货运平台收费标准(货运信息平台要不要严格设置最低运价标准)

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• 1、货运平台收费标准、货运信息平台要不要严格设置最低运价标准

必须由政府部门监管，设最低起步价加每吨每公里结算运费。设投诉电话并公示，超低价，超限，超载，禁止进入平台。

要，而且受国家的监管监控，公平公正，合理收费，不是两边黑，把公共资源合理分享，合理安排。

现行的信息平台，存在拢乱运价的主因和外因，卡友的依赖不等于垄断所有，而把自己的私益压榨在卡友的痛苦之上。

平台是大数据，是为百姓分享的平台，为卡友整合资源的平台，希望美好的一天早日到来，大运天下，大运中国。

国家规定最低起步价，每公里最低价，规范平台，严禁低价发货，采用评价机制，对不按规定的货主和不守约定的司机评价，信用不好的公示出来。

作为一个货运参与者，我希望设定最低价格，希望国家能够出台这样的政策

各平台必须要设定一个最低价，按吨公里或者轻抛货方公里来核准，恶性竞争太厉害，特别是4米2蓝牌货车，有些车主为了挣钱10吨货都敢拉，4米2的蓝牌核载质量1点5吨，虽然说按照现在的车况，路况，拉4，5吨货是没什么问题，但拉过5吨也就是超限了，危险系数已经很高了，满帮集团只会压榨司机，吃完司机吃货主，太不是玩意了，国家应该对他们进行调查，有垄断的嫌疑

国家直接收了运满满啥都解决了，直接管理

最好取缔了

客运市场有定价货运市场也应有定价

市场决定一切

国家定价就好了

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