南方航空官网电话人工（南方航空电话人工在线）

南航客服电话多少

95539是南航五星钻石服务热线。

95539，是经中华人民共和国工业和信息化部批准，由中国南方航空股份有限公司用于客户服务的电话号码。400-955-39海外拨打，400-669-5539国内拨打。

作为亚洲最大的航空公司，中国南方航空股份有限公司（下称南航）高度重视企业社会责任，已建立起一套具有南航特色的社会责任体系架构，形成了创造效益、回报股东；创造价值、回报社会；提供服务、回报顾客；创造机会、回报员工。

南航人工客服打不进去办法：

南航人工客服一直打不进去可以等着，或者也能尝试一些小窍门。比如拨打南航的客服电话之后，再去疯狂按1，之后对着电话说人工服务，这样大概在1到2分钟时间就能成功转接到人工服务。

由于南航航空的话务量比较大，如果拨打南航航空的咨询电话，可能需要花费很长的时间去排队，从而导致一直出现电话打不进去的情况。其实南航航空公司晚上也会有人工客服的，一般都是24小时服务，对于南航航空公司的客服电话是020-95539，或者400-669-5539。

如果乘客想要通过拨打95539的方式去找南航人工，操作方法很简单，比如预订国内的飞机票。等到电话成功拨通之后，就可以先按1，然后再去选择按键1，这样就能顺利接入到人工服务。接下来再去跟客服沟通，更快了解到具体的航班信息，也能顺利预订飞机票。

中国南方航空电话95539人工服务

“95539”是南方航空的客服电话，该热线电话转人工的方法如下：

一、工具／原料：

小米 11 Pro、Android 13、MIUI 14.0、“电话”应用。

二、具体步骤：

1、输入电话号：打开手机的“电话”应用，通过数字键盘输入并点击电话号“95539”。

2、点击拨打符号：在新页面中，点击“拨打”符号拨出电话。

3、进入人工服务：在新页面中，点击相应的符号进入数字拨号键盘，根据系统语音提示输入 1 再输入 2 即可进入 95539 的人工服务。

南方航空咨询电话是多少

南方航空客服电话：0535-6334477

航空公司（Airlines）是指以各种航空飞行器为运输工具，以空中运输的方式运载人员或货物的企业。航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业。航空公司使用的飞行器可以是他们自己拥有的，也可以是租来的，他们可以独立提供服务，或者与其他航空公司合伙或者组成联盟。

航空公司的规模可以从只有一架运输邮政或货物的飞机到拥有数百家飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。各大航空公司通常已经在国际民航组织登记自己的呼号。呼号通常都是航空公司的名称，但也有例外的，再在呼号后加上航班编号，一些满载的大型航机会在呼号后再加上HEAVY（Cathay-seven-one-seven-heavy），让航空管制员知道该航班特重，不能执行一些指令（像保持低速、飞到更高高度等等）。

航空公司(Airlines)是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业，它们一般需要一个官方认可的运行证书或批准。航空公司使用的飞行器可以是它们自己拥有的，也可以是租来的，它们可以独立提供服务，或者与其它航空公司合伙或者组成联盟。航空公司的规模可以从只有一架运输邮件或货物的飞机到拥有数百架飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。

航空公司可以按多种方式将航空公司分类

按公司规模分，如大型航空公司、小型航空公司；

按飞行范围分，如国际、国内航空公司；

按运输的种类分，如客运航空公司、货运航空公司；

按工作时间分，如定期、不定期。

国家航空公司指的是由国家出资设立或经营的航空公司，一般普遍都会在该公司的机体明显处，漆上代表该国的国旗。例如：中国国际航空股份有限公司，新加坡航空，泰国国际航空。

以降低经营成本为目的，廉价航空公司、低成本航空公司。

各国航空公司也组成跨国跨地区的联盟，共享资源，强化竞争力。其成员航空公司在航班、票务、代码共享、转机、飞行常客计划、机场贵宾室及降低支出等多方面进行合作。主要联盟有天合联盟、寰宇一家、星空联盟。

国际民航组织等组织设立全球性的安全和其它重要问题标准。大多数国际航空是由国家间的双边条约管制的，这些条约指明特别航空公司飞行特别航线。这些条约的前例是美国和英国在第二次世界大战后签署的百慕大条约，条约中指出跨大西洋飞行使用得着机场，并给予条约国指明飞行这些航线的航空公司。

双边条约基于航权，其中包括一组交通权，包括从飞跃一个国家的领空的权利至宰一个国家内提供国内飞行的权利。大多数条约允许一个航空公司从它们的本国飞往另一个国家的目标机场，一些还包括继续飞往一个第三国或者携国际旅客飞往目标国内的另一个目标机场的权利。

1990年代里开放天空协约越来越普及。这些协约取代了国家政府大多数的管理权，把国际航线开放给更多的竞争。尤其欧洲联盟的航空公司比美国的航空公司处于劣境，因此比较反对开放天空。财产财政

航空公司的财政很复杂，因为其运行非常复杂。航空公司不仅需要不时购买新的飞机和引擎而且还要根据市场需求对其机队做出长期计划，同时还要使得其机队能够有效地运行和维护。

另一个财政问题是在买柴油和燃料时的对冲，一般来说燃料的价格是一个航空公司继劳工后第二大支出。由于近来油价上涨它甚至成为最大支出。

由于许多国际机场堵塞，在这些机场拥有一定数量的起飞和降落权对于许多航空公司来说也成为一个重要的、可以买卖的财产。比如在一天的高峰期拥有起飞权可以使一个航空公司吸引更多的赢利高的商务旅客，由此对于其它航空公司来说是一个竞争优点。假如一个城市有多座机场的话由于市场效应比较不重要的、或者竞争比较少的航线一般会聚集在比较不堵塞的机场，因为那里的起飞和降落权比较便宜和容易获得。地面交通设施等也是不同机场的吸引力不同的重要的因素。

南航人工客服电话

南航人工客服电话是95539。

95539，是经中华人民共和国工业和信息化部批准，由中国南方航空股份有限公司用于客户服务的电话号码。

南航95539呼叫中心的建设在行业内处于领先水平，南航采用全球知名的Avaya公司的联络中心系统，实现了总部和分部的集中管理。在南航的广州总部，就可以实时监测所有分子公司的座席状态。

95539大客户服务专线服务内容

95539大客户服务专线于2009年5月设立，这条专线就成了大客户和南航沟通的直接桥梁，3名工作人员杨丹、蒋湜宇、王丹，是从95539坐席代表中择优选取。

她们年轻、热情、向上，她们的工作是为公司几十余家两方大客户提供全方位的订票、留换登机牌、行前取牌、短信 告知、航班晚点动态通报等一条龙专享服务。

以上内容参考：中国南方航空-客服中心