申通快递单号查询顺丰快递单号查询（申通快递单号查询快递查询快速）

申通快递韵达能查吗现在

不能，每个快递公司都有自己的系统查询快递的单号，其他快递公司的单号不会识别的

如何查自己的快递件到什么地方了

可以在百度主页“百度一下”输入相对应的快递公司查询，例如“顺丰快递单号查询”，或者“申通快递单号查询”等，在跳转出来的页面，输入对应的快递单号，点击“查询”即可。要是你不方便的话，把快递单号告诉我，我来帮你查询。

请采纳，谢谢！

快递查询自动识别查询方法

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快递查询单号查询入口：点击进入 2017年快递停运 春节 放假时间通知

2017年1月27日至2017年2月2日调休，放假7日。

1月27日(星期五，农历 除夕 )、1月28日(星期六，农历正月初一)、1月29日(星期日，农历正月初二)为法定节假日

2月3日(星期五)、2月4(星期六)日照常上班。

圆通最后揽件时间：腊月二十九，正月初七上班

申通最后揽件时间：腊月二十九，正月初五上班

中通最后揽件时间：腊月二十九，正月初六上班

天天最后揽件时间：腊月二十九，正月初七上班

汇通最后揽件时间：腊月二十九，正月初七上班

宅急送最后揽件时间：腊月二十九，正月初七上班

顺丰最后揽件时间：腊月二十九，正月初七上班

CCES最后揽件时间：腊月二十九，正月初八上班

韵达最后揽件时间：腊月二十九，正月初六上班

EMS：不放假只送半天

联邦最后揽件时间：腊月二十九，正月初三上班

EMS 不放假 只送半天

联邦 腊月二十九开始不收件 正月初三开始正式上班

汇通 腊月二十八开始不收件

此通知仅供参考，每家快递公司时间不一样，详情可电话咨询各快递公司。

顺丰速运相关人士表示，每年春节顺丰都会采取快递员“轮休”的制度，比如说，去年回家过年的快递员，今年就不能再回家了;家属在北京的快递员春节期间也不放假，以此保证每个点部都有人值班，正常收件。

申通快递表示，春节期间很多网店会暂停营业，快递公司收发量也会因此受到一定影响，但只要是待发快件，第一时间都会与收件人沟通，正常递送。收件方面，也会有值班人员负责。不过，因节日期间个别线路物流运输出现微调，部分快件较平时可能会有延迟。

中通客服表示，一般快递的截止揽件时间会在年前的一到两天，停止揽件后，快递公司仍然会安排春节值班人员做一些售后服务工作。

圆通速递、韵达速递负责人也向记者表示，春节期间都正常收件派件，但是春节临近，快递员确实显现出“回乡潮”态势。有些快递员可能买到的火车票时间要比放假时间早一些，会提前回老家。

春节前快递会变慢

快递业内人士介绍说，尽管国内快递公司都号称“全年无休”，但从往年的情况来看，因快递员大都在春节期间回家过年，再加上收寄业务确实会减少，因此绝大多数公司春节期间都会实行“春节运营模式”，运转维持在较低水平，取件、中转、派件的各环节也比平时有所减缓，但并非完全停止业务。

业内人士表示，即便是节后快递公司运营恢复正常，也不意味着所有快件立马顺畅，“根据往年的 经验 ，部分行业春节放假时间较长，此外春节前后运输资源也有限制，因此节后快递时效还是会有影响，一般要正月十五以后才会陆续正常。”

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申通快递的长项与短板

1.规模名列前茅

申通品牌创立于1993年，经过20多年的发展成为快递一线企业。截至2015年末，已建成78个陆地转运中心、56个航空转运中心、1370家独立网点及分公司、1万家服务网点及门店，服务区域覆盖中国及韩、日、美、澳、英等国家及地区，从业人员超过20万。

不过与行业龙头顺丰相比，申通的规模还稍逊一筹。截至2015年6月末，顺丰快递拥有12000多个营业网点、34万名员工、1.6万台运输车辆及19架货运飞机。

申通快递有完备的信息系统，综合运用GPS、GIS等技术，对骨干运输网络及其与各营业网点的业务交接、财务结算进行管控和激励，有效降低了服务成本和丢失、破损数量。

在立足传统快递业务同时，申通快递全面进入电商物流领域，提供保价、定时配送、代收货款等服务，成为天猫、淘宝等电商的重要合作伙伴。2014年“双十一”单日件量达到3050万件。

2.经济效益蒸蒸日上

2014年，申通快递业务量近24亿，同比增长60%，占全国市场份额的17.2%。年度未经审计营收、利润总额分别为59.74亿元、8.54亿。由此可推算出申通快递每单的营收、净利润分别为2.54元和0.27元。

2015年前三季度，申通快递完成17.92亿订单配送，收入53.8亿元，利润总额达7.73亿元。每单营收、净利润分别提高到3元和0.43元。

根据申通快递原股东对2016年、2017年、2018年净利润的承诺，可以推知2017年、2018年净利润同比增幅为20%和14%。而申通快递2014年净利润同比增幅为23%，由此看来大股东兑现承诺是有一定把握的。

3.根基尚不牢固

尽管做到如此规模并将率先登陆资本市场，申通快递的根基尚不牢固。这是众多民营快递公司为实现快速扩张普遍采取加盟模式而留下的“病根儿”。

加盟商与申通快递签署合同，成为当地快递业务的承揽者和派送者。申通快递通过“E3系统”把从各 渠道 获取的订单信息分派给加盟商，业务员从门店出发上门揽件。快件被汇集到所在区域中转中心，按目的地进分拣。异地快件完成打包、扫描登记、称重等环节后陆运或空运至目的地转运中心。最后由当地加盟商负责送达收件人。申通快递按月与加盟商结算费用。

加盟商与全国性快递公司的关系是松散的，对品牌难言忠诚，服务品质也得不到有力保障。顺丰从1999年开始从加盟转向直营，把圆通、申通们远远抛在后面。所以，申通快递的表述是“20万从业人员”，顺丰的表述是“34万员工”。

此外，申通高度依赖淘宝、天猫平台的订单，来自阿里的业务占总业务量的六成以上，议价能力必然要打折扣。

本次募集的48亿配套资金，其中20亿用于支付申通快递对价中的现金部分。剩余部分将用于“中转仓配一体化”、“运输车辆购置”、“技改”及“信息一体化平台”等项目。

出来混早晚要还的，申通快递不知是否或者何时往直营方向发力。

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