货运信息部和物流公司有什么区别(货运配货平台越来越多,信息部还有存在的意义吗)

2022-08-24 2:11:44 物流快讯 inbd9

本篇文章给大家谈谈货运信息部和物流公司有什么区别,以及货运配货平台越来越多,信息部还有存在的意义吗的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站!


货运信息部和物流公司有什么区别





随着互联网的发展,互联网+模式已经成为当下社会发展的趋势,互联网+货运平台也是层出不穷,越来越多。物流帮手便是众多货运平台的产物,在一项针对货车司机的调查中显示,如果货运平台能够给货车司机提供更多的货源信息,98%的司机愿意使用。货运市场互联网化是一个趋势,货运资源也能通过货运平台得到有效的整合。

随着互联网的发展,货运软件确实是越来越多,而且形式和样式也涉及到很多方面,在物流的细分领域几乎都有出现各种货运信息平台,目前的货运软件主要分为,长途专线类、短途同城货运类,还有即时配送类。

在货运软件出现之前,物流市场上的运作方式主要是货主找到货运信息部提供货源信息,然后物流信息部把货运信息公布在信息栏上,司机师傅自己到信息部匹配货源,如果有合适的就直接跟信息部的老板要货源,当然信息部也要收取一定的中介费用。

之前物流市场信息部中间商加价,货主拖欠运费的情况很常见,而且对于小货量的同城货运类的货运一直以来都是以趴活为主,司机师傅在固定地方等货源,货主到有货车的地方找货车拉货,收费不规范,也没有固定流程,所以这个市场一直以来对于货主和司机都是一个很头痛的事情。

货运软件的出现,在很大程度上解决了目前物流市场上存在的弊端,货主和司机直接通过平台进行联系,货主下单,合适的货车司机就能立即收到货源信息,货主提前预付运费到平台,当货物运到目的地,司机师傅完成订单时,就能直接收到运费。

而在同城货运领域,很多问题也得到了解决,以目前市面上做的比较好的货拉拉为例,基本模式和滴滴类似,货主在平台上发布货源信息,货主可以选择立即用车或者预约用车,平台定制运费,按公里数计算,然后系统利用LBS技术将订单推送到附近5公里内合适的货车司机,司机可以选择性的接单,货主可以选择线上支付或者线下支付。运费相对于市面上司机随意出价要规范很多,也提高了货主和司机师傅的效率,司机师傅接单也更加灵活,货车的利用率也大大提高。

货运软件的出现是互联网发展的一份产物,照目前形势来看,也会是未来的一个趋势,现在由于货运软件的出现而倒闭的货运信息部也有很多,至于后面发展会怎么样,看要看货运软件的后期发展,以及信息部的转型。

货运平台越来越多,众卡e族也为很多卡友们提供了更方便的获取货源的途径,也让货运市场更加规范化、人性化。在一项针对货车司机的调查中显示,如果货运平台能够给货车司机提供更多的货源信息,98%的司机愿意使用。货运市场互联网化是一个趋势,货运资源也能通过货运平台得到有效的整合。

但是就像新零售一样,网店有需求,实体店也不能丢。信息部会带给司机一种安心感。或许以后信息部也会逐渐发展成线下和线上的结合的方式。


今天关于《货运配货平台越来越多,信息部还有存在的意义吗》介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

查看更多关于货运信息部和物流公司有什么区别的详细内容...

发表评论: