原骆岗机场的跑道在哪里(骆岗机场)

原骆岗机场的跑道在骆岗中央公园内。根据查询相关资料信息等待着这片土地的是向“世界最大城市公园”的华丽转身，而原机场跑道将被完整地保留在骆岗中央公园内。

合肥南站就是骆岗机场吗

目前的合肥机场由于地点在骆岗镇，所以叫骆岗机场；新机场选址在肥西县高刘镇，即新桥机场。

2、合肥新桥国际机场建设项目已于今年10月15日正式获得国家批准。

3、新机场性质为国内干线机场，建成后的合肥新桥国际机场将与北京首都、上海虹桥、上海浦东、广州白云、深圳宝安、厦门高崎等国内大机场并驾齐驱，成为具备国内目前最高飞行区等级4E的机场，可供世界上除A380外，已投入商务运营的所有飞机起降。

4、合肥新桥国际机场的一期建设工程将于今年年底正式开工,预计2010年竣工投入使用。

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合肥骆岗国际机场介绍？

合肥骆岗国际机场（IATA：HFE，ICAO：ZSOF），现为合肥骆岗通用机场，1977年11月合肥骆岗国际机场启用，为合肥的空港门户，2013年5月29日停用，30日零时启用合肥新桥国际机场。

2016年经国务院批准在原机场的基础上改建为合肥骆岗通用机场，机场采用800米双向、1900米单向跑道，为A类通用机场。

合肥骆岗机场跑道长3000米，全宽60米，可供波音767同类及其以下飞机起降。停机坪建筑面积为65000平方米，可同时停放8架大中型飞机，候机楼面积12000平方米，可供高峰小时750人使用，候机楼停车场面积达15000平方米。

建设历史

1977年11月合肥骆岗机场竣工运营。

1986年4月29日，国产运7飞机载客首航典礼在合肥骆岗机场举行。

1996年按4D标准航空港进行扩建，设计年旅客吞吐量150万人次。

2005年对机场跑道进行沥青混凝土盖被改造，设计加盖厚度15厘米。

2006年6月底经国家有关部门验收合格后，随即正式升格为国际机场。

2006年十一五规划确定在合肥市西北31.8公里的肥西县高刘镇附近建设一座全新的4E级机场（合肥新桥国际机场），设计旅客年吞吐量将达950万人次。工程计划在2007年动工，2010年竣工，届时骆岗机场将退出现役，土地用于滨湖新城的开发。

2013年5月29日正式停用，次日，合肥新桥国际机场正式开通运营。

2016年经国务院批准在原机场的基础上改建为合肥骆岗通用机场，机场采用800米双向、1900米单向跑道，为A类通用机场。

机场规模

合肥骆岗国际机场跑道长3000米，全宽60米，可供波音767同类及其以下飞机起降。停机坪面积为65000平方米，可同时停放8架大中型飞机，候机楼面积12000平方米，可供高峰小时750人使用，年设计旅客吞吐量150万人次，候机楼停车场面积达15000平方米。

合肥骆岗国际机场正门接合宁高速公路入口。机场跑道长3000米宽60米，平行滑道长2884米宽18米，可供波音767同类及其以下飞机起降。航站楼面积12000平方米，停机坪面积为65000平方米。候机楼供高峰小时750人使用，年设计旅客吞吐量150万人次，候机楼停车场面积达15000平方米。2005年机场旅客吞吐量151.17万人次，货邮吞吐量19386.9吨，起降18750架次。开通中国国内航线30多条。

合肥骆岗国际机场

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