尔及尔、阿姆斯特丹、阿鲁巴、雅典、亚特兰大、巴塞隆纳、柏林-Tigel、波士顿、布鲁塞尔、布加勒斯特-奥托佩尼、布达佩斯、辛辛那提/肯塔基州北部、丹佛、都柏林、爱丁堡、劳德代尔堡、法兰克褔、伊斯坦堡尔-Atatürk、基辅-Boryspil、拉斯维加斯、伦敦-格域、洛杉矶、洛斯卡布斯马德里、曼彻斯特(英国)、墨西哥城、迈阿密、米兰-马尔彭萨、蒙特哥贝、莫斯科-谢列梅捷沃、孟买、尼斯、奥兰多、巴黎-戴高乐、菲尼克斯（凤凰城）、比萨、波特兰(俄勒冈州)、普多幕拉塔、蓬塔卡纳、罗马-费米奇诺、盐湖城、圣迭戈（圣地亚哥）、圣弗朗西斯科（旧金山）、圣胡安(波多黎各)、圣地亚哥(多米尼加)、圣多明哥、圣保罗-Guarulhos、西雅图/塔科马、普多幕拉塔、圣托马斯、坦帕、特拉维夫、威尼斯、西棕榈滩) 达美联系 (由美国太空梭飞行)：(亚特兰大、奥斯汀、波士顿、达拉斯/沃斯堡) 美国直升机(布里奇波特、曼哈顿下城直升机场、东34街直升机场、纽华克) 。第四航站楼新的第四航站楼是于2001年启用，取代原先于1957年建设的“国际抵达航站”（International Arrivals Terminal）。共有16个登机门。爱尔兰航空 (都柏林、香侬) 阿根廷航空 (布宜诺斯艾利斯-埃塞伊萨) 空中世界航空公司(基辅-Boryspil) 印度航空 (德里、伦敦-希斯罗、孟买) 牙买加航空 (巴贝多、格瑞那达、京斯敦、蒙特哥贝) 新大溪地航空(帕皮提) 韩亚航空(首尔-仁川) 哥伦比亚国家航空 (巴兰基亚、波哥大、卡利、麦德林、佩雷拉) 加勒比航空 (乔治敦、西班牙港) 大陆航空 (休斯顿-乔治布希洲际) 大陆连线由CommutAir飞行：(克利夫兰) 巴拿马航空 (巴拿马城) 捷克航空 (布拉格) 埃及航空 (开罗) 以色列航空 (特拉维夫) 阿联航空 (杜拜、汉堡) Eos航空公司 (伦敦-坦斯特德) 阿联联合航空 (阿布达比) 欧洲飞行航空公司(博洛尼亚【季节性定期】、那不勒斯【季节性定期】、巴勒莫市【季节性定期】、罗马-费米奇诺【季节性定期】) flyglobespan (Knock、利物浦) Israir (特拉维夫) 捷蓝航空 (坎昆【抵步】、圣胡安(波多黎各)、圣地亚哥(多米尼加)【抵步】、圣多明各【抵步】) 荷兰皇家航空 (阿姆斯特丹) 科威特航空 (科威特城、伦敦-希斯罗) 智利国家航空 (利马、圣地亚哥) 厄瓜多国家航空 (厄瓜多) 波兰航空公司 (克拉科夫、热舒夫、华沙) 空运国际 (杜塞道夫) 墨西哥国家航空 (墨西哥城) 迈阿密国际航空【包机服务】北美航空公司(阿克拉、乔治敦、拉各斯、蒙特哥贝、蓬塔卡纳) 西北航空 (底特律、明尼阿波利斯/圣保罗) 巴基斯坦航空 (伊斯兰玛巴德、喀拉蚩、拉合尔) Constellation Charter Group 由Primaris航空飞行: (乔治敦、西班牙港) 【包机服务】约旦皇家航空 (安曼) 新加坡航空 (法兰克褔、新加坡) 南非航空 (达喀尔、约翰内斯堡) 太阳国家航空 (明尼阿波利斯/圣保罗(美国)) 中美洲航空 (瓜地马拉市、圣佩德罗苏拉、圣萨尔瓦多) Lacsa(圣荷西(哥斯大黎加)) TAM Linhas Aéreas(圣保罗-Guarulhos) 乌兹别克斯坦航空 (里加、塔什干) 维珍航空 (伦敦-希斯罗) 奇摩航空(乔治敦、西班牙港) 第五航站楼第五航站楼现有26个登机门。　1962年启用。于2008年翻修后重新投入运营。第六航站楼第六航站楼有14个登机门。捷蓝航空 (阿瓜、阿鲁巴、奥斯汀、百慕达、波士顿、水牛城、伯班克、伯灵顿(佛蒙特州)、坎昆【离境】、夏洛特、芝加哥-奥黑尔、哥伦布、丹佛、罗德岱堡、麦尔斯堡、休斯顿-哈比、杰克逊维尔、拉斯维加斯、长滩、南塔克特【季节性定期】、纳什维尔、拿骚、纽奥良、奥克兰、安大略、奥兰多、菲尼克斯（凤凰城）、匹兹堡、莱昂、波特兰(缅因州)、波特兰(俄勒冈州)、罗利/德罕、里奇蒙、罗彻斯特(纽约州)、沙加缅度、盐湖城、圣地亚哥（圣迭戈）、圣弗朗西斯科（旧金山）、圣荷西(加州)、圣地亚哥(多米尼加) 【离境】、圣多明各【离境】、萨拉索塔/布雷登顿、西雅图/塔科马、锡拉丘兹、坦帕、图森、华盛顿-杜勒斯、西棕榈滩) 第七航站楼第七航站楼有12个登机门。加拿大航空 (卡尔加里、温哥华) 全日空 (东京-成田) 英航 (伦敦-希斯罗、曼彻斯特) 国泰航空 (香港、温哥华) 西班牙国家航空 (马德里) 冰岛航空 (雷克雅未克-基夫拉维克) 澳大利亚航空公司 (悉尼) 联合航空（洛杉矶、圣弗朗西斯科（旧金山））联航快捷 (US Express) (由梅萨航空公司飞行)：(华盛顿-杜勒斯) 全美航空 (由美国西部航空公司飞行)：（拉斯维加斯、菲尼克斯（凤凰城））全美快捷航空 (US Airways Express) (由梅萨航空公司飞行)：(夏洛特) 第八航站楼第八航站楼有15个登机门。美国航空 (百慕达、达拉斯/沃斯堡、迈阿密、圣胡安(波多黎各)、圣迭戈（圣地亚哥）、西雅图/塔科马) 第九航站楼第九航站楼有10个登机门。美国航空 (阿鲁巴、巴贝多、布鲁塞尔、布宜诺斯艾利斯-Ezeiza、坎昆、加拉加斯、芝加哥-奥黑尔、金斯敦【季节性定期】、拉斯维加斯、伦敦-希斯罗、洛杉矶、洛斯卡布斯、Montego Bay、巴黎-戴高乐、太子港、普罗维登、Punta Cana、普拉塔港【季节性定期】、里约热内卢-加利昂、罗马-费米奇诺、圣基斯、圣露西亚、圣马丁岛、圣托马斯、圣迭戈（圣地亚哥）、圣弗朗西斯科（旧金山）、圣地亚哥(多米尼加)、圣保罗-Guarulhos、圣多明各、东京-成田、苏黎世) 美鹰航空 (波士顿、巴尔的摩/华盛顿、芝加哥-奥黑尔、克利夫兰、哈利法克斯、蒙特娄、罗利/德罕、圣路易斯、多伦多-皮尔逊、华盛顿-雷根) 芬兰航空 (赫尔辛基) 匈牙利航空 (布达佩斯) 机场历史机场是于1942年始建，1948年7月1日首次有商业航班，并于7月31日正式命名为“纽约国际机场”。 1963年11月22日美国总统约翰·甘乃迪遇刺身亡，12月24日机场改名为“约翰·菲茨杰拉德·甘乃迪国际机场”以纪念这位先总统；随后，机场的国际航空运输协会机场代码更新为JFK。 1998年开始建设的轻轨机场捷运系统AirTrain JFK于2003年12月17日开通使用，与纽约捷运及长岛铁路相连。