空客A300飞机最多坐多少人 (空客a300)

2023-03-03 21:33:56 物流资讯 inbd9

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空中客车A300 ，标准载客量220人。

空中客车A320家族，包括A318 是百座级客机，客车A319是150座客机

空中客车A300在哪一年开始使用？

1965年，在西欧民航伦敦会议上，各民航公司提出70年代需要载客200人的中短程宽机身客机。为满足这一要求，1967年，英、法、德三国商定合作研制欧洲的新型中短程宽机身客机—空中客车。欧洲空中客车工业公司研制出一种双发动机宽机身客机。1968年12月确定了设计方案，载客量为250人，飞机正式定名为A300。1969年法国与德国政府宣布法国、德国在A300计划中所应承担的研制费由两国政府提供，英国只有霍克?西德利公司（现并入英国航宇公司）投资。后来，西班牙和荷兰以政府名义参加这一计划，两国政府分别提供2%和6.6%的研制费。上述五国政府组成了“空中客车工业公司”。对A300的生产分工如下：法国航宇公司生产含驾驶舱的机头段、中机身下半部分和发动机挂架，并负责最后总装，英国航宇公司生产机翼主体，德国空中客车工业公司生产机身的其余部分和垂尾，荷兰福克——联合航空技术公司（现福克公司）生产机翼前后缘和各活动翼面，西班牙航空公司生产客舱门、起落架舱门和平尾。A300于1969年9月开始试制，1970年开始组装，1972年第一架原型机出厂，同年10月第一架原型机首次试飞，1972年到1973年先后进行了各种结构试验，1974年5月开始交付使用。

空客A300与A330在外观上的区别

A330实际上可以认为是A300的衍生型，定位为300座级超远航程双发宽体客机，最初设计型号是A300-B11，所以其机身设计与A300基本相同的。差别主要在于：

1、机身长度： A300 机长：54.10m 高度：16.54m 翼展：44.84m

A330 机长：59m（200） 63.6m（300）高度：17.9m（200）、16.7m（300）　翼展（米）：60.3m、 60m.

2、机翼形状及布局：A330机翼后掠角比A300大，翼展长，且A330有翼梢小翼。A300实际上在机翼末端也装有一个极小的上下对称鸥式小翼，但比起A330小得多。

3、主起落架设计完全不同：最明显区别是A300的主起落架上舱门盖板是直角梯形，而A330是内凹六边形

4、发动机短舱形状不同：A330使用型号为PW4164/4168、Trent768/772、CF6-80E1A2，其中RR的Trent768时圆台形状；CF6有一个很尖的排气尾椎；PW发动机很短，形状是圆柱加短圆台。而A300使用的是早期的CF6，没有很尖的排气尾椎。同时A330的发动机布局较A300更靠外。

5、这个比较难注意到：A330由于载客量更大，重心较A300靠前，所以A330的机位上尾上翘，不与机头同处于同一水平线。而A300整个机身处于同一水平线上。

6、还有一处可见区别：A330研发时间晚，通信设备先进，在从机头数第一与第二个舱门间机身顶与一个明显的甚高频通信天线的鼓包，而A300没有。

明显可以看清的就这些了。

空客a300（空客a300座位图）第1张

空中客车A300的主要型号

A300B1：A300B1 仅制造了2架：第一架原型机，第二架后来卖给航空公司。机长50.97米。载客259人，最大起飞重量132,000公斤，动力装置为两台通用电气公司CF6-50A发动机，推力220千牛。

A300B2：A300B2 第一种量产型号。根据航空公司的要求机身加长2.6米，可增加3排座位，载客量270人，采用CF6或者普拉特·惠特尼公司的JT9D发动机，推力在227到236千牛之间。航程2500千米。翼根前缘加装克鲁格襟翼。1974年5月法国航空公司首次投入航线。

A300 B2-100：最初生产型。在B1型的基础上机身加长3段，共2.65米，增加3排座位，载客量增加到331人，装两台CF6-50C涡扇发动机。第一架原型机于1973年6月试飞，1974年3月获法国和德国适航局型号合格证，1974年5月获美国联邦航空局型号合格证，1974年5月30日开始交付使用。

A300B2-200：类似于A300B2-100，只是在翼根前缘装克鲁格襟翼。1976年7月首次试飞，1977年1月投入航线飞行。

A300B4：A300B4 主要生产型号，增加航程的改进型，类似于B2，重量增加到157吨，航程增加到4000千米。A300B4-200型是A300B4-100型的改进型，机体结构进行了加强。B2和B4两个型号一共生产了248架。

A300B4-100：远程型。外形尺寸和商载与A300B2-100相同。为了加大航程，增加了燃油量和起飞总重，航程从4261公里增加到5930公里，为了改善起飞性能，翼根前缘加装3段克鲁格襟翼。1974年12月26日首次试飞，1975年6月交付航线使用。

A300B4-200：在A300B4-100的基础上增加了起飞总重，加强了机翼、机身和起落架，在后机身货舱中增加了LD3集装箱的容积。满载乘客和货物时的航程也可达到5930公里。

A300C4：B4 的货运型，主要变化是货舱门加大，尺寸为3.58米×2.95米。加强了主舱地板。主舱内有烟雾报警系统。主货舱可装载12个2.5米×3.5米集装货盘或13个2.2米×3.5米的集装货盘，上层货舱容积178米3。全机总载货量42吨。1979年11月出厂，1980年交付使用。

·A300C　客货两用型。在客舱前部增加一高 2.57米、宽3.58米的大货舱门，上层客舱地板加强。可用于全客型和客货混合运输。全客型布局每排8座，可载297名乘客；或载145名乘客和6个 2.44米×3.17米集装货盘；或载83名乘客和9个集装货盘或全部装货，可装载20个集装货盘。总载重量47395千克。

·A300F　300C的全货型。原舱内的载客用设施全部拆除，机舱的舷窗全部用金属板遮盖。上层货舱标准载货方案为15个2.24米×3.17米集装货盘，下层舱总载货量50695千克。主货舱地板上加装滚棒和导轨系统。

A300FFCC：A300FFCC 第一款双人机组型号。首先卖给了印度尼西亚航空和巴西Varig航空。

A300B10：A300B10 最初相当于A300B的缩短型。后来经过重新设计命名为空中客车A310(衍生型)。机身缩短，改用新设计的高长宽比机翼，缩小尾翼尺寸，双人机组体制。这一型号有标准型-200和9,600公里航程的远程型-300，机身截面尺寸不变，拥有全尺寸的客舱和货舱。一共生产了260架。

A300-600：A300-600拥有和B2和B4相同的长度但是增加了机身尾段内部空间，应用了A310许多先进的设计，采用了A310的机身尾段和尾翼，双人机组体制，与A310的系统与驾驶舱有很大的通用性。安装有通用电气公司的CF6-80或者普惠公司的PW4000发动机，1988年投入使用。A300-600在典型的两级客舱布局时能载客266人，航程可达4000海里（7700千米）。A300-600同时有客机和货机型号，以及在此基础上改型的“大白鲸”货机(SATIC A300-600ST)。A300-600F型货机于1994年投入运营，能运载54.5吨（120,000磅）货物，成为该级别中最畅销的货运飞机。A300-600R型是加大航程型，尾部加装了油箱。A300-600售出了271架。

·A300-600：B4 -200的改进型，主要变化包括：采用了新设计的A310后机身，比B4型多安排2排座椅，混合级客舱可载267名乘客，还可载货35吨。飞行距离增加到 6500公里，其航程比B2-100增加20%，商载增加38%；减轻了发动机短舱重量，每个翼尖加装一个翼梢帆片。装有更先进的辅助动力装置(加雷特公司的GTCP331)；采用数字化航空电子自检测系统，改进了飞行操纵系统和机轮及其防滑系统；数字化油量指示器，各种仪表为数字化显示器所代替，并改为双人制驾驶舱；选用功率更大的JT9D-7R4H1，CF6-80C2，或PW4156涡扇发动机。该方案于1980年1月提出，1983年7月首次试飞，1984年3月获法国和德国适航当局型号合格证，而后交付使用。

A300-600R：A300-600型的加大航程型。更多地使用复合材料，减轻机身重量，在机尾增加一油箱，航程增大到7802公里。1987年首次试飞，1988年交付使用。截至1992年底，-600/-600R共获订货227架，已交付140架。

A300-600ST：A300-600ST“白鲸”是在A300-600R基础上加大了机身，以适应装运飞机大件的需要，机身直径7.7米，货舱长为37.7米，货舱容积高达1520立方米，是历史上最大的；安装巨大的抓斗式前货舱门，便于装卸货物；为保证飞机的航向和横向稳定性，除加大了垂直尾翼外，还在平尾两端加装了两块垂直安定面。外观与A300似乎已相去甚远。“大白鲸”超级运输机项目发起于1991年，它采用了A300-600R的机身，并在A300-600R的生产线上完成大部分组装。1994年9月13日，首架飞机成功地进行了四个多小时的首飞，并在经过了四百多个小时的试飞后，于1995年9月获得了适航认证。1996年1月，首架超级运输机在接受了严格的航线及装卸训练之后正式投入运营。空中客车公司下属的国际运输公司拥有5架。

主要型号资料来源

什么是A300“空中客车”（Airbus）？

A300是欧洲空中客车工业公司在法、德、英、荷兰和西班牙等各国政府支持下研制的双发宽机身运输机，1969年9月开始试制，1972年10月原型机首次试飞，1976年5月开始交付使用。欧洲空中客车工业公司是由上述各国为研制a300专门成立的飞机研制公司。A300的总研制经费约10亿美元，由各国按股份分摊，法国航宇工业公司和德国空中客车工业公司各承担36.1%，英国航宇公司承担17%，荷兰福克公司承担6.6%，西班牙航空制造公司承担4.2%。A300在航线使用中得到好评，并成功地打人美国市场。至1990年2月A300各型订购总数390架，销售单价约5500万美元（1986年）。A300的主要型号有：A300B2-100，最初生产型，装两台CF6-50C涡扇发动机，载客331人，1974年5月交付使用；B2-200，类似B2-100，翼根前缘加装克鲁格襟翼，适用于高原机场，1977年交付使用；A300B4-100，远程型，外形尺寸与商载同B2-100，增加燃油；B4-200，改进的远程型，机体结构加强；A300CA，以的货运型，载货量42吨；A300-6凹，队2印的改进型，载客量加大；A300-600R，A300-600的加大航程型，尾部增加油箱；A300C，客货两用型；A300FC型的全货运型。下述内容适合于A300-600。

动力装置翼下吊2台JT9D-R4H1涡扇发动机，推力2×249千牛；或2台PW4158涡扇发动机，推力2×258千牛；或2台CF6-80C2-A1涡扇发动机，推力2×263.8千牛。

主要机载设备两套甚高频和一套标准电子通信设备，一套选择呼叫系统。无线电导航设备包括：两台测距仪，两台甚高频全向信标机，两台自动电话呼叫应答器，两台仪表着陆系统接收器，气象雷达，两个无线电高度表。驾驶舱仪表板上有6个彩色多功能显示器，4个用于电子仪表系统，2个用于发动机性能参数显示。一套数字化自动飞行操纵系统，一套双自动着陆系统可侧蹼气象条件下自动进场和着陆。

座舱双人制驾驶舱。混合级布局舱可载跖7名乘客；每排9座的全经济舱布局可载M5人。

尺寸数据翼展44.84米，机长54.08米，机高16.62米，机翼面积260.0米2，客舱长×宽×高为40.21米×5.28米×2.54米。

数量数据使用空重86727千克，最大商载43529千克，最大载油量5507千克，最大起飞重量165000千克，最大着陆重量138000千克，最大零燃油重量130000千克。

性能数据最大巡航速度890千米/时，经济巡航速度639千米/时（高度7740米），远程巡航速度（高度9450米）847千米/时，进场速度驯8千米/时，起飞场地长度2438米，着陆场地长度1536米，航程（载跖7名乘客，307千米余油）6800千米。

噪音特性起飞噪音91.3分贝，侧向噪音97.1分贝，进场噪音99.1分贝。

南航有多少飞机

问题一：南方航空共有多少架飞机南方航空目前飞机总数共有355架。包括：

波音B737系列112架（其中：25架波音B737-300、32架波音B737-700、55架波音B737-800）

2架波音B747

15架波音B757

波音B777系列15架（其中：4架波音B777-200、6架波音B777-200ER、5架波音B777F）

2架波音MD90

1架空客A300

空客A320系列173架（其中：41架空客A319、75架空客A320、57架空客A321）

空客A330/A340系列21架（其中：13架空客A330-200、8架空客A330-300）

1架空客A380

ERJ系列13架（其中：6架ERJ145、7架ERJ190）

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问题二：中国南方航空公司都有哪些飞机南航的飞机种类有：

波音系列飞机：

B787，B777，B757,B737-800,B737-700,B737-500,B737-300.

空客系列飞机：

A33A，A330,A321,A320,A319,A380。

EMB支线飞机：

EMB145、EMB190。

直升飞机：S92。

总数超过500多架。

问题三：南航现在共有多少飞机目前，南航经营客货运输机超过700架，机队规模居亚洲第一，世界第四，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。

问题四：南方航空有多少架飞机？中国南方航空股份有限公司是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。截至2006年5月底，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在内的客货运输飞机259架。

问题五：南航空客a380有哪些航线南航首架A380将于10月17日至26日执行北京-广州航线：计划10：00在北京起飞，13：15到达广州；16：00广州起飞，19：15回到北京。10月27日至29日将执行北京-上海浦东航线：计划10：00在北京起飞，12：15到达上海浦东；15：00上海浦东起飞，17：25回到北京。之后应该就飞国际航线，目前的国际航线计划还不知道。

问题六：南方航空行李到底可以带几公斤国内航班，经济舱随身携带行李5kg，托运行李20kg。

原则上是可以携带1个包，托运1个包，不过各2个也行。

超重需要付逾重费，为全价票的1.5%计算。

请采纳，谢谢

问题七：南航飞机上一般有些什么食物头等舱我不清楚，经济舱要看什么时间，龚午的话有牛肉饭和鸡肉饭任你选（牛肉饭是和胡萝卜一起烧的，鸡肉饭是和瓠子一起烧的），还有一个面包，饮料有很多种任选，可乐、雪碧、王老吉、椰汁、红茶、橙汁、矿泉水、咖啡等，喝完可以添。

下午点心餐就没啥了，要么一块面包，要么就一袋油炸花生米，其他还有什么我就不太清楚了。

问题八：南方航空的航线有几条？中国南方航空股份有限公司

是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。在亚洲地区将主要与大韩航空公司及美国西北航空公司进行全面的共享代码的协议。截止2007年，南航经营包括波音系列，空中客车系列在内的客货运输飞机300余架，国际国内航线600余条，形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内，辐射亚洲，连接欧美澳洲的航线网络，通往全球152个大中城市。

2007年，南航旅客运输量近5700万人次，连续29年居国内各航空公司之首，在中国民航各航空公司中率先进入世界航空客运前十强（2007年全球排名第9位）。目前南航占有中国国内民航三分之一的市场份额。

2005年春节期间，中国南方航空成为首批执行台商春节包机的中国大陆航空公司之一。1月29日上午9时20分，南航CZ3097班机首先降落在台北中正国际机场，成为首架合法降落台湾的中国大陆航空公司班机。

2006年12月30日起，中国南方航空开通由北京经迪拜至西非尼日利亚拉各斯的航班，是整个东亚地区首条定期往来西非国家的客运航班。

2011年10月14日，空中客车公司总裁兼首席执行官托马斯・恩德斯向中国南方航空股份有限公司董事长司献民交付中国首架A380飞机。至此，南方航空成为中国首家、全球第七家运营空客A380飞机的航空公司。

问题九：南航有什么型号的飞机,每种型号各多少架? 截止2012年9月

空中客车（Airbus）A380-800 3架

空中客车（Airbus）A300-600R 3架

空中客车（Airbus）A300-600F 1架

空中客车（Airbus）A319 41架

空中客车（Airbus）A320 66架

空中客车（Airbus）A321 57架

空中客车（Airbus）A330-200 11架