为何濮阳没有通火车了(为何濮阳没有通火车)

本篇文章给大家谈谈为何濮阳没有通火车了,以及为何濮阳没有通火车的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站！

• 1、为何濮阳没有通火车了、为何濮阳没有通火车

感谢邀请，首先濮阳有火车通过，并且郑济高铁也在修建中，将来濮阳更会迎来高铁时代。濮阳虽然有火车，货运上还可以，但是客运上就捉襟见肘了，只在2016年开通了到郑州的普速列车。

第一，濮阳属于典型的三不管地带，位于河南山东河北三省交界处，远离经济政治中心，受辐射能力薄弱，经济发展缓慢，这次2018年经济数据出来，濮阳的排名也是大跌眼镜。

第二，濮阳建市较晚，因为石油才独立建市，1983年从安阳分离出来。所以城市起步晚，在交通上也没有做预先规划，京广大动脉穿越安阳，与濮阳擦肩而过，所以濮阳单单依靠石油而缺乏其它支柱型产业，交通发展也很缓慢。

总之，濮阳的交通急需改善，在未来也需要增加 铁路是从山西省的吕梁市瓦塘镇到山东省日照港的一条铁路，这条铁路在濮阳市设有濮阳站。但这是一条主要为山西煤炭外运而修建的一条重载铁路，主要开行运输煤炭的货运列车，而至今没有开行一趟全程的车次。

目前濮阳站每天仅有两趟车次，一趟是从郑州开往濮阳的K7965次，另一趟则是濮阳开往郑州的K7966次，很明显这是一对专门为濮阳开行的列车，解决濮阳没有客运火车通行的尴尬，但是由于濮阳到省会郑州并没有直达的铁路，因此必须先绕行到安阳，再走京广铁路南下郑州，从濮阳火车站到郑州火车站的路程是286公里，要四个小时才能到，不仅绕路，时间还长，而乘坐客运大巴到郑州仅需两个多小时，票价和火车的票价也差不多，因此，除非是去安阳转车，否则濮阳人去郑州大多是乘坐时间更快的大巴。

濮阳在普铁时代由于不在铁路干线上，可以说是河南省铁路交通最落后的地级市，不过对濮阳来说有个好消息，那就是从郑州到济南的郑济高速铁路正在建设中，这条高铁线路将在濮阳修建濮阳东站，这是濮阳的第一条高铁， 再过几年等这条高铁线路建成通车后，将结束濮阳不通高铁的历史，极大地改善濮阳铁路交通落后的困境。

濮阳地理位置，三省交界，资源匮乏，交通闭塞，历来容易被边缘化，如果自己再不发奋图强，很难有出头之日。好在这几年全市上下齐心协力，艰苦奋斗，主动出击，积极进取，郑济高铁马上通车！[赞]

这个问题不全面，应该问濮阳为什么铁路发展缓慢比较准确。

主要是地理位置因素限制。

濮阳位于陇海线与京九、京广线的交叉位置——郑州的东北，被夹在中间，说远不远，说近不近就很尴尬。

然后又与山东接壤，不是国家主动脉，两省又都是农业大省，人口大省，产业没有互补，产业连通性差，两省都没有动力修，所以，濮阳向东北连通的主要铁路通道也发展较慢。

现在国家南北，东西主要高铁网已经形成，就开始发展支线，发展郑济高铁了。马上就开通了，对濮阳来说是个好事儿。

濮阳是有铁路的，也有火车站，今年也将迎来高铁，未来还有3条铁路在规划中。

濮阳现有的铁路：

1.汤台铁路，在濮阳境内横跨东西约110公里，建有濮阳西站、濮阳站、范县站、台前西站等几个重要车站。而随着瓦日铁路的建设，原有汤台铁路被整体纳入，濮阳站、范县站得以在老站基础上进行客运改造，并新建有台前北站。濮阳站位于河南省濮阳市华龙区开州路与站前路交叉口。始建于1965年，2001年现有站房建成，隶属于河南地方铁路局汤台铁路公司。

2.瓦日铁路，又称山西中南部铁路通道、 晋豫鲁铁路、晋中南铁路，西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港。是连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道，世界上第一条按30吨重载铁路标准建设的铁路，于2014年12月30日正式建成通车。在濮阳设有柳屯站、濮阳西站、濮阳站、范县站、台前北站。

3.京九铁路，经过濮阳市台前县，设有台前站，是个三等站，始建于1996年，目前在台前经停列车14列。

经过濮阳的在建或获批的铁路：

1.济郑高铁。济郑高速铁路全线由郑州东站至济南西站，线路全长380千米，设计速度350千米/小时，在濮阳设濮阳东站、南乐站。濮阳至郑州段，预计于2022年5月通车。届时，濮阳将结束河南省内唯一不通高铁地级市的历史。

2.京九高铁。京九高铁进过濮阳市，在台前县设台前东站。

经过濮阳的规划中的铁路：

1.濮潢铁路。濮潢铁路（濮阳—潢川）是一条规划的客货铁路，设计时速120公里每小时，预留每小时160公里电气化条件 [1] ，起于河南濮阳，终点到达河南潢川，这条铁路是豫东冀南民众热议的一条京九铁路复线衡潢铁路的前期路线，河北段暂时没有进展。

2.濮阳-安阳城际铁路。目前，濮阳至安阳城际铁路纳入《中原城市群城际轨道交通网规划修编方案》，该方案按省市政府常务会要求修改完善后，将报国家发改委批复。濮阳市发改委已经委托中铁设计完成濮阳至安阳城际铁路路线方案研究初稿，下一步将积极与省直相关部门和相关地市沟通对接，争取尽早启动濮阳至安阳城际铁路前期工作。

3.濮阳-菏泽-徐州铁路。该城际铁路规划正线全长约285公里 （徐州至菏泽段约203公里、菏泽至濮阳段约82公里），项目建成后，将有效服务徐州、菏泽、濮阳三座城市，缩短徐州、菏泽和濮阳之间的沟通距离，促进沿线地区经济社会发展。

今天关于《为何濮阳没有通火车》介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。

查看更多关于为何濮阳没有通火车了的详细内容...