国内船运物流（物流运输船）

国内船运物流一班要多少天？

这个提问有点不好回答呢，国内范围也太大了，说说几个热门的港口之间的船运时间吧，比如广州到上海的话5天可以，往返都一样，天津和广州之间要8天，最远的营口到广西钦州15天，一般珠三角到长三角之间最快的

国内海运物流一般运输什么

内贸物流,基本上涉及到的江河运输以及沿海近洋短途的海运,大宗散货其中

长江小型货船运送最多的是钢材,涉及到上游的攀枝花钢铁厂,武钢,到中下游的无锡钢铁厂,张家港的沙钢集团,到上海宝钢,到华北的首钢,天钢,以及内蒙的包钢,途径京杭运河的少量货物集散,沿海包括日照钢铁,鞍钢,广州钢铁,珠钢等等企业,钢材除了在国际贸易的同时,长江货运上,钢材占有量是非常大的一部分

除此以外,各类矿石原料,在长江各码头集散的情况也很大,因为作业时间较长,一般都是大宗货物进出口,内贸上运输的量跟钢材相比少一些

再者就是纸浆,白糖的运输了,一般的干浆湿浆以及白糖都是常见于运输的吨袋来进行包装运输,东南亚的需求量比较大,作为白糖主要输出地的四川和海南,这一条线路上白糖的贸易也很频繁.

国内海运运输物流是怎么收费的？

内贸海运中，一般代理公司都是提供“门到门”服务，不需要客户自己去码头提货，这样客户也就不需要用到提货单，所以票结客户在货柜到港之前就需要把运费结清，结清运费后货物方可到港送货。当然，内贸海运运输也存在到付情况，即运费由收货人承担的情况，这种情况下，货柜送到收货人手中，在检查箱封号一致、铅封无损坏后，由司机代收现金后方可打开货柜进行卸货，否则司机有权拒绝交货，同时收货人还需承担因为违约付款的放空拖车费。

国内lng船运公司有哪些

兴通海运股份有限公司（原泉州市泉港兴通船务有限公司）成立于1997年12月，注册资本1.5亿元，主要从事国内沿海省际散装液体化学品、成品油运输。公司是中国船东协会化工品运输专业委员会副主任单位、中国物流与采购联合会危化品物流分会副会长单位、中国石油流通协会常务理事单位、福建省船东协会副会长单位、泉州船东协会会长单位，是福建省三大航运领军企业之一。2、南京扬洋化工运贸有限公司，系招商南油专业从事化学品运输业务的子公司，作为国内化学品运输的领军者，近年来也面临着船队船龄老化的压力。继保税光租2.5万吨化学品船后，本次2艘1.3万吨化学品船舶的签约，标志着南京扬洋加快了更新船队运力结构的步伐。船舶投入运营后，将更好地满足公司战略客户的需求，增强服务战略客户的能力，为实现加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献力量。

3、南京盛航海运股份有限公司，主要从事国内沿海、长江中下游液体化学品、成品油水上运输业务，是国内液体化学品航运龙头企业之一。近年来，盛航海运保持快速、健康的发展趋势，截至2019年末，公司营运船舶17艘，总运力10.67万吨。通过十余年经营液货危险品运输业务，盛航海运逐渐形成了以全国二十五个沿海 主要港口、二十余个长江及珠江港口为物流节点，以湖南到上海的长江航线为横 轴、以环渤海湾到海南的沿海航线为纵轴的运输网络，覆盖渤海湾、长三角、珠三角、北部湾等国内主要化工生产基地。2021年5月13日，南京盛航海运股份有限公司正式登陆深交所主板。4、浙江华祥海运有限公司成立于2014年，是国内首家从天然气运输的民营企业。华祥海运是一家专业从事石油液化气和散装化学品船舶运输的海运企业，是国内首批两家获得交通运输部批准经营国内沿海长江中下游LNG运输企业之一。

5、上海长石海运有限公司，招商南油旗下公司。6、浙江长龙海运有限公司，浙江卓航控股集团有限公司旗下公司。7、上海北海船务股份有限公司是一家中外合资的航运公司，成立于1994年，其主要股东是中海石油化工进出口有限公司、中远海运能源运输股份有限公司和银邦海外有限公司。该公司主营业务包括国内、国际原油、成品运输，国际船舶管理和租船，运输咨询，中介服务等。目前，上海北海船务运营油轮20艘，另有在建船舶1艘，总运力已突破100万吨。8、深圳华南液化气船务有限公司，成立于1988年，是国内第一家经交通部批准专门从事海上液化气运输的航运企业。公司为招商局集团下属全资公司,现隶属于招商局南京长江油运有限公司。9、深圳中远龙鹏液化气运输有限公司，中远海运大连投资有限公司旗下公司，成立于2004年。拥有内外贸兼营及台海航线经营资质，可灵活开展内外贸租船、揽货和航运经营业务。现拥有液化气船6艘，舱容21910立方。

中国十大海运公司

中国十大海运公司是中外运股份有限公司、中远海运物流有限公司、顺丰速运有限公司、中国石油天然气运输公司、远成物流股份有限公司、圆通速递有限公司、德邦物流股份有限公司、北京京邦达贸易有限公司（京东物流）、锦程国际物流集团股份有限公司和冀中能源国际物流集团有限公司（排名数据南方财富网）。

海运，即海洋运输，是国际物流中最主要的运输方式，它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式。国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。

中国外运股份有限公司，集海、陆、空货运、仓储码头服务、快递、船务代理及货运代理业务为一体，为广大客户提供综合物流服务，其业务主要由所属子公司（含控股）实行专业经营。在营运实践中，培育和形成了综合物流所必须的全程方案设计、组织、协调、管理等综合服务能力。公司拥有齐全、结构均衡的战略资产。