夫妻档开货车(长途货车司机为什么大多是夫妻档)

2022-08-23 3:56:15 物流热点 inbd9

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夫妻档开货车





为了节省开支。由于汽车货运行业进入门槛比较低,这个行业新加入的从业者非常多,这就造成了运费低利润薄的现象。本来赚不了多少钱,雇司机的话更是没得赚了。现在一个长途司机的工资大概在八九千左右,这还仅仅是工资,司机的吃住抽烟等都要由老板出,加起来每月要一万多了,一年下来十多万不算小数目了。很多人可能觉得货运行业收入很高,这其实是一种假象,因为大多数人觉得开那么大一个车肯定赚不少吧,要不谁干 其实长途货运一年下来纯利润也就十多万,好一点十五六万吧,能上二十万的很少了。利润不高的情况下只能是夫妻一起出去跑,很多夫妻档两人都能开车,即使不能开妻子也能干一些别的车上的工作,帮忙盖雨布啦,有时候丈夫休息妻子还要看着车啦(有偷油偷备胎的),这样两个人在一起也互相有个照应。

现在的夫妻档确实不少,最主要的原因还是出于无奈,大多数夫妻一起跑车,妻子都会开车 难度不大的路段就会由妻子来看,当然开大货优秀的女司机也不少。这样一来就可以省下一个雇司机的钱,要知道好的大货司机,工资将近万元,这对于当下的养车者来说,是笔不小的费用,归根结底,还是为了省钱。如果能够挣到钱,我相信没人愿意这么干!

这两年货运行业一直都在走低,很不稳定,和以前的市场环境根本没法比,压力之下迫不得已的选择了这种方式,孩子在家里留守,夫妻以车为家,是一部分货车车主的真实写照,这里面的无奈少有人知,让人心酸。

而且开大货是个相对比较危险的职业,出事儿即是大事儿,这个钱挣的非常难!部分车主选择自己单挑,一程十几个小时是常态,有的会连续跑二三十个小时,这个绝非虚言,真有人就这么干。你可以想像这是什么情形!

也欢迎看到的师傅,在下方评论区说说是不是这样 和大家讲讲你的行车故事。

(网络配图)


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