上海洋山深水港真的是世界第一大港吗 (洋山港码头)

上海洋山深水港的集装箱吞吐量超越了新加坡港，是全球第一大港。

洋山深水港是世界最大的海岛型人工深水港,也是上海国际航运中心建设的战略和枢纽型工程。洋山港工程一至三期共有16个7万-15万吨级深水集装箱泊位,释放出年集装箱吞吐量超过1500万TEU的生产能力，2014年12月全面开工的上海洋山四期自动化码头。

历时近三年时间的艰苦建设，经过为期18个月细致全面的设备及系统调试，于2017年12月10日开港试生产。截止到2018年6月底，码头已经合计作业大型干支线船舶近300艘次，完成集装箱吞吐量63.2万标准箱，昼夜的最高吞吐量达到了8955.25标准箱。

目前，洋山四期码头挂靠航线主要以中东波斯湾航线为主，包括AGX、HDM、RES1、RES2、MEA1、AR1、MEA4、MEA5等八条。尚东分公司已经与中远海运集运、马士基航运、地中海航运、达飞轮船、伊朗航运、长荣海运、赫伯罗特、太平船务、东方海外、美国总统轮船等20余家知名航运企业建立了合作。

扩展资料：

洋山深水港区位于杭州湾口、长江口外的浙江省嵊泗崎岖列岛，由大、小洋山等数十个岛屿组成，是中国首个在海岛建设的港口。洋山港西北距上海市南汇芦潮港约32公里，南至宁波北仑港约90公里，向东经黄泽洋水道直通外海，距国际航线仅45海里，，也是距上海最近的深水良港。

洋山深水港区年设计吞吐能力930万标准箱，拥有码头岸线5600米，集装箱深水泊位16个，可全天候接纳世界最大型集装箱船舶满载靠泊作业。据预估，洋山港今年吞吐量将达到1010万标准箱的规模，实现年吞吐量增长三倍。洋山港开港5年已累计完成3500余万标准箱，年均递增32.5％。

参考资料：人民网-洋山开港五年吞吐量增三倍 助推上海港成第一大港

洋山港快艇码头在哪里

洋山港快艇码头在浙江省舟山市嵊泗县。洋山港，通常指洋山港区，由大洋山港口区和小洋山港口区组成。可供开发的深水岸线4900米，是上海国际航运中心的深水港区。

全球顶级深水港码头，为什么被称为上海洋山港？

在浙江说到深水良港，相信大家首先会想到宁波舟山港，它位于浙江东北海岸，港口地理位置相当优越，尤其是星罗棋布的舟山群岛上的各个岛屿，自然成为了宁波舟山港的天然屏障，不但如此它还是全球首个年货物吞吐量超10亿吨的大港，不过在浙江省内可远远不止宁波舟山港，还要一座全球顶级的深水港。

经常从上海去舟山嵊泗旅游的朋友都知道，在经过东海跨海大桥以后，大家就会看见一座气势磅礴的现代化港口，当地人都叫它上海洋山港，但是几乎所有路经此地的游客都有这样一个疑问，上海洋山港位于位于洋山港区，是由舟山嵊泗列岛上的大洋山岛和小洋山岛等十多个岛屿组成，这里明明隶属浙江舟山嵊泗县，为何要称为上海洋山港呢？

有的游客说，如今舟山嵊泗列岛虽然隶属浙江，但是历史上，曾隶属于江苏，浙江和上海等地，嵊泗列岛位于舟山群岛的北面，50年代的时候隶属过江苏，60年代隶属上海，不过短短一年后便隶属浙江，一直延续至今，舟山嵊泗这个地方的区划变动比较频繁，叫上海洋山港也不奇怪。

也有人说，据说当年浙江沿海的渔业资源匮乏，浙江渔民看上了原先属于江苏省的嵊泗列岛海域，建国以后当地政府为了避免江浙两省的渔民为了嵊泗列岛的渔业资源起冲突，所以把原属于江苏省的嵊泗列岛划给了今天的浙江舟山市管辖，其实上海当年也属于江苏，后来才从江苏分离出去，之所以叫上海洋山港，可能多少有点历史上的原因。

不过当询问当地岛上的居民以后，才知道原来洋山港区的岛屿如今都是隶属浙江，上海只是花钱租借这些岛屿建的洋山港罢了，不过岛上的管理部门，有浙江的也有上海的，跟洋山港有关的事物都由上海管理，跟岛上的公共设施建设，运输等诸方面都有浙江方面负责。

其实洋山港虽然有“上海”之名，但是实际上是浙江和上海两地合作的产物，自从上海有了洋山港以后，对上海成为现代化国际化全球金融贸易中心，大力发展上海自贸区，建设海洋强国有着举足轻重的作用，同时也带动了舟山嵊泗列岛的发展。上海圈了舟山的地，舟山借了上海的名，如今的上海洋山港，何尝不是舟山嵊泗一种华丽的回归呢？

上海浦东新区洋山港码头属于哪个街道

上海浦东新区洋山港码头属于江东路街道。根据相关地图软件公开资料查询显示为江东路街道管辖区域。街道，是中国行政区划之一，行政地位与镇、乡、民族乡、苏木、民族苏木、县辖区相同，属乡级行政区，由市辖区、县级市、县、自治县、旗、特区管辖或由地级市直接管辖。