美国长滩港。
美森CLX快船航线,始创于2006年2月,2020年新增美森捷航CLX+,主要服务于华东华北地区卖家。其凭借在美国长滩港的专用码头,以及独特的2个港外堆场和无需预约的快速提柜模式,为广大中美跨境卖家打造了一条海上高速公路。
美森快船在美国的自有独立码头:美森的自有码头Pier C只为美森自有船只服务。美森快航CLX船舶到港后可直接停靠,无需等待。基本半天时间即可完成整船卸柜;同时,美森C60码头配备了充足的美森自有车架,为后续港外堆场专属集装箱卡车进港快速提柜并分拨至港外堆场提供了极大的保障。
美森快船捷航CLX+航线停靠的Pier A码头也是由美森间接投资的洛杉矶高效码头之一。码头占地159.3英亩,码头岸线泊位长度接近1100米,共有10台集装箱吊机。
美森快船是目前美国FBA海运里面时效最快的快船,船期是六截三开,每周六截仓,下周三开船,海上固定船期11天,一般正常情况下美西18天左右即可签收,是目前很多跨境电商卖家的首选发货用的快船,当然价格也是美国FBA海运里面最高的,所以美森快船是非常靠谱的,当然也得是正规的物流公司才会给你发美森快船,市面上小公司比较多都是挂羊头卖狗肉,收着美森快船的钱,给你发以星或者是盐田快船,可谓是套路满满;给你们推荐一家——大鲲供应链,他们家比较靠谱,所有的渠道都有时效保障,物流全程可追踪,很便捷高效,值得推荐;
从港口出发后,时效是:12-14个自然日可以到达美国西部港口长滩(LONG BEACH),加上提取和后端派送到各地FBA仓库的整个流程走下来,大概是18-25个自然日。
美森快船是指从中国上海(宁波,厦门)港口出发,到达美国长滩的一条海上运输航线。 其总部在美国加利福尼亚州,在美国20多个州设有办事处。
2005年,美森轮船公司正式进入中国开展航线业务,其开辟的第一条航线为:CLX1,挂靠宁波—上海—美国长滩。该航线使用的是5条平均可运载2600标箱集装箱的集装箱船。美森轮船在上海和宁波均设有办事处。2006年2月正式首航,开通了中国宁波、上海至美国加州长滩间的周班集装箱服务。
有。
美森轮船成立于1882年,是历史上第一家提供泛太平洋集装箱班轮服务的公司。现已成为航运业内领先的USocean航运运营商之一。美森轮船的总部设在美国加利福尼亚州,并在20多个美国各大城市设有办事处。
Maston。美森限时达是一艘快船,该船的外观上,贴的英文名字是Maston,美森限时达的服务非常的好,深受人们的喜爱。
美森船有两条航线,其中CLX是正班船航线。
美森CLX快船航线,始创于2006年2月,2020年新增美森捷航CLX+,主要服务于华东华北地区卖家。其凭借在美国长滩港的专用码头,以及独特的2个港外堆场和无需预约的快速提柜模式,为广大中美跨境卖家打造了一条海上高速公路。
美森快船挂靠港口是厦门、宁波、上海三个港口。受益的是华东地区的卖家,在这些地区发美森会比较方便,成本和价格也相对比较有优势。而华南卖家需要运到以上港口上船,物流成本会高一些。
以星快船2020年5月开通了盐田到美国航线,受益的卖家是华南地区的卖家。2021年上海、宁波也有以星快船了。盐田船是从盐田港出发,主要船司有COSCO、EMC、HMM、MSC、ONE、OOC,这些被列为普船。
2021年5月因为盐田港疫情,盐田港限制重柜进港,导致很多普船都装不了货。船司纷纷转港、跳港,到其他码头装船。美森因为出发港不同,几乎没有受影响。
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