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湖北高速桥梁侧翻致4死事故调查报告公布，其中哪些信息值得关注？

据新闻报道，造成4死8伤的沪渝高速“12·18”桥面侧翻事故调查报告公布。调查报告中，有哪些信息值得关注呢？

首先，这是一起安全生产责任事故，造成了重大损失。调查认定，事故直接原因是承运人违法超限运输，故意逃避监管，涉事人员冒险运输，违反大件运输车辆通行桥梁时应居中行驶的规定，重心偏离桥梁中心线达3.13米，倾覆效应超过桥梁抗倾覆能力，导致桥梁整体倾覆。该事故造成4人死亡、8人受伤，事故直接经济损失3017.82万元。

其次是桥梁本身没有质量问题。调查认定，事故发生时，桥梁养护正常，状态良好，桥下交通正常，没有发生撞击及破坏桥梁结构的现象。同时也排除了桥梁的建设质量问题，以及其它的地质灾害、地震等因素。也就是说，这起事故纯粹就是超限运输造成的，是车辆超载并偏离匝道中心线，造成桥面载重不平衡从而侧翻的。

再者是又有临时工的责任。调查认为这起事故中有监管的责任，而监管单位陕西省公路局长期使用企业临聘人员从事大件运输审批工作，没有按要求向路政、交警等单位通报大件运输许可办理情况。

还有就是有多人被处理。既然是安全责任事故，就必然有人承担责任。调查报告显示，目前，已有涉事运输企业天津平发、西安虹桥、北京祥龙物流、西变公司、临潼收费站等单位共15人被司法机关采取了刑事措施。报告同时建议陕西省公路局、陕西省高速公路路政执法总队第一支队等单位的14人给予政务处分和组织处理。

从调查报告来看，这起事故本来是可以避免的，可惜的是我们总在事后总结，却做不到事前预防。

湖北桥梁侧翻货车公司发声，事发桥在施工，货车为何能通过层层关卡上路？

根据记者进行了解，这辆超重的货车车牌是陕西的，通过的路线也是从临潼收费站经过G30连霍高速，最后到达秦东收费站。车的总重量为198吨，其中运的货物是换热器油箱。这辆车在出发地是办理了超速的许可证的，但是在湖北境内却只办了99吨的超限许可，所以是违规的操作。

那么根据有关部门的调查，这辆车是从临潼出发的，经过了河南，然后走湖北大广高速，在此期间发生了侧翻的事故，198吨的车在湖北只办了99吨的超限许可。最后天津频发大件运输有限公司法定代表人李女士告诉记者，这辆货车在湖北的超速证是托人办理的，办理的人在事故中去世了，所以目前的话也不是很清楚，具体的还在配合有关部门进行调查，所以也希望有关部门能够快速查出来。而且根据他的介绍，因为车上装的是变电设备，他们公司给这辆车和设备都买了保险。

那么此次涉事的公司发生，是因为桥面当时有人的施工，所以被迫汽车找了右侧车道，才会发生此次事故。在此她表示，开车的驾驶员都是比较老的司机。跟着他们干的比较久，因为他们每次都是全部跑，所以对驾驶员的要求相当高。因为平常拉大件的司机都是在中间车道进行行驶，此次的右臂其实也是一位中间车道，有施工人员在进行施工，从而意外车辆太重桥板发生了倾斜，造成了这次事故。

最后，希望有关部门能够快速调查出办证这次事件的具体原因，严格加以管控，避免以后类似事件再次发生，也避免重复造成这样的重大失误，给在场人员造成极大的伤害和损失。最后希望大家在开车的途中都能够按照交通规则来进行行驶，安全第一。

天津平发大件还能运营吗

天津市平发大件还能运营。天津市平发大件运输有限公司文安县分公司成立于2017年9月20日，注册地位于河北省廊坊市文安县大留镇镇小王东村南，负责人为熊伟，经营范围包括普通货运、货物专用运输（集装箱）、大型物件运输；仓储（危险化学品除外）；货运代理；民用废品收购；机械设备、自有房屋租赁；大型物件起重设备安装。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）