一线城市有哪些2020排名(2020新一线城市排名出炉,排名依据什么关系到地理因素吗)

2022-08-25 7:50:02 物流快讯 inbd9

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一线城市有哪些2020排名





一、没什么实质性的依据,只是某些商业媒体机构自吹自擂罢了!据说是成都一家商业媒体发布的排名,所以成都年年都能自居新一线榜首!

二、我个人则更看重《城市综合实力排名》,相较于新一线更全面!

今天的热点话题肯定包含“新一线城市出炉”名单,大家围绕这个话题展开了激烈讨论。随着我国经济飞速发展,我国成跃居世界第二大经济体,GDP国民生产总值约为100万亿人民币。除了传统上的“北上广深”四大一线城市外,我国其它城市规模和经济也在不断发展,大有追赶“北上广深”之势,而且我国城市群和特大城市也不断涌现,向世界级城市群发展。那么,我国2020年新增的十五个一线城市中排名顺序是什么 依据何在呢 跟地理因素有关吗 下面我们分析一下。

第一、十五个新一线城市“魔力”排行榜

引自第一财经文章摘抄:第一财经对新一线城市研究所发布了2020城市商业魅力排行榜,公布了2020年15个新一线城市。《2020城市商业魅力排行榜》评估的是城市在2019年的发展情况。5年间,不断打磨指标体系和算法,把榜单的维度设置和数据计算方法固定下来:按照商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性、未来可塑性五个方面作为一级维度来评估城市。2020年,15个进入“新一线”的城市魔力排名依次是:成都、重庆、杭州、武汉、西安、天津、苏州、南京、郑州、长沙、东莞、沈阳、青岛、合肥、佛山。其中与去年相比,合肥和佛山取代了昆明、宁波,第一次进入新一线城市名单,其实也是实至名归,我们看下图数据对新增十五个一线城市一目了然。

第二、十五个新一线城市GDP生产总值排行榜

目前,“北上广深”四个城市都是我国“万亿元俱乐部”成员,排名前四位。截止2020年初,我国共有17个“万亿元俱乐部”成员,但可惜的是无锡、宁波没有入围2020年新一线城市名单。我们通过2019年各城市GDP生产总值来做一下排名,分别是(仅对一线城市做的排名):

第一名:上海,GDP总值38155亿元;

第二名:北京,GDP总值35371亿元;

第三名:深圳,GDP总值26927亿元;

第四名:广州,GDP总值23629亿元;

第五名:重庆,GDP总值23606亿元;

第六名:苏州,GDP总值19300亿元;

第七位:武汉,GDP总值17157亿元;

第八名:成都,GDP总值17013亿元;

第九位:杭州 ,GDP总值15373元;

第十名、天津,GDP总值14104亿元;

第十一名:南京,GDP总值14030亿元;

第十二名:长沙,GDP总值12449亿元;

无锡,GDP总值12239亿元;

宁波,GDP总值11985亿元;

第十三名:郑州,GDP总值11169亿元;

第十四名:佛山,GDP总值10751亿元;

第十五名:青岛,GDP总值10425亿元;

第十六名:东莞,GDP总值9483亿元;

第十七名:合肥,GDP总值9409亿元;

第十八位:西安,GDP总值9321亿元;

第十九位:沈阳,GDP总值6470亿元。

“北上广深”四个城市排名前四位,我们可以将其“剔除”,排一下新增十五个新增一线城市GDP排名,顺序是一样的。我们可以看下图,泉州、济南、福州、南通的GDP生产总值也相当不错,正向“万亿元俱乐部”迈进,不久的将来也会跨入该行列。而沈阳入选新一线城市名单有点以外,单从GDP生产总值方面看,跟其它十四个新增一线城市相差甚远,还不如计划单列市大连GDP总值多,意外、意外、意外啊!

第三、我们分析一下十五个新增一线城市的地理因素的重要性

看一个城市发展如何,除了看经济发展外,人口多少、政治地位、面积大小、历史文化、地形地貌、交通情况、地理位置等都是衡量一个城市实力的标准。2020年十五个新增一线城市中,地理因素对该城市发展起到了至关重要的作用。

一方面地势因素:在新增十五个一线城市中,基本处于平原或河流三角州一带,地势平坦,有利于城市规模扩大。其中重庆被称为“山城”,但也没能阻碍其经济发展,可能是因为曾经作为民国时期的“陪都”,为其打下了基础,而且位于长江沿岸,劳动力充足,使其经济迅速发展。成都位于四川盆地内、 长沙位于洞庭湖平原上、西安位于关中平原中部等等,地势都相对平坦,为城市发展提供了得天独厚的地势条件。

另一方面地理位置因素:2020年新增十五个一线城市中,大部分城市都位于我国沿海工业带(珠三角、长三角、环渤海工业带)和长江沿岸工业带上,包括十一座城市:成都、重庆、杭州、武汉、天津、苏州、南京、长沙、东莞、青岛、佛山。沿海和沿江使其交通运输方便,货物等可以直接装船,通往世界各地,货物流通性强,资金回笼较快,有利于当地经济快速发展。

在剩下的四个新增一线城市中,包括:西安、合肥、郑州、沈阳,这四座城市都是我国铁路八大枢纽之一,位于铁路网“四横四纵”中的交叉点上。而且四座城市中,有两座城市历史悠久,文化源远流长,一个是西安,六朝古都;一个是郑州,古中原地带中心;两个城市都属黄河流域,也可以借助黄河水道来运输货物。合肥,说其属于长江沿岸工业带有点偏远,但肯定属于长江水系流域,位于巢湖岸边,近些年合肥打造全国铁路交通枢纽,12条高铁中心+8条城际铁路,使这座城市发展肯定要逆天了!对沈阳而言,其严格意义上来讲,沈阳也属于环渤海工业带上,但离渤海稍微有段距离,而沈阳作为东北通往关内的必经之路,地理位置优越,形成了铁路、高铁、高速、国道等交通枢纽,经济发展迅速,加上历史原因、城市规模、人口数量、政治影响力等,因此,沈阳入选十五个新增一线城市名单中也不足为奇,就是经济稍微逊色点而已。

因此,地理因素是影响十五个一线城市发展的重要因素,城市发展没有便利的交通怎么能行。俗话说得好“要想富,先修路”,你没有得天独厚的优良海港和水路优势,那么把道路修的四通八达也未尝不可。最后希望这十五个新一线城市发展的越来越好,再创佳绩。

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2020新一线城市排名出炉,依次是成都、重庆、杭州、武汉、西安、天津、苏州、南京、郑州、长沙、东莞、沈阳、青岛、合肥、佛山,且不去评价这几座城市的实力到底如何,仔细分析确实与地理因素有关系。

首先说最基本的地形地貌因素,这几座城市除了重庆以外,其他城市或多或少都有平原地形支撑,最不济也是丘陵地区的小型平原,相对都拥有广阔的发展腹地。尤其像成都、西安,一个处在成都平原中心,一个处在关中平原中心,基本属于所在地区最大的平原,省内资源更容易得到汇集。

其次就是地理位置因素,这些城市基本都占据了有利位置,要么是沿海位置绝佳,比如青岛。要么是沿江重要节点城市,比如杭州、武汉、南京、长沙等。要么是铁路枢纽城市,比如郑州、沈阳。甚至也有一线隔壁城市,比如天津、苏州、东莞、佛山,所拥有的绝佳条件绝非普通城市可以比拟。

很多人可能会说,这些城市都有相应的政策倾斜,不可否认这是事实,但政策的前提是这些城市已经发展到了一定规模,除了像东莞、合肥城市发展历史相对较短以外,其他城市历朝历代基本都是重要城市,这当中的底层原因还是因为地理因素,位置、地貌是基础。

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既然邀请了我,那么我只能告诉你,所谓什么一线新一线二线之流从来不是国家权威机构公布的(国家权威机构只有国家中心城市和国家潜在中心城市),都是一些不入流的杂志媒体出于各种目的自己画大饼而已!另外,作为一个普通老百姓,中心不中心的,一线二线的跟我们毛关系也没有,你有能力,有背景,有实力,你在山沟里生活的也很快乐圆满;你没能力,没背景,没实力,在纽约东京也只是最底层,不会感觉到快乐,幸福!我不知道为什么那么多人那么在意这些人为刻意安置的头衔?有何意义呢 还是那句话--你在纽约东京要饭,并不比你在铁岭,商丘要饭高大上!

2019年新一线城市名单:成都、杭州、重庆、武汉、西安、苏州、天津、南京、长沙、郑州、东莞、青岛、沈阳、宁波、昆明。

2020年新一线城市名单:成都、重庆、杭州、武汉、西安、天津、苏州、南京、郑州、长沙、东莞、沈阳、青岛、合肥、佛山。

昆明和宁波落榜,合肥和佛山上榜,昆明落榜我不奇怪,万亿俱乐部城市、浙江第二城宁波落榜了,宁波的综合实力在青岛,佛山、合肥、东莞等之上,为啥不是新一线呢。所以第一财经的评选标准是什么 按照评选标准,商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性是5个评选标准,不关系地理位置。

我的观点,加上各大公开的媒体评选的标准,我认为按照GDP和人均GDP还是最佳的排名方式。

按照gdp的排名,15个新一线城市应该是重庆、苏州、成都、武汉、杭州、天津、南京、宁波、无锡、青岛、郑州、长沙、佛山、泉州、东莞。今年上榜的合肥和沈阳应该要落榜。

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