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最烦这种更名操作!
一套程序下来,浪费多少资源
换汤不换药,思想管理不更新,换啥名字都是噱头。
百年品牌,没有几个是换名字换出来的。
很高兴,解 你的问题。改名字的背后,是彻底的市场化运作的模式,而不是原来的政企不分模式了,也必须按照市场的方式来运营铁路了,原来的模式已经难以为继了。
此次18个铁路局更名改制而言,将会带来多重利好。首先受益的当然是更名后的铁路公司。之前,政企没有彻底分开的铁路局,虽然日子也过得去,但体制机制不够灵活,难以适应市场发展;注册资本和经营范围相对较小,制约着铁路事业做大做强。
而更名改制后,铁路公司不仅治理结构更合理更市场化,而且注册资本与经营范围也大大增加。例如,变更后的中国铁路兰州局集团有限公司注册资本由原先42亿人民币,变更为1546.7144亿人民币。而且,铁路公司经营范围比以前扩张不小,这将带来 件。
不要搞那么多铁路局集团或工程局集团,要整合。
基本没有变化
少点社会性、政府性等等事务,专心致志的做好铁路运输企业化的行为,该承担的一定承担,该做好的一定做好,该摒弃的一定毫无犹豫的摒弃,实现真正意义上的企业化运作模式,这就是改名,企业化的真正目的!
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