南通兴东国际机场(IATA代码NTG,四字代码ZSNT)位于南通市东北部通州区兴东镇,距市中心直线距离约18公里,与童宁、童眼等高速公路相连。
目前南通只有一个机场,即兴东机场。在南通兴东镇。海门区计划建立南通第二机场。
南通机场在哪个区:通州区。
南通兴东国际机场(Nantong Xingdong International Airport,IATA:NTG,ICAO:ZSNT),位于中国江苏省南通市通州区,距离市中心直线距离10千米,为4E级民用国际机场,是江苏省内第一个民航单独使用的民用运输机场,也是上海国际航空枢纽辅助机场。
南通兴东国际机场1993年8月24日正式建成通航,定名为南通兴东机场;2016年7月22日更名为南通兴东国际机场;2012年4月完成一期改扩建;2019年8月18日完成二期改扩建。
截至2019年8月,南通兴东国际机场拥有两座航站楼,分别为T2(暂停使用)、T3(中国国内及国际),共6.7万平方米;共有一条跑道,跑道长度为3400米;停机位34个。截至2019年3月,南通兴东国际机场中国国内外通航城市37个。
2019年,南通兴东国际机场旅客吞吐量348.44万人次,同比增长25.7%;货邮吞吐量4.22万吨,同比减少1.7%;起降架次3.45万架次,同比增长2.4%;分别位居中国第51位、第42位、第70位。
以上内容参考:百度百科-南通兴东国际机场
南通有一个南通兴东国际机场,位于中国江苏省南通市通州区,距离市中心直线距离10千米,为4D级民用国际机场,是江苏最早通航的民用机场,也是上海国际航空枢纽辅助机场。
价值意义:
南通兴东国际机场的定位是上海的辅助机场,南通在长三角一体化中的区位优势,以及上海自贸区扩充到120平方公里后带来的物流资源,将对机场接下来的发展起到重要的支撑作用。
南通兴东国际机场1993年8月24日正式建成通航,定名为南通兴东机场;2016年7月22日更名为南通兴东国际机场;2012年4月完成一期改扩建;2019年完成二期改扩建。2017年3月31日,南通兴东国际机场中国国内、国际及港澳台候机楼行李转盘完成润滑系统安装。
扩展资料:
南通兴东国际机场新建设工程举措:
1、绿化工程
南通机场新航站楼改扩建项目绿化工程已完成工程总进度的85%,正在进行新航站楼南、北内廷、生态停车场的苗木种植。
2、南通机场新航站楼有地面停车及地下停车两部分,包括社会停车场、内部停车场、VIP停车场 、出租车蓄车池。分别有大车位135个,小车位1933个。已完成停车场总量的88%,停车场配套设施的顺利推进,确保与主体工程的同步投入使用。
3、目前南通兴东机场商业店铺进展顺利,已完成97%店面装修。店面门楣已全部装饰完毕,剩余店铺内局部的装饰及调整。
新航站楼内商业服务包括小商品零售服务、餐饮服务、本土化商品,将进驻肯德基、味百鲜等餐饮品牌。新建航站楼51974平方米、站坪连接带2万平方米,新增1万平方米的站坪,新建航管楼及塔台、机务场务特种车库等相关附属设施;项目总投资12.7999亿元。
4、航站楼改扩建工程完成后,预计会有11个登机廊桥,24个国内、6个国际值机柜台,贵宾区11个独立休息室,2300平方米观光平台,1400平方米绿化内庭。
参考资料来源:百度百科-南通兴东国际机场
南通兴东国际机场(IATA:NTG,ICAO:ZSNT),位于中国江苏省南通市通州区,是4E级民用国际机场,江苏最早的民用机场,上海国际航空枢纽辅助机场[1-2]。
南通兴东国际机场于1993年8月24日正式通航,命名为南通兴东机场。2016年7月22日,更名为南通兴东国际机场[1];2012年4月完成一期改扩建;2019年8月18日完成二期改扩建【1-3】。
截至2019年8月,南通兴东国际机场拥有t 2(已停航)、T3(国内、国际)两个航站楼,总面积6.7万平方米;有一条长3400米的跑道;停车位34个【4-5】。截至2019年3月,南通兴东国际机场拥有国内外通航城市37个[6]。
2019年,南通兴东国际机场旅客吞吐量348.44万人次,同比增长25.7%;邮政吞吐量4.22万吨,同比下降1.7%;起降3.45万架次,同比增长2.4%;在国内分别排名第51、42、70位[7-8]。
在江苏省南通市。
兴东机场是中国江苏省南通市。兴东机场为4E级民用国际机场,是江苏最早通航的民用机场,也是上海国际航空枢纽辅助机场。2019年,兴东机场旅客吞吐量348。44万人次,同比增长25。7%。机场是搭乘空中交通及供飞机起降的设施。机场有不同的大小,除了跑道之外,机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施,并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。
南通兴东机场(ICAO代码:ZSNT;IATA代码:NTG)1993年正式通航,位于南通市区东北的通州区兴东街道,距市中心直线距离约18公里,并和宁通、盐通等高速公路连接。南通机场飞行跑道长3400米,飞行区等级为4D,已开通南通至北京、天津、广州、沈阳、深圳、青岛、厦门、武汉、成都、大连、温州、郑州、南京、长沙、重庆、南昌、昆明、福州、兰州、泉州、三亚、南宁、桂林和韩国首尔、济州岛,日本大阪、名古屋,台湾,泰国曼谷近三十个城市航线。2014年南通兴东国际机场全年旅客吞吐量达93。2万人次,同比增长38%;货邮吞吐量3。2万吨,同比增长28%,客货增幅均位列全省第二。2015年8月6日机场口岸顺利通过国家验收,正式成为我国一类航空开放口岸。2015年11月3日,机场年旅客吞吐量首次突破100万人次,南通机场由此迈入中型机场行列。
2015年,南通兴东机场完成运输起降2。3万架次,同比2014年减少13。7%;旅客吞吐量116万人次,同比2014年增长24。6%,居中国第67位;货邮吞吐量3。1万吨,同比2014年增长11。8%,居中国第42位。
南通机场背靠经济最为活跃的长三角,腹地经济的快速增长为货运机场吞吐量增长提供了原动力。南通机场是江苏省东部区域位置适中的民航机场,苏通长江大桥建成后,到上海仅有一百二十公里路程,到苏州仅八十公里,经过江阴长江大桥至无锡约八十公里,公路运输时间均只需一小时左右。南通货运机场的建设不仅能为苏南地区的发展提供便利,而且能更有效地承接上海经济的辐射和产业转移,为整个苏中、苏北地区的工业化、城市化和现代化建设注入新的活力。“十一五”期间,南通拟加大南通机场建设力度,扩建机场,增加设施,开通国际航线,建立国际货运基地,争取加入上海国际航空枢纽布局。为实现此目标,该市甚至愿意零资产与海内外合作方合作,重组建设机场,以促使机场现有状况有“脱胎换骨”的改变。
南通新机场确定选址于江苏海门四甲及周围乡镇。
2023年,江苏环保公众网在2月9日对南通新机场1000kV特高压线路迁改工程进行环评公示。环评报告书显示,该工程位于海门区,是南通新机场的配套建设项目,新机场将于11月开工,预计2026年或2027年完工。
南通新机场是上海国际航空枢纽的重要组成部分,规划建设已被列入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》。2020年6月,上海市政府和江苏省政府签署《南通新机场合作共建协议》,将共同投资、建设、运营、管理该机场。
南通其他的机场
南通兴东机场位于南通市区东北的通州区兴东街道,距市中心直线距离约18公里,并和宁通、盐通等高速公路连接。已开通南通至北京、天津、广州、沈阳、深圳、青岛、厦门、武汉、成都、大连、温州、郑州、南京、长沙、重庆、南昌、昆明、福州、兰州、泉州、三亚、南宁、桂林和韩国首尔、济州岛,日本大阪、名古屋,台湾,泰国曼谷近三十个城市航线。
2014年南通兴东国际机场全年旅客吞吐量达93.2万人次,同比增长38%;货邮吞吐量3.2万吨,同比增长28%,客货增幅均位列全省第二。2015年8月6日机场口岸顺利通过国家验收,正式成为我国一类航空开放口岸。
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