中国外运大件物流公司自有车辆（中国外运大件物流有限公司）

中国最大的物流公司是哪个？

中国远洋运输(集团)总公司

中国远洋运输（集团）公司（China Ocean Shipping(Group) Company）简称中远或COSCO，是中国大陆最大的航运企业，全球最大的海洋运输公司之一，中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一。 中文：中国远洋运输(集团)总公司，简称：中远集团 英文：China Ocean Shipping(Group) Company 英文简称：COSCO

中国远洋运输集团(以下简称中远或中远集团)是以国际航运、物流码头和船舶修造为主业的大型跨国企业集团，在《财富》世界500强企业中排名第327位。

目前，中远集团拥有和控制各类现代化商船近800艘，5600多万载重吨，年货运量超4亿吨，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1600多个港口，船队规模稳居中国第一、世界第二。其中集装箱船队规模在国内排名第一、世界排名第六；干散货船队世界排名第一；专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列；油轮船队是当今世界超级油轮船队之一。中远集团在全球范围内投资经营着32个码头，总泊位达157个，根据Drewry2009年7月发布的最新统计，2008年中远集团所属中远太平洋的集装箱码头吞吐量继续保持全球第五。 　

中远集团拥有丰富的物流设施资源，控制各种物流车辆超过4000台，包括具有289个轴线、最大承载能力达8000吨的大件运输车，堆场249万平方米，拥有和控制仓库297万平方米，在家电、化工、电力、融资等领域为客户提供高附加值服务，为青藏铁路、天津空客、印度电站等国内外多个重大项目提供物流服务，创造多项业界记录。

中远集团在国内的多家船舶修造基地，拥有含30万吨级、50万吨级的各类型船坞16座，业务涉及大型船舶和海洋工程建造、改装及修理，生产设备装配水平、生产管理水平国内领先，技术能力、生产效率及生产成本等指标居世界前列。年修理改造大型船舶500余艘，年造船能力840万吨，是中国最大的修船企业及技术最先进的造船企业。

中远集团已形成以北京为中心，以香港、美洲、欧洲、新加坡、日本、澳洲、韩国、西亚、非洲等九大区域公司为辐射点的全球架构，在50多个国家和地区拥有千余家企业和分支机构，员工总数约13万人，其中驻外人员400多人，外籍员工4000多人，资产总额超过3000亿元人民币，海外资产和收入已超过总量的半数以上，正在形成完整的航运、物流、码头、船舶修造的全球业务链。

中远集团是最早进入国际资本市场的中国企业之一，早在1993年中远投资就在新加坡借壳上市，目前在境内外控股和参股中国远洋、中远太平洋、中远国际、中远投资、中远航运、中集集团、招商银行等上市公司。2010年5月30日，中国远洋成功入选英国著名财经媒体《金融时报》发布的全球500强企业排行榜(FT Global 500),名列第450位，这是中国远洋自2008年以来连续第三年蝉联该榜单。

作为一家中国的跨国公司，中远很早就注重承担广泛的“企业公民”责任。中远集团明确提出自身的使命为“逐步发展和确立在航运、物流和修造船领域的领先地位，保持与客户、员工和合作伙伴诚实互信的关系，最大程度地回报股东、社会和环境”。

2001年，中远就建立起了包括国际环境管理体系、职业安全卫生管理体系在内的综合管理体系，成为中国国内首家获得三大管理体系认证的企业。

2004年，中远正式加入联合国“全球契约”计划，更加自觉和积极地践行“全球契约”十项基本原则并努力实现可持续发展。中远集团可持续发展报告连续四年被联合国全球契约评为了典范报告，成为唯一连续四年登上全球契约典范报告榜的亚洲企业。

中远集团把积极履行企业社会责任与企业发展战略相结合，积极培育“绿色竞争力”，主要国际化经营指数正接近联合国“全球跨国公司100强”标准，正逐步确立国际航运、物流码头和修造船领域系统集成者的地位，朝着“全球发展，和谐共赢”的世界航运领先企业和“打造百年中远”的世纪愿景前进。

中国外运大件物流有限公司，在济南，这个公司怎么样，有谁能提供下信息吗，谢谢！

中国外运大件物流有限公司是中国外运股份有限公司控股的专业二级子公司，是中外运系统内唯一的工程项目及大型设备专业运输平台。

公司主营业务包括超限设备的起重、运输、装卸以及国际货运代理等。具有大件运输四级资质和国家电力大件运输总承包甲级资质(国家最高级)，并通过ISO9001质量管理体系认证、ISO14000和OHSAS18000系列标准认证。

公司目前拥有法国尼古拉工业公司生产的自控升降液压平板车119轴线以及国产液压平板车近百轴，可根据实际情况组合拼接成2纵列、3纵列、4纵列等使用;还拥有500吨桥式运输车，以及“梅赛德斯-奔驰”、“曼”、“沃尔沃”、“依维柯”等440马力至610马力重型牵引车20余部，风电设备专用运输车21部，此外还有鹅颈、凹心板、框架梁、电动液压顶升设备，水平推进设备等各型配套设备220余台套，能同时满足化工、电力、冶金、港口、铁路、桥梁、公路等工程项目起重运输的服务要求。

中国外运大件物流有限公司作为有着数十年行业经验的专业大件运输企业，取得了辉煌业绩。在曾经的齐鲁石化、美国加钢设备运输、扬巴一体化60万吨乙烯工程等大型项目中，创造过单件运输质量最重、批量最大、运距最长、运输设备长度最长等全国新纪录;随着公司的不断发展壮大，近年来，公司更是在大件运输行业不断打破和刷新全国纪录，连创佳绩。2008年1月在福建大炼油乙烯一体化项目中创单件设备运行总质量1400吨的最重运输纪录;2009年为广西钦州石化、西气东输、中核福清、方家山核电、中广核防城港核电等国家重点工程项目提供大件运输服务;2009年3月在著名的济南市百年古建筑整体迁移工程中创造了国内房屋整体挪移最远纪录;2009年11月完成首例国内最长风力发电叶片运输项目;2010年1月，在CapePreston西澳最大磁铁矿项目中成功操作2000吨级世界最大自磨机设备滚装运输;2010年3月承运常州至铜陵SFP-1140MVA/500KV国内最大变压器，并于5月在越南完成河江太安水电站变压器运输境外作业……

在股份公司及兄弟公司的大力支持下，公司不断扩张国内外服务网络，足迹踏遍了除台湾以外的中国各省、市、自治区，在华东、华北、华中及东南沿海等重点区域建立了自己的分公司或事业部，并将继续依托中外运系统完备的物流服务平台，为客户提供更加便捷、安全、完善、准确的大型设备运输及综合物流服务。

请部问中外运集团隶属于哪，是什么性质的公司？算中央企业呢？还是国资委企业？还是国家部委里的一个单位

隶属于国务院国有资产监督管理委员会直属管理，属于中央企业集团之一。

中国对外贸易运输（集团）总公司为中国外运长航集团有限公司的前身，成立于1950年，中国外运是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司和第三大船公司。

公司以海、陆、空国际货运代理业务为主，集海上运输、航空运输、航空快递、铁路运输、国际多式联运、汽车运输、仓储、船舶经营和管理、船舶租赁、船务代理、综合物流为一体的国际化大型现代综合物流企业集团，原系国务院国有资产监督管理委员会直属管理的中央企业集团之一。

扩展资料：

中国外运集团的相关情况：

1、陆运事业部为中国外运长航集团有限公司直属的专业陆运部门，主要从事国际铁路联运、大陆桥运输、铁海联运、国内铁路运输、国际公路运输以及口岸交接等延伸服务。

2、集团在进出口贸易运输集中的几个陆运口岸均设有口岸公司，为客户提供进出口货物运输的口岸操作服务。中俄口岸有满洲里外运有限公司；中哈口岸有中国外运阿拉山口公司；中蒙口岸有中国外运二连公司；中越口岸有中国外运凭祥公司；中朝口岸有中国外运丹东公司。

3、注入了集团在香港、广东、福建、上海、浙江、江苏、湖北、连云港、重庆、江西、安徽、山东、天津、辽宁等国内发展迅速的沿海、沿江地区和其它战略性地区的核心业务、优良资产和专业化的员工队伍。

参考资料来源：百度百科-中国外运

中国外运长航集团有限公司的集团概况

中国外运长航集团有限公司（简称中国外运长航）由中国对外贸易运输（集团）总公司与中国长江航运（集团）总公司于2009年3月重组成立，总部设在北京。中国外运长航是国务院国资委直属管理的大型国际化现代企业集团，是以物流为核心主业、航运为重要支柱业务、船舶重工为相关配套业务的中国最大的综合物流服务供应商。　

中国外运长航的物流业务包括：海、陆、空货运代理、船务代理、供应链物流、快递、仓码、汽车运输等；在物流领域，中国外运长航是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司。中国外运长航的航运业务包括：干散货运输、石油运输、集装箱运输、滚装船运输、燃油贸易等；在航运领域，是中国三大船公司之一、中国内河最大的骨干航运企业集团、中国唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企业。船舶工业形成以船舶建造和修理、港口机械、电机产品为核心的工业体系，在国内外享有知名声誉，年造船能力超过400万载重吨。2012年，中国外运长航集团的营业收入为1066.78亿元，截至2012年底，资产总额为1229.33亿元，企业员工总数7万余人。中国外运长航集团自有车辆5700余辆，仓库堆场占地面积1200余万平米，铁路专用线47条、55千米，自有码头90余个、泊位300余个、岸线75千米，拥有和控制各类船舶运力达1300余万载重吨。中国外运长航控股三家A股上市公司（外运发展、长航油运、长航凤凰），两家香港上市公司（中国外运、中外运航运），下属境内外企业730余家，网络范围覆盖了全国30个省、自治区、直辖市，以及香港、台湾、韩国、日本、加拿大、美国、德国等50余个国家和地区，与400多家知名的境外运输与物流服务商建立了业务代理和战略合作伙伴关系。中国外运长航是中国物流标准委员会审定的，中国唯一的集团整体5A级(中国最高级)综合服务型物流企业。中国外运长航致力于成为服务全球、世界一流的中国综合物流企业。

车辆为物流公司名下自有车辆，用来开展网络货运业务是否会出现二次抵扣等不合规的情况？

首先要看车辆归属于谁。如果是物流公司使用自有车辆做网络货运确实存在二次抵扣风险。目前，传化平台的合规做法是要求物流公司必须直付司机，同时其他进项不再抵扣。如果是上游制造业开展就不存在这类问题，因为这些车是下游的自有车辆而不是制造业的自有车辆。

中外运物流有限公司简介

中外运物流有限公司 中国对外贸易运输（集团）总公司（简称中国外运）成立于1950年，是以海、陆、空国际货运代理业务为主，集海上运输、航空运输、航空快递、铁路运输、国际多式联运、汽车运输、仓储、船舶经营和管理、船舶租赁、船务代理、综合物流为一体的国际化大型现代综合物流企业集团，是国资委直属管理的166 家中央企业集团之一。 截至2005年底，中国外运在国内设有40家全资子公司，8家控股子公司，1家香港上市公司（中国外运股份有限公司）和1家国内A股上市公司（中外运空运发展股份有限公司），国内经营实体1000余家。在境外设有8个代表处，16家海外企业，并与境外400多家运输企业建立了业务代理关系，形成了覆盖全国，辐射全球的优质高效的运输服务网络。 中国外运自1998年开始，制定并实施了面向21世纪的企业发展战略，即《中国外运集团战略发展纲要》，致力于把中国外运从一个传统的外贸运输企业建成由多个物流主体组成的、按照统一的服务标准流程和规范体系运作的、国际化、综合性的大型物流企业集团 该企业在中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的2007年度中国企业500强排名中名列第七十九