在空运业务中,存在着计费重量(CHARGABLE WEIGHT)和实际重量(GROSS WEIGHT)两个重量。
当体积重量大于实际重量时,此货物则为轻泡货物,取大的重量比作为计费重量;对于重货而言,计费重量等于实际重量,即货物的毛量;对于轻泡货物而言,货物的体积重量就是计费重量。
一般在核算时按照1个立方米等于167公斤计算,计算出来大于实际重量则为泡货。不足一公斤的,尾数四舍五入。体积重量核算公式通常有以下两种,第一种最标准。
一、体积重量(公斤)=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000
二、体积重量(公斤)=货物的体积(CBM)X167公斤
此外,航空公司在丈量货物的外包装时,如果箱子有突出部分,按突出部分的长度来计算,所以会存在误差,误差太太,可以要求重新测量,当然可能会产生重新测量的费用。
扩展资料:
航空货运的运费计算是由单公斤运价乘以货物的“公斤”数来确定的,但这里“公斤”数是指货物的计费重量公斤数,计费重量公斤数并不一定等于普通人理解的货物通过磅秤称出来的公斤数,有的时候,这个公斤数是用米尺“量”出来的。
计费重量是根据货物的物理重量和货物的“体积重量”二者比较后,择大计收的。物理重量好理解,就是货物在磅秤上称出的重量,而什么是货物的“体积重量”呢?
由于飞机载运货物的货舱容积有限,航空公司在收取货运费用时,为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系,由国际航空运输协会(IATA)统一确定了“体积重量”的标准公式。
航空货运货物的体积重量(公斤)=货物的体积(长(cm)×宽(cm)×高(cm))/6000,也就是说,6000立方厘米体积的货物相当于1公斤重来计算运费,换算过来,1立方米体积的货物要按照167公斤计算运费。
按照物理重量与体积重量择大计费的原则,如果货物的比重小而单位体积偏大,比如棉花,编织工艺品等,那么应当测量货物的体积,根据以上公式计算出体积重量,然后,将货物的实际重量与体积重量做比较,择其大者作为计费重量,乘以单公斤费率就得出了应收运费。
这种体积重量的计费方式也同样适用于航空快递公司,每个国际快递包裹在经过快递公司的中转中心时,都要通过诸如TNT快递公司的RPP(Revenue Protect Programme)等系统的检测,货物经过光学扫描,体积重量将被自动录入快递公司的全球信息系统,并与物理重量比较后,被择大计费。
参考资料:百度百科-空运价格
在空运中,是没有首重这样的说法的。
其实,空运物流不是航空快递,更不是一般的快递,空运物流的收费是按等级和不同类别的货物品名来收取价格来收取的,比如,最底一票100元,45公斤至100公斤是一个收费标准,100公斤至300公斤是另一个收费标准,300公斤至500公斤又是另外的一个收标准,并且,品名不同空运价格也是不同的,比如,水果空运的收费和普货的收费标准不一样,红酒空运又和水果空运的收费标准不一样,但是不管怎么不同,有一点是通的,就是重量越多,空运价格越便宜。我们只需要将重量乘以不同的等级单价,最后得到的就是我们该收的空运费用了。
航空货运是按质量来计算的,按元/公斤计价。如果你的货物密度不大,属于泡货的话,航空公司会以长*宽*高/6000来计算重量的,然后泡重-你货物的实际重量=计费重量 另外,您的几个蛋糕最好不要走航空货运,因为国内航空货运对液体及糕状物运输要求很严格的,估计您的蛋糕还需要到卫生检疫部门去出个证明,证明您的蛋糕产品成分的。很麻烦 如果您需要了解更多关于航空货运的问题,参考下德信物流
首重23块钱每公斤,每增加一公斤13块钱,不是偏远地区,时效是48小时内到达。
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