俄罗斯的空运（俄罗斯的空运港口）

俄罗斯航空公司行李规定。

经济舱包括高端经济舱套餐和所有其它套餐，两种套餐托运行李的免费行李额规定不同，具体如下：

高端经济舱套餐托运行李，2 件，每件不超过 23 公斤；所有其它套餐，1 件，不超过 23 公斤。

另外，还规定了托运行李的特别免费行李额度，具体为：

1、经济舱（所有套餐），旅程方向为往返德里/北京/上海的航班（俄罗斯联邦亚洲部分和北京/上海之间的直飞和联航航班除外，其在莫斯科不含联航），飞往河内的航班，往返河内/胡志明市的航班，前往科伦坡/登巴萨（巴厘）的航班 - 单程或往返，特拉维夫和纽约、华盛顿之间的航班，海员运输，行李额为2件。

2、商务和经济舱（所有套餐），旅程方向为东京和莫斯科/圣彼得堡之间的航班，行李额经济舱为2 件，商务舱3 件。

3、“Aeroflot-Bonus”活动的白金卡、金卡和银卡级别的旅客，以及Sky Team联盟Elite和Elite Plus级别常飞旅客奖励活动的参与者，旅程所有方向，除了免费行李额，还提供：Aeroflot_Bonus 活动白金级别旅客，2 件；Aeroflot_Bonus 活动金卡和银卡级别旅客，1件；Sky Team联盟常飞旅客奖励活动Elite 和 Elite Plus 级别旅客，1 件。

扩展资料：

如果您出行携带超重或超大行李（单件重量在 32 和 50 公斤和/或三边之和超过 203 厘米），您必须在航班计划起飞前至少 36 小时获得航空公司批准此类运输。

以下物品被认定为一件行李并包括在免费行李额中：

1、滑雪设备，一个有 1 对滑雪板和 1 对雪杖的箱子 + 1 件有 1 双靴子的行李

1 个有 1 双滑水板的箱子。

2、滑雪板设备，一个滑雪板（一包）加一双靴子（即使在单独包装内）。

3、冰球设备，冰球用具包 + 一包 2 个冰球棍。

4、自行车，准备运输的自行车。

5、高尔夫球设备，单包高尔夫球用具。

6、渔具（一个箱子或一包），2 个钓鱼竿，一套渔具。

参考资料：俄罗斯航空-问询信息-旅行准备 

俄罗斯继向中国空运千万现钞后，倒爷重归，一些人或正在闷声发财

目前，中俄边境贸易，已经基本全部使用本币结算，而中俄减少使用美元，实现更大范围内的本币结算方面的工作也正在积极开展，同时，中俄农业合作也正在不断加强，农产品已经成中俄贸易新的增长点。

这些迹象都是中俄无美元化经贸环境的直接注脚。货币的目的是为了商品流通，显然，中俄本币化结算进程的加大，正为中俄商家创收提供了更大的空间，这就不难理解，活跃在中俄边境的两国商家近年上演了十分繁荣的商业景象。

正因此，俄罗斯从中国进口商品用人民币结算的比例也从3年前的不到5%也提长到了15%，我们还注意到，中俄两国央行早在四年前就签署货币互换协议。据近日俄银行黄金外汇资产管理活动概述的报告显示，在俄央行所持有的外汇资产中，人民币所占的份额突然几乎增长了14倍（2017年第三季度的1%增至14.7%）。

事实上，中俄除了在人民币跨境业务等金融领域加强合作外，早在2018年初，据中新网报道称，俄一家银行甚至还向哈尔滨银行首次空运了1000万卢布现钞，实现了卢布现钞的双向流动，这不仅打通了卢布现钞空运海关出入境渠道，实现了卢布现钞的双向流动，这更是绕开了以美元为主的国际清算体系的一次跨境现钞交易合作。

海关数据显示，截至2018年11月初，中国进口俄罗斯的农产品就同比增长了52.5%，今年1月，中俄两国贸易额达92.04亿美元，同比增长10.8%，而2018年更是首次超过1000亿美元，创 历史 新高，增幅达到27.1%。

而这背后体现的是中国市场对俄罗斯优质产品的喜爱，更是俄罗斯也正在由单一的能源（石油、天然气等）出口型经济向农业、食品加工等综合消费产业转型，对此，俄空桥货运公司总裁表示，未来几年，俄中货运量将继续增长，尤其是在互联网商业等大幅增加的背景下，但物流上还存在着一些法律差异，这阻碍了货运的效率。

而这背后，体现的正是中国市场对俄优质产品的喜爱，而俄农民也收益丰厚，以春节前消费旺季的1月为例，83个国家和地区的海产品出口到中国市场，俄罗斯则高居榜首，俄罗斯渔业也因此蓬勃发展，以海产品例，鲜活海产品需求就在稳定增长，自2016年11月中国对绥芬河口岸实施进境食用水产品试进口以来，大量俄生鲜水产涌入绥芬河改变当地的经济结构和发展模式的同时，也在不断丰富中中国民众的餐桌。比如，读者朋友们不难发现，现在，无论是线上还是线下，诸如巧克力、奶制品、海产品、酒等俄罗斯特色食品都较为在我们生活的身边流行

与此同时，另一面，时过境迁，近期，一些俄罗斯倒爷似乎越来越密切往返于中俄之间，一些来自俄罗斯远东的布拉戈维申斯克市的近百名倒爷一大早冲关来到对岸中国黑河市，奔波于各个商场、早市、实体店之间，进入扫货模式，花光身上所带的现金，将购买的物美价廉的产品，大包小包的带回俄罗斯市场销售。

事实上，“倒爷”是上个世纪80年代出现的一种特殊群体，甚至，中俄贸易的演变 历史 或许已经成为国际“倒爷”的最好注脚。比如，上个世纪80年代，有人就用川东某城濒临倒闭的厂里的积压罐头换回了民航飞机。不过，和以前相比，现在情况发生了一些新变化，以前主要是中国人去国外买产品，带回国内销售，如今却是外国人也来中国市场购买中国制造的产品，带回他们自己的国家进行贩卖，这已成为了外国人盛行的商业模式。

另据《俄罗斯报》近期报道，俄当局已经扩大了战略物资清单，走私具有重要战略意义的商品将受到严惩，目前这一清单包括鱼片、鱼罐头、鲟鱼鱼子酱、虾和贝类等，专家表示，扩大这一清单旨在应对走私者层出不穷的花招，比如，据俄罗斯卫星通讯社1月18日报道，据俄罗斯远东海关消息称，海关人员截获了51吨走私运往中国的活蟹，价值约合54万美元，该俄媒称，这些人在俄萨哈林州、滨海边疆区和远东其他地区境内活动，并多次凭借伪造文件从俄罗斯运出贵重的海产品。

俄罗斯的空运贵吗？是不是很贵

大家都知道，空运的运输方式是非常迅速的，几天之内就可以到达俄罗斯境内，那你们肯定就想，费用上毋庸置疑肯定贵，但这要看怎么比吧，比如你跟陆运比，那肯定贵一点⌄但如果是你拿广州立德国际物流跟别的物流公司比，那就不贵了，尤其是特价航空那些专线渠道，值得你选择

俄罗斯航空到底有多猛？

俄罗斯航空很少晚点，而且大多数极端天气情况下不会停飞。

俄罗斯航空公司（俄语: Аэрофлоt — Российские авиалинии；英语: Aeroflot-Russian Airlines，IATA代码: SU，ICAO代码: AFL），简称：俄航。

俄罗斯航空公司前身为苏联国家航空 AEROFLOT - Soviet Airlines，创始于1923年。初期成立名为Dobrolet，到1932年才改为AEROFLOT，名为“空中机队”。

俄罗斯航空公司前身为苏联国家航空AEROFLOT - Soviet Airlines, 创始于1923年。 初期成立名为Dobrolet，到1932年才改为AEROFLOT，名为“空中机队”。

苏联航空的全盛时期，国内航点覆盖3000多大小城市及城镇， 国际航点超过100个，机队上万，载客数比美国国内线的搭客还要多。

随着1991年苏联解体，苏联航空的29个分支机构陆续解体成为新的航空公司。解体后就更名为 AEROFLOT - Russian International 俄罗斯国际航空，但国内市场占有率随即下跌至20%不到。

俄罗斯航空运输业受到西方制裁影响，会带来哪些连锁反应呢？

会导致俄罗斯的航空业受到影响，会导致经济上的影响，而且会影响国家之间的经济发展，也会影响国家之间的合作，影响国际局势。