目前由于巴拿马运河最大只能通航76000吨的船舶,而北极还不能通航,如果能通航的话,如从上海到纽约,现行航线为上海—(跨太平洋)—北美西—(经巴拿马运河)—纽约,(76000吨以下)航程约6500 6200=12700英里,而北冰洋通航后,可以实现上海—北极—纽约;航程约为5600 4200=9800英里,比现行航线缩短了3900英里。 所以现在只能出上海过赤道经南太平洋绕行德雷克海峡,再上大西洋到纽约
首先要知道是走的那个航空公司,一般航空公司都是在首都中转,也有地方性的大航空公司在其他大型机场中转。上海到美国的空运,一般是1-3天时间可以到达。
上海港海运拼箱出口到美国的港口很多。下面介绍一些上海港到美国直达的港口。
芝加哥CHICAGO、纽约NEW YORK(ALW)、波士顿BOSTON、洛杉矶LOS ANGELES/LGB、迈阿密MIAMI、奥克兰OAKLAND 、西雅图SEATTLE/TACOMA、休斯顿HOUSTON 、亚特兰大ATLANTA。
上海港拼箱到芝加哥港每周二、五船期,直达,航程23-25天。
芝加哥中转港压港严重,目的港拥堵。
上海港拼箱到纽约港每周三、六船期,直达,航程25-28天。
上海港拼箱到波士顿港每周日船期,直达,航程30-33天。
上海港拼箱到洛杉矶港每周一、三、四、六船期,直达,航程11-14天。
上海港拼箱到迈阿密港每周四船期,直达,航程32天。
上海港拼箱到奥克兰港每周三、四船期,直达,航程11和21天。
上海港拼箱到西雅图港每周一船期,直达,航程25天。
上海港拼箱到休斯顿港每周一船期,直达,航程28天。
上海港拼箱到亚特兰大港每周五船期,直达,航程42天。
注意:从2015/5/14开始,美国海关对全面实施ISF(进口商安全申报,10+2)进入新的阶段。届时,所有ISF罚款将由各清关口岸海关自行决定,不需要抄送海关总署审核和批准。另外,各口岸在开罚单之前不需要三次警告。与此同时,各口岸在具体执行过程中还是有一定的弹性的。比方说,在洛杉矶,如果货物在ETA 4天前AMS系统还是没有收到ISF匹配的信息,海关会放一个HOLD ON 的状态(一般ISF 拿到S1之后,海关会放货)。但是,在对货物执行临时扣关(Place Hold)的同时,洛杉矶海关将对持续晚报的进口商开出罚单。有些口岸可能仍旧以警告为主,有些则马上开出罚单。
海运普货拼箱一般要提前一周左右订舱 提前2到3天把货送到指定仓库
危险品一般要提前10天左右
客户只要提供: 危包证扫描件 英文版MSDS 报关资料
报关资料:箱单 发票 委托书 申报要素 报关单
无论是危险品还是普货 资料一定要齐全,提前准备好。
你坐飞机不可以么?现在有从上海直飞到纽约的飞机,大约1天不到就可以了。
最快的航线就是上海---洛杉矶或者长滩,然后转内陆火车到纽约,20天左右到。
还有一种就是走全水,上海---纽约,
看看地图吧,是要经过加勒比海,然后北上到纽约,全水的速度是比较慢的,要30天的时间。
你找货代订舱的时候,直接告诉他走路桥,就是前者了,船公司会负责上海到纽约全程运输的,你需要做的就是给货代付相应的海运费,并买到提单并寄给纽约的客户就ok了。
不知道你是不是贸易新手啊,你得先收到国外客户的货款啊,谁有提单谁就有货权,不要把货权转移给目的港客户了,还没收到货款,可就惨了。
通常如下:
纽约港报关出港1~3天
空运5天,船运15天
到中国报关1~3天
港口快递1~2天
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