海运去美国要交税吗多少钱一吨呢（现在到美国的海运费是多少）

到美国海运有什么费用

整箱和拼箱，航线的不同，海运费都不尽相同。一般海运费是指基本运费加附加费，附加运费例如有燃油附加费BAF，货币调整附加费CAF，旺季附加费PSS，超重费OWS，到美国有AMS。具体情况要具体分析。一般的海运费ALLIN价包括了O/F，DDC，BAF(ABAF)，不可能有CAF的。启运港这边还有SPS（上海港码头操作费）、ORC(华南地区收货费），目的港那边有ISPS、CTF(空气清洁费）、PIERPASS费等。另外还要收AMS费USD25/票。1、按体积计算，X1＝单位基本运费（MTQ）×总体积2、按重量计算，X2＝单位基本运费（TNE）×总毛重，X1、X2二者选其中较大的一个。整箱装：整箱运费分三部分，总运费＝三部分费用的和。1、基本运费＝单位基本运费×整箱数2、港口附加费＝单位港口附加费×整箱数3、燃油附加费＝单位燃油附加费×整箱数注意事项：

1、运输价格应该尽量用文字来确认。其实，不用担心货代的利润。你只需要考虑你的https：//copyright.bdstatic.com/vcg/creative/f51e4a92502135e839bd12479464e36a.jpg

2、提单应该仔细检查，并且必须与合同和信用证相符。如有错误，应及时修改。

3、小心运输，不要因为疏忽跟踪而被抛弃。

4、整船租船需要专业人员的参与。不要认为个人资质就足以应付复杂的合同。花钱雇一个专业人员是值得的。

5、在谈合同合作的时候，应该用语言来表达，并且在付款的时候我们应该坚持不支付其他费用。

中国到美国海运费用怎么算

国内海运到美国，运费按公斤计费，21公斤以上起运，100公斤以上运费

是比较有优势的，具体运费还需要知道你要发的物品类型，具体到达哪个

城市，这样报价准确的。

发海运到美国亚马逊要多少钱怎么收费

海运发美国大件物品是非常合适的，运费也比较低，海关查验轻松，国内发海运美国21公斤

以上起运，往往100公斤以上运费是非常合适的，运费按公斤计费的，

图片来源网上

中国到美国海运价格是多少

中国到美国海运价格 只有基本运费，美国海运分按体积与重量计算两种方式：

1、按体积计算，X1=单位基本运费(MTQ)×总体积

2、按重量计算，X2=单位基本运费(TNE)×总毛重，X1、X2 二者选其中较大的一个。

整箱装：整箱运费分三部分，总运费=三部分费用的和。

1、基本运费=单位基本运费×整箱数

2、港口附加费=单位港口附加费×整箱数

3、燃油附加费=单位燃油附加费×整箱数

扩展资料：

注意事项：

对于运输价格应该尽可能文字确认，实际上不要担心货代的利润，你只要考虑你贸易的成本。

提单要仔细检查，一定要和合同，和LC对应检查，出现错误，及时修改。

配船要小心，不要因为没有注意跟踪而被甩货。

租整船是需要专业的人员参与，不要认为个人资格足够可以应付繁复的条文合同。花些钱请专业人员是值得的。

谈包干合作的时候要落实到文字，并且在付款的时候要坚持不支付其他费用。

参考资料来源：人民网-海关总署：2019年中国对美国进出口下降10.7%

参考资料来源：百度百科-海运

北京到美国私人物品运输要多少钱？免税的吗？

越来越多的中国人移民到美国定居，随之而来的便是跨国搬家，有相当一部分移民或是因为念旧或是因为在美国买不到中意的家具又或者物品，在搬家的时候选择将自用的私人物品一起带到美国去。

图源：腾讯云APE

北京到美国私人物品运输需要的费用：

海运家具等大件的私人物品去美国运费是按照物品的体积来计费，最低起运量是1个立方米，超过1个立方米后按照实际体积计费，海运家具去美国运费是立方数越大单价会越便宜。海运家具去美国可以免税，只要您的身份与物品满足海关要求。

海运私人物品去美国运费除了受物品体积所影响，运费也会因选择不同的服务方式而不同。服务方式分为三种：门到港、门到门、门到门双清。门到门双清服务价格是最贵的，但也是最省心省事的运输服务，打包运输门到门一条龙服务，您只需配合提供资料即可。门到港相对便宜，但需要自己去海关清关提货，较为麻烦。

自用的私人物品运输到美国需要交税吗？

根据美国政府规定，新移民可以将居住地拥有并使用超过一年及以上的自用物品免税带入美国。旧家具使用了一年以上，且属于私人物品，所以没有关税。

如果你要是购买新家具运到美国去，就必须要交关税了。根据美国政府规定，对于全新的及使用少于一年的物品，需要在私人行李入境申报表格（3299表格）中照实申报，申报后海关会根据物品的类型和价值征收关税。

海运到美国，需要交哪些海运附加费

搜航网提示以下是美加线常见的一些海运附加费，希望对你有帮助！

AMS

反恐信息费。在美国线这是必须收取的一个费用。一般说来是25USD每票。到加拿大的港口也有收取该费用。另外一些开往中南美的船，若中途有经过美国或者加拿大的话，这个费用也需收取。

ACC

Alameda Corridor charge 走廊附加费、艾美达走廊费、绿色信道费、火车信道费。用于除从LBH、LAX中转至加州、华盛顿州、亚利桑那州、内华达州的货以外的所有美国各地区。注： 火车通道费是中国台湾的称法；LBH为Long Beach 长滩；LAX为Los Angeles洛杉机。

ACI

Advance Commercial Information System use in Canada 加拿大海关申报费、加拿大使用之系统。用于加拿大航线。

AG

Atlantic Gulfcoast全水路运输费率。用于全水路运输下往美国东海岸及墨西哥湾基本港。

BAF

Bunker Adjustment Factor 的英文缩写，翻译过来就是燃油附加费。

COD

Charge of Diversion 转港费

DDC

Destinational Delivery Charge 目的地交货费、到达港提货费。用于美国、加拿大航线。

DPP

Damage Protection Plan 损坏修理条款。用于租箱合同中。

THC

Terminal Handling Charges，中文意思就是码头操作费，这一项通过字面意思就能理解。THC的费用一般是以人民币计算。 另外附带一提，BAF、CAF、THC的费用以往都是统一的。由于2008年10月份由于欧洲班轮组织的解体，这项费用现在单独由每个船公司自己来定。另 外在往欧洲的航运价格中有时候能见到另外一些附费。

ISPS

International ship and port facility security，港口安全设施费，或者称港口安保费。按照每个集装箱收取费用。根据船公司的不同，这个费用会略有不同。

EPS

Equipment Position surcharge 设备位置附加费。

ERA

Equipment Repositioning Additional 空箱调运费。为中海（CSCL）转美国内陆点所特有的费用。

ERS/AGS/ARS

Emergency Risk Surcharge for Gulf Of

FRT. Box 海运费OIB

Original Inland Box 启运港内陆附加费。

GRR

General Rate Restoration 一般费率修正附加费。为YMLine (阳明公司)于旺季收取的费用。

ISF

ISF 是美国的进口安全申报系统, ISF申报费用：USD35/票， 又名10+2 申报，要求美国进口商(10项申报内容) 和船公司(2项申报内容)，必须在货物装船前二十四小时，通过AMS 或ABI 系统将电子申报数据送入美国海关。在ISF 申报操作方面，进口商可以委托其信任的海外代理代为申报。

IAC

Intermodal Administration Charge 联运管理费。为中海（CSCL）转美国内陆点所特有的费用。

IFA

Impromptu Fuel Additional 临时燃油附加费。某些航线临时使用。

IPF

Inspection Fees 集装箱检查费.

OWS

Over Weight Surcharge 超重附加费。

PTF

Panama Canal Surcharge 巴拿马运河附加费。用于美国航线、中南美航线。

PSS

Peak Season Surcharger 旺季附加费。为大多数航线在运输旺季时可能临时使用。