什么是物流规划(物流规划)

2023-03-17 21:29:01 物流资讯 inbd9

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物流规划就是对物流的发展进行规划和设计，是对物流进行比较全面的长远的发展计划，是对未来整体性、长期性、基本性问题的思考、考量和设计未来整套行动方案。

物流规划是对大范围、大规模、长时间的物流信息与资源开发总方向和大目标的设想蓝图，是一种战略性的全局部署方案，要求运用系统思想、统筹全局和权衡利弊来编制的发展规划。不能简单的理解为是对物流用地的规划。

物流规划是对今后物流发展一个较长时期的指导性纲要和组织实施策略。它包括国家物流规划、省物流规划、市物流规划、县物流规划、集团物流规划、乡镇物流规划、企业物流规划等。

物流规划理论的研究在国际上是一个非常活跃的研究领域，但是在我国的发展还相对滞后，基本处于研究的起步阶段，没有形成科学的方法体系，不能为区域物流系统和物流园规划提供足够的决策支持和理论依据，导致我国物流建设过程中出现了诸多问题，比如重复建设、设施雍余、服务瓶颈等等。为了提高我国物流规划和建设的科学性，加快区域物流系统和物流园规划理论的研究，形成科学的、操作性强的决策方法是我国物流理论与方法研究的当务之急和重点研究方向。

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物流规划的重要性是什么？

物流规划就是对物流的发展进行规划和设计，是对物流进行比较全面的长远的发展计划，是对未来整体性、长期性、基本性问题的思考、考量和设计未来整套行动方案。那么物流规划的重要性是什么呢？

1、物流的涉及面非常广泛，需要有共同遵循的规划。物流涉及军事领域、生产领域、流通领域、消费及后消费领域，涵盖了几乎全部社会产品在社会上与企业中的运动过程，是一个非常庞大而且复杂的领域。仅以社会物流的共同基础设施而言，我国相关的管理部门，就有交通、铁道。航空。仓储。外贸、内贸等六大领域分兵把口，更涉及到这些领域的更多的行业。

2、物流过程本身存在“背反”现象，需要有规划的协调。物流过程往往是很长的过程，一个过程经常由诸多环节组成，物流系统的一个重要特性，就是这些环节之间往往存在“效益背反”现象，如果没有共同的规划可以遵循制约，各个环节各自独立去发展，就可能使“背反”现象强化。

3、物流领域容易出现更严重的低水平的重复建设现象，需要有规划的制约。物流领域进入的门槛比较低，而发展的门槛比较高，这就使物流领域容易出现在低水平层次的重复建设现象，尤其最近几年的“物流热”引发一定的“寻租”的问题，加剧了物流领域低水平的重复建设。

4、物流领域的建设投资，尤其是基础建设的投资规模巨大，需要有规划的引导。物流领域大规模建设项目的规划尤其应当引起我们的重视。由于投资规模巨大，如果没有有效的规划，就不能有效地利用资源，就可能造成巨大损失。

5、要跨越低水平的发展阶段，实现我国物流跨越式的发展，需要有规划的指导。我国物流系统建设刚刚起步，已经与发达国家有了几十年的差距，要迅速追赶，需要跨越发达国家曾经用几十年时间的低水平发展阶段。

6、就生产企业而言，在暴利时代结束之后，“轻资产”运行的新型企业，需要改变过去大量投资于生产能力旧的投资方式，而将大量制造业务外包，这样就必须建立诸如“供应链”之类的物流系统，形成以联盟为新的组织形式的、虚拟的企业。这就必须对物流系统进行新的构筑，或者对企业的整个流程从物流角度进行“再造”。

以上就是给各位带来的关于物流规划的重要性是什么的全部内容了。

物流规划的实际工作是什么样的？

1、物流规划是系统规划设计，不同于产品设计，不能完全复制，能复制的只有你的思路。这就决定了你出售的是个人精力，不是产品，所以收益额首先受限于个人精力。2、既然是系统规划，你就需要了解系统内组成的每个知识点，包括供方软硬件产品知识、需方业态知识、需方管理流程等等。单就硬件产品说就不下十几类、上百种吧，靠学习不行，只能靠经验积累，这是一个漫长的过程。3、每个行业的每个客户都是一个有特点的个体，内部千差万别，要解决的问题也是千差万别。如果你没有足够的经验积累，可能在客户那里解决不了问题，最后陷入泥潭而不能自拔。4、每个客户的外部、内部情况都是变化的，所以物流系统要根据客观因素不断改善。客户在当前要的却是一个规划方案定稿，再加上系统规划设计没有检验标准，客观因素也是不停的在变化，最终的结果总是客户在抱怨系统运行有这样那样的问题。5、绝大部分客户不想为物流系统规划买单。首先设备厂商、集成商自带规划功能，作为硬件销售的附赠品；其次客户内部有几个似懂非懂人员，拉上一大把供应商讨论方案，取各家之长，一来二去，也能凑出来一个差不多的方案；最后还是这个东西没有检验标准。