沪东造船厂是国企吗(沪东造船厂属于国企吗)
水上物流网 2022-11-10 09:05 编辑:jing 254阅读
1. 沪东造船厂属于国企吗
上海沪东中华造船厂是央企。公司拥有一流的技术中心、博士后工作站和2000多名中高级专业技术人员,科研开发力量强大。信息化管理手段先进。
沪东中华造船(集团)有限公司是中国船舶工业集团公司子公司,2012年重组而成沪东中华造船(集团)有限公司是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一。公司是既造军用船舶、民用船舶,又造大马力船用柴油机和大型钢综合型企业集团。公司总部位于上海浦东新区,主要生产区域分布在上海东部的黄浦江两岸,占地面积135万平方米,码头岸线2800米;拥有360X92米大型干船坞1座,700吨龙门吊2台,12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座,2万吨级以下船台3座。
2. 沪东造船厂和沪东中华造船厂是一个厂吗
央企主要由中船重工、中船工业和中远海运重工三大船舶类央企。
中船重工旗下有大连船舶重工、渤船重工和武船重工、山海关重工、北船重工、新港船舶重工等船厂;
中船工业旗下有外高桥造船、江南造船、沪东中华造船、中船澄西、黄埔文冲、广船国际等船厂;
中远海运作为航运企业,也在前些年造船行业景气时切入了造船行业,目前是中国第三大造船央企,旗下有扬中中远海运重工、舟山中远海运重工、大连中远海运重工等造船厂;
合资企业主要是中远海运和日本川崎造船的合资公司,有南通中远川崎和大连中远川崎两家船厂,其中南通中远川崎是目前中国最好的船厂。
民营企业主要由扬子江造船、新时代造船,主要分布在江苏省沿江一带。
3. 沪东造船厂属于国企吗还是央企
国企当中算是不错的了,造船行业发展又好。
专业对口的话,很有前途。
4. 沪东造船厂属于国企吗还是私企
是中国船舶重工总公司集团下面的两个分厂,大了说是一家,分开说是两家,待遇应该不会一样的。
5. 沪东造船厂是央企吗
问清楚是和谁签订劳动合同啊,专科生是进不了沪东中华本厂的,即便是本厂去招聘也是以劳务派遣的形式进沪东厂工作,与本厂职工福利待遇有很多的区别,欣务公司是沪东厂的一家劳务公司,进去待遇比派遣还要差,个人建议还是找一家能与你签本厂合同的公司,无论什么船厂,最好是国企,派遣太扯淡了,你会后悔的!
6. 沪东中华造船厂是国企还是央企
沪东不错的。你学焊接的,可能会去综技部,也可能会去事业部的技术科或生产科。
除了工资,还会有绩效奖,年底有年终奖,大概额外三个月工资这样的。
7. 沪东船厂是国企吗
上海造船厂主要有上海江南造船厂是家百年老厂,中国第一艘万吨巨轮是在该厂建成下水的。还有上海沪东造船厂同江南厂一样造过军舰,还有上海船厂分成浦东浦西二个厂区,船台在浦东。还有上海中华造船厂,上海求新造船厂等。现在黄浦江边的造船厂大多数迁往崇明长兴岛的长江水域的新址,外高桥又开了造船公司规模很大了。
8. 沪东造船厂是什么级别
全称是沪东中华造船(集团)有限公司上海沪东造船厂。
于2001-06-22在上海市注册成立,属于制造业,主营行业为制造业,服务领域为办理母公司经营范围内的业务。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】。沪东中华造船(集团)有限公司上海沪东造船厂办公地址为浦东大道2851号
9. 沪东造船厂是上市公司吗?
先说北方
大连:大连船舶重工、大连中远船务,此外还有辽南船厂、松辽船厂等军厂。
葫芦岛:渤海船舶重工
天津:新港船厂
秦皇岛:山海关船厂
青岛:北海船舶重工
再说南方
上海:沪东中华船厂、外高桥船厂、江南造船厂、华润大东船厂、上海船厂
江阴:澄西船厂
南通:南通中远船务
武汉:武昌造船厂
舟山:舟山中远船务
厦门:厦门船舶重工
广州:龙穴船厂、文冲船厂、广船国际、广州中远船务、黄埔船厂
这些都是比较大的国企船厂,还有一些小的,另外还有海军和陆军的船厂就不多说了。
沪东中华造船厂的普工主要负责造船厂的日常维护工作,包括机械设备的检修、清洁、润滑等,还要负责检查和更换机械设备的零部件,以确保机械设备的正常运行。此外,普工还要负责船舶建造过程中的一些工作,如拆装船舶结构件、安装船舶设备、拆装船舶机械设备等。另外,普工还要负责船舶修理过程中的一些工作,如拆卸船舶结构件、拆卸船舶设备、拆卸船舶机械设备等。此外,普工还要负责船舶装配过程中的一些工作,如安装船舶结构件、安装船舶设备、安装船舶机械设备等。总之,普工在沪东中华造船厂的主要职责就是维护机械设备的正常运行,并参与船舶建造、修理和装配过程中的一些工作。
中华造船厂关闭时间在2018年年底关闭的。
上海船厂隶属于中船集团,其主力船型包括6-8万吨散货船、中型集装箱船等,年造船产能120万吨。上海船厂和中船集团均未对上述造船基地关停的消息作出回应。
上海船厂的前身是创建于1862年的祥生船厂,由英国商人尼克辛建立。此后,祥生船厂与数家同为英资背景的船厂联合成立英联船厂。建国后,英联船厂又与招商局机器造船厂合并成为现在的上海船厂。
上海船厂的生产基地曾遍布上海的浦西和浦东两岸,但随着城市化进程,船厂在2005年搬迁至远离市区的中国第三大岛崇明岛。目前,这座船厂仅剩一艘新船在建,如果年内无法完工,将交由中船集团的其他船厂继续建造。
从去年底起,上海船厂开始逐步分流公司员工。船厂内部人士称,目前工厂员工仅剩数百人,相比年初减少了约一半。
10月30日中午12:30分,在上海船厂职工活动之家,举行了职工转型现场招聘会。在上海市总工会职工援助服务中心、公司工会的协同努力以及上海船舶公司的支持下,此次招聘会共吸引了近40家企业参与,共提供了2000多个就业岗位。截至目前,近148人达成录用面试意向。
上海市总工会援助中心主任陈鲁、崇明区总工会副主席王可杰等领导莅临现场指导。公司党委书记、副董事长杜可顺,公司总经理、党委副书记季峻、公司党委副书记、工会主席范杰参加了现场招聘会活动。
此次招聘会主要是为了解决公司处僵治困转型发展过程中员工转型再就业问题。招聘会除开展了招聘洽谈外,还增设了就业心里咨询,为职工再就业过程中遇到的心里问题提供援助。
招聘会现场
相当部分员工已选择与船厂协商解除劳动关系自谋出路,或转岗到中船集团旗下的其他船厂。按照上海船厂执行的“工龄买断”政策,员工每一年的工龄将折算为一个月工资,作为离职补偿款。补偿标准最高不超过12个月,总费用则不得高于25万元。离退休仅剩五年的员工将不得买断,转而采用内退方式分流。
在鼎盛时期,上海船厂曾享有“万人大厂”的美誉。搬迁至崇明岛之初,船厂员工也约有6000人,加上劳务外包的员工则超过1万人。
此后随着经营业绩下滑,人员规模也逐步萎缩。全球造船市场在2012年后呈现滑坡,上海船厂连续亏损。公开数据显示,2013年,上海船厂营业收入50.7亿元,净亏损12.1亿元;2014年营业收入46.9亿元,净亏损5.2亿元。
2014年末,上海船厂由中船集团子公司变更为中船集团旗下沪东中华造船公司(下称沪东中华)的子公司。前述知情人士称,该调整是源于财务方面的需要,沪东中华的盈利可用于填补上海船厂的亏损,以美化财务数据。但就经营层面而言,上海船厂仍独立运营,并由中船集团直接管理。
上海船厂被沪东中华“托管”后,曾一度传出与日本三井造船合资的消息,但该合作最终并未成行。
上海船厂在崇明岛的厂区停止造船业务后,它的最终归宿尚没有最终答案。一种悲观的看法是,随着人员逐步分流,上海船厂未来可能只剩下其百年历史的名称
沪东中华造船好。
1、沪东中华造船(集团)有限公司,是中国船舶工业集团公司旗下的骨干核心企业。因为沪东中华造船是中国船舶工业集团公司注资的是属于国有企业,而且工作是稳定的,每月工资是10K加,并且还有年终奖、带薪年假、绩效奖金、五险一金、高温补贴、房补、定期体检、包住、食堂餐补等福利补贴。
2、中船黄埔文冲船舶有限公司是中国船舶工业集团公司属下大型造船企业,但还是由原广州中船黄埔造船有限公司和广州文冲船厂有限责任公司组成,是不属于国企公司,工资一般每月是7千左右,福利待遇还少,所以公司沪东中华造船好。
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