1、北京大兴国际机场(Beijing Daxing International Airport,IATA:PKX,ICAO:ZBAD),距天安门46千米、距北京首都国际机场67千米、距雄安新区55千米,为4F级国际机场、大型国际枢纽机场、国家发展新动力源。
2、北京大兴国际机场于2014年12月26日开工建设,2018年9月14日定名“北京大兴国际机场”,2019年9月25日正式通航。
3、受新冠肺炎疫情影响,自2020年3月13日起,北京大兴国际机场的国际进港航班转至北京首都国际机场运行。
位于北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇及廊坊市广阳区。
大兴首都机场,全称是北京大兴国际机场,北京大兴国际机场位于北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇及廊坊市广阳区,与天安门的直线距离46千米,距首都机场67千米,距天津滨海机场85千米,距廊坊市中心26千米,距保定市中心86千米。
扩展资料:
发展历程:
2018年9月29日,北京大兴国际机场东方航空基地机库正式封顶,这也意味着北京大兴国际机场所有配套机库工程已于2019年6月30日竣工。
北京大兴国际机场试飞将于2019年5月13日开始,国航、东方航空、南方航空和厦门航空将其旗舰飞机747-8、A359、A380和B789等旗舰机型汇聚北京大兴。
2019年5月13日,北京大兴国际机场将开展试飞工作。
北京大兴国际机场的选址曾有三个位置,最终选址为大兴区榆垡镇、礼贤镇与廊坊市广阳区交界处。其原因是能够有效地满足周边机场的需求,避免资源的重复。
对于北京来说,北京的南部城市一直是一个落后的地区。无论是从资源上还是从经济上来说,它都与北部城区差距甚远。新机场的建设将极大地促进南部城市的经济发展。对于河北和天津,新机场将有效加快京津冀一体化进程。
参考资料来源:百度百科-北京大兴国际机场
北京大兴国际机场,又称北京第二国际机场、北京首都机场,最终的命名暂未确定。是建设在北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇与河北廊坊市广阳区的超大型国际航空综合交通枢纽,远期(2040年)按照客流吞吐量1亿人次,飞机起降量80万架次的规模建设七条跑道和约140万平方米的航站楼,机场预留控制用地按照终端(2050年)旅客吞吐量1.2亿人次,飞机起降量100万架次,九条跑道的规模预留。该机场主体工程占地多在北京境内,是继北京首都国际机场、北京南苑机场(将搬迁)后的第三个客运机场,本期建设四条跑道及一条军民两用跑道(即空军南苑新机场),70万平米航站楼,客机近机位92个,计划于2019年年底建成,在客流达到4500万人次时,建设第一卫星厅,使航站楼面积达到82万平方米,客机近机位137个,使其满足7200万人次的设计能力。北京新机场的建设意义在于破解北京地区航空硬件能力饱和,推进京津冀一体化发展,引领中国经济新常态,是打造中国经济升级版的重要基础设施支持。
2016年,北京新机场主体工程已开工建设,配套设施已完成设计并将陆续开工,北京新机场T1航站区建筑群总面积143万平方米,航站楼主体103万平方米,分为三个标段,分别由北京城建,北京建工,中建八局实施,总工期1218个日历天,计划于2019年7月15日交付。目前航站楼主体及5个指廊的近9000根基础桩已全部施工完毕。
地理位置
新机场位于北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇及廊坊市广阳区,总投资约800亿元,将建设4条跑道、150个机位的客机坪、24个机位的货机坪、14个机位的维修机坪;建设70万平方米的航站楼,主楼、指廊分别满足7200万和4500万人次使用需求。
新机场位于大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北廊坊市广阳区之间。与天安门的直线距离46千米,距首都机场67千米,距天津滨海机场85千米,距廊坊市中心26千米,距保定市中心86千米。
建设规模
根据规划,北京新机场工程投资799.8亿元,规划建设7条跑道,满足年旅客吞吐量1亿人次需求。一期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次,货邮吞吐量200万吨,飞机起降62万架次的目标设计,建设4条跑道,70万平方米航站楼及相应的货运、空管、航油、市政配套、综合交通枢纽等设施。
与北京大兴国际机场同步规划的北京新航城以南中轴为发展的主线,辐射范围包括礼贤镇、榆垡镇、安定镇、魏善庄镇以及庞各庄镇五个主要地区。2025年北京新航城建成后规模相当于一个中等城市。北京大兴国际机场建成后将成为世界最大空港,成为展现中国国家形象的新国门。北京大兴国际机场建设82个近机位,跑道建设东一(3400*60),北一(3800*60),西一(3800*60),西二(3800*45),西三(3600*45)跑道,其中西一,东一跑道间距达2350米,为日后机场扩建留下了充足的发展空间。航站楼一期采用集中式布局理念,迎机面长2600米。
1号航厦设计者
2014年11月,法国ADP Ingenierie 建筑事务所携手著名的扎哈·哈迪德(Zaha Hadid)工作室击败众多竞争对手,成功拿下北京新机场T1航站楼设计项目。随着机场建设的推进,该事务所也在日前完成了这个全球最大机场客运大楼的概念设计。
北京大兴国际机场概念图
建设特色
绿色环保
北京市政协召开新机场建设提案办理协商会,北京市发改委相关负责人透露,新机场计划于2018年完成主体工程,2019年建成投入使用,轨道交通专线也将于2019年同时开通。根据优化方案,旅客到最远登机口步行距离仅630米左右。
新航站楼将按照节能环保理念,建设成为国内新的标志性建筑。方案中,航站楼设计高度由80米降为50米,功能分区更加合理,便于采取屋顶自然采光和自然通风设计,同时实施照明、空调分时控制,积极采用地热能源、绿色建材等绿色节能技术和现代信息技术。
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大兴机场和大兴国际机场的区别如下:
1、大兴国际机场位于北京市大兴区(河北省廊坊市交界处),距离天安门46公里,距离北京首都国际机场67公里,是一个4F级国际机场、大型国际枢纽机场。北京大兴国际机场于2014年12月26日开工建设,2018年9月14日定名北京大兴国际机场。
2、大兴机场和大兴国际机场是一个机场,只是用了两个不同的称呼。
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