空运费怎么算(国内空运)

空运运费计算方法：

一）计费重量：航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算；在货物体积大，重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。

（二）航空公司运价和费用的种类

1、运价（RATES）：承运人为运输货物对规定的重量单位（或体积）收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的（AIRPORTTOAIRPORT）空中费用，不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。

2、运费（TRANSPORTATIONCHARGES）：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。

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扩展资料：

经营者：

航空货运则主要采用集中托运的形式，或直接由发货人委托航空货运代理人进行，货物到达目的地后再通过发货地航空货运代理的关系人代为转交货物到收货人的手中。业务中除涉及航空公司外，还要依赖航空货运代理人的协助。

经营航空快递的大多为跨国公司，这些公司以独资或合资的形式将业务深入世界各地，建立起全球网络。航空快件的传送基本都是在跨国公司内部完成。而国际邮政业务则通过万国邮政联盟的形式在世界上大多数国家的邮政机构之间取得合作，邮件通过两个以上国家邮政当局的合作完成传送。

参考资料来源：/baike.baidu.com/item/%E8%88%AA%E7%A9%BA%E8%B4%A7%E8%BF%90/3581102"target="_blank"title="百度百科-航空货运"百度百科-航空货运

国内快递公司，有哪些跨省件是走空运的？

国内快递公司，有哪些跨省件是走空运的？

1 EMS、顺风 都是走空运

2 快递都是送货上门的，不送货的一般都是普通邮递，很慢才会到

3 看你还是邮寄什么东西，一般有得电子产品像：手机，电子相框等等是要走陆运的，因为手机里面带电池，不允许走航空，其他的都可以走航空

希望能够帮到您。

外贸中走空运和快递的区别

一般来讲，空运和快递区别如下：

区别1: 快递是门到门的服务，空运是机场到机场的服务（少数提供门到机场或 门到门服务）。

区别2:快递操作简单，空运操作较繁琐。

快递一般只需要填运单然后附上商业发票就可以了。空运要求的单据较多,需要报关委托书，核销单，箱单，发票等单据。

区别3：快递适用于小货，空运一般适于大货。如果货量大则快递费用会明显高于空运。

快递包裹最低收费重量0.5KG，一般来说30KG以下的货物走快递实惠。空运通常最低收费重量为100KG，不足100KG的，以100KG计算。45KG以上的货物走空运比走快递实惠。

空运之所以便宜，是因为提供的服务要少于快递，而且一般货量比较大，公司综合运营成本要低于快递。而快递更多的是承接小货量的货物，而且提供的服务更加广泛，公司单位运营成本要高。

时效性一般差不多。针对收货人来讲，要看具体情况，有时快递快些，有时空运快些。

Booking是你要填写的关于运输货物的具体介绍，比如货物描述，体积，毛重等等详细内容。运输公司会根据你提供的booking确定收费等事宜。

中国快递走的是航空吗？

你这种情况可能是申通从泉州汽运到厦门或福州，然后空运到上海再进行航空中转长春的。也有可能是泉州汽运到厦门或福州，然后再次汽运到上海最后通过航空中转长春的。快递公司不可能都在当地直接发航空的，一般都需要集中转运到其总部或国内比较大的集散中心城市再次进行航空运输的。这主要是快递公司总部为成本核算和运转时间综合平衡考虑的，其管辖分公司也不能自主随便更改转运路线的。

哪家快递走的是空运？

一、顺丰，EMS，申通，圆通，中通，韵达等大部分快递都是有走空运的。

二、是否走空运件根据每家快递规定的空运地区不同。

三、快递的交通一般有三种运输方式：

1、空运，也是最主要的运输方式，通常省外件都为空运。

2、铁路，有些不能走空运的省外件，可以选择陆运即铁路运输，现在高铁快递也正在普及。

3、公路，一般同城件，省内件都采取公路的干线车。

什么快递公司走空运

只有邮政EMS 和 顺丰，走空运的，要看你是寄什么东西，电子产品，化妆品等等，3斤以上的，不能空运，

走快递好还是空运好

走快递好还是空运好（只针对广东）

很多外贸朋友在发小货的时候（这里指的是0.5~500 KG每票的货物），会纠结是发国际快递（这里指通过货代发的快递）还是国际空运。

爱德华先生的观点如下：

1，某些情况下只能发快递。

如果是实重（G.W.）或体积重（按/6000算）在38KG以下，那就没有必要考虑走空运了。因为空运的最低货量要求是38KG，并且还得按45KG收费。有些点（目的港）还得最低按100KG收费--货物起码得上90KG。

2，运费不够的时候

有些外贸朋友由于实际走货的时候运费已高于预算，原本准备给客人门到门的服务--走国际快递，但是运费不够了，这时可以考虑改走空运。当然，空运不像快递能到门，后面少了这段服务，得先跟您客人解释下。

通常只说运费不够，客人可能不接受由快递改空运，这时就要给客人说说走空运的好处了。

1）费用成本方面

快递表面上看上去是比空运多了清关和派送两个服务，实际上快递清关是要找收货人收取清关费的（关税当然仍然要收），也就是说空运只是少了个派送。

如果客人就在机场所在的城市，譬如空运去洛杉矶LAX，客人就在洛杉矶，或者洛杉矶附近，那派送费就没多少钱了

2）清关方面

经常有客人问是快递好清关还是空运好清关。根据我们的经验来看，肯定是空运好清关。快递虽然提供清关服务，但是它是不分产品特性，笼统地按全球一个标准的，这样特殊点的货物就清不出关来了。

我们经常碰到一个货在目的港清关半个月的，快递的话。相信很多外贸朋友也有切身体会。最后还是得收货人请当地的专业清关公司才能清出来，花费的费用远远不止空运的清关费

3）运费方面

基本上除了欧美小货外（100KG以内），都是空运比快递便宜

3，清关方面。

如上面所说，空运清关比快递容易。

4，安全方面

快递货物在运转时，经常被暴力抛上抛下，踩踏也是常事，另外中转得多，装卸的自然也就多，货物容易被损坏。

5，时效方面

空运去很多城市有直飞的航班，快递则少。

快递基本就固定那么几个中转点。譬如UPS，基本都是香港--飞阿拉斯加的安克雷其，然后飞美国本土SDF路易斯维尔，然后转去美国其它城市

中东欧洲的话，基本是先飞到DXB迪拜，然后到德国科隆，再卡车转运，一般耗时4个工作日左右

空运如果直飞就快一两天。

当然，空运要转的，还是比不过快递的。

但是快递经常碰到排舱，空运则由于选择的航空公司较多，有的即便旺季都不需要排，所以很快

6，货量大小。

基本上300KG以上都是走空运划算，加上派送费，也要比快递便宜

不到300KG就要看距离机场的远近，如果距机场不远，派送费少，那走空运划算

7，两者运费差距大小

有的地方比较偏的，譬如南美、非洲，快递费很贵的，一般要60~70/KG，空运则便宜了很多，只要30~40/KG，这时候就是空运明显划算了。

8，货泡还是不泡

大家知道快递算体积重是/5000，空运是/6000，肯定是除的数越大，对你越划算。

譬如1CBM除5000是200KG，除6000则是167KG，所以货泡的话，建议走空运，这样计费重就少了许多

尤其是运费高的时候，譬如运费是50/KG，少收20KG的费用，就节省了1000块

9，目的港（国）好不好清关

如果快递去俄罗斯、巴西，非常难清关，几乎没有货代会接去这几个国家的快递

但是空运就不一样，空运您只要负责发到机场，后面清关由客人自己搞。

有的朋友可能会问，那不是把难题甩给客户了吗？但是你要知道你在中国很难找到货代清关厉害......

圆通快递是走空运吗？

两种运输都有 就看发件方选择了

网购大多是陆运 但就算是陆运 估计也三 四天就到

长期没动静 也许卖家发假单 或快递录入出问题 联络发件快递询问

如何检视快递是空运还是陆运？

你是寄件人还是收件人

寄件人的话 如果他没有告诉你这个不能空运只能陆运，而且在备注里面大大地写上陆运的话一律空运

收件人的话你就打电话给快递公司

告诉单号问他是空或陆

也可以根据你的商品来判断

镭射制品（dvd）、有电池的、有磁性的、道具、液体都是陆运

现在快递爆仓 空运都很慢的

请问圆通快递的货物是走火车还是走飞机？申通呢？

走飞机、火车还是汽车，这在快递术语中叫路由。

圆通的路由选择是火车、飞机、班车都有。

分拨中心辐射周边区域的货物运输是靠汽运班车来完成；

分拨中心辐射边远省份且航空资源紧张的区域靠火车（即列车邮件）来完成；

分拨中心辐射发达区域省份（如广东北京上海等）靠航空来运输。

快件有一个一层一层往下的分拨过程，所以快递公司一般采取火车、班车或者飞机、班车的联运形式。

举例：一件货物从上海发往湖北的宜昌。在提货的过程中采取人工上门和市内班车上门取货，货物在规定的时间集中于分拨中心进行分拣，然后将分拣后湖北方向的货物集中交航空公司（或货代）空运至武汉天河机场，武汉分公司将货物提回后按到达区域分拣出来，用省内班车（或走省内专线代理、或通过大巴）将宜昌方向的货物送达宜昌，宜昌中转站（或营业部）再进行分拣和派送。

申通速递一样的流程。

不过，现在快递行业竞争激烈，国内公司规模大小不一，很多公司放弃了原来的航空形式而采取汽运专线直达的模式，在时限厂满足的情况下，很多城市间的货物都通过班车在运输，运营成本已大大降低。在部分割槽域申通和圆通都是这样来做的。

请问圆通快递的货物是走火车还是走飞机？申通呢？

走飞机、火车还是汽车，这在快递术语中叫路由。圆通的路由选择是火车、飞机、班车都有。分拨中心辐射周边区域的货物运输是靠汽运班车来完成；分拨中心辐射遥远省份且航空资源紧张的区域靠火车（即列车邮件）来完成；分拨中心辐射兴旺区域省份（如广西南京上海等）靠航空来运输。快件有一个一层一层往下的分拨程序，所以快递公司普通采取火车、班车或许飞机、班车的联运方式。举例：一件货物从上海发往湖北的宜昌。在提货的程序中采取人工上门和市内班车上门取货，货物在规则的时间集中于分拨中心停止分拣，然后将分拣后湖南方向的货物集中交航空公司（或货代）空运至武汉天河机场，武汉分公司将货物提回后按抵达区域分拣出来，用省内班车（或走省内专线代理、或经过大巴）将宜昌方向的货物送达宜昌，宜昌直达站（或营业部）再停止分拣和派送。申通速递一样的流程。不过，如今快递行业竞争剧烈，国际公司规模大小不一，很多公司保持了原来的航空方式而采取汽运专线中转的形式，在时限能满足的状况下，很多城市间的货物都经过班车在运输，运营本钱已大大降低。在区域性区域申通和圆通都是这样来做的。

货物国内空运流程

货物国内空运流程：

1、客户咨询：客户向货代公司咨询：有无航班、仓位，空运价格，货物体积、重量能否运输，具体交货时间，能否派送，运费能否到付。

2、货代公司向航空公司订舱：客户将信息了解清楚，决定某个航班以后，货代公司通过电话、邮件或网上预定的方式向航空公司订舱。

3、客户与货代公司进行货物交接，交付运费：客户在与货代公司约好的时间内，将货物运来货代公司进行交接，同时交付运费或将运费到付。

4、货代公司与航空公司进行货物交接：货代公司将货物送与机场与航空公司进行交接，如：件数、重量，尺寸，包装，收件人姓名，电话等。

5、运单录入：航空公司将运单录入，以备货物配载。

6、货物配载：航空公司根据航班载量、人员数量、货物重量，货物紧急情况进行货物配载。

7、运输：货物运往目的站机场。

8、货物到达目的站：货物到达目的站机场以后，机场组织人员卸货及分栋。

9、目的站机场分栋货物各代理人或客户：机场根据运单资料将货物分给代理人或是客户。

10、需派送的货物由代理人进行派送：需要派送或中转的货物，由目的站机场代理公司将货物派送及中转二三级城市，并收取相应的派送及中转费用。

空运快递有哪些

空运快递有顺丰、邮政、申通、圆通、中通、德邦物流、跨越速运等。

1、顺丰：顺丰是国内的快递物流综合服务商，总部位于深圳，经过多年发展，已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力。不仅提供配送端的物流服务，还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节。

2、邮政：中国邮政速递物流股份有限公司。经国务院批准，于2010年6月由中国邮政集团联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司。

3、申通：申通快递品牌初创于1993年，公司致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务领域，以专业的服务和严格的质量管理推动中国快递行业的发展。

4、圆通：是一个归属于邮政行业的民营有限责任公司，总部位于上海市青浦区华新镇。

5、中通：中通快递股份有限公司于2002年5月8日在上海成立，是一家集快递、物流及其他业务于一体的大型集团公司。