美国福茂航运公司口碑很好。美国福茂集团是国际知名的航运公司,集团拥有世界领先水平、安全环保的干散货船,是美国最受信赖的私人航运企业之一,在业内的口碑是很好的。
应该是美国总统轮船 APL ,不过它被新加坡的NOL 合并了。合并后全球排名第七。不过马士基集团、地中海航运和CMA 三巨头在北美的市场份额很大啊。
AMERICAN PRESIDENT LINES 美国总统轮船, 原来是一家有150年历史的美国船公司,后来在97年的时候给NOL(东方海皇)吞并,但还是用APL的牌子。 APL的主打航线是美国线,这和他的起源有关系,也是他的最大利润来源。
APL长期以来经营运输和物流业务,是美国数一数二的航运公司,在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位,在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。太平洋航线是NOL的发展目标,APL的加盟使这一目标得以实现。
MSC,全称是Mediterranean Shipping Company S.A是地中海航运公司的缩写。
公司总部位于瑞士日内瓦。MSC于1970年建立,2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。
扩展资料:
MSC船公司(地中海航运)在世界十大集装箱航运公司中排名第二,航线业务遍布世界各地。
MSC=全称是地中海航运公司(Mediterranean Shipping Company S.A.).总部位于瑞士日内瓦。MSC于1970年建立,2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。70年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至1985年,地中海航运拓展业务到欧洲,及后更开办大西洋航线。从投资规模已可看到地中海航运的热诚及其发展的速度。MSC在全世界有350个机构,28,000员工,255艘集装箱船,880,000 TEU的运力,在全球五大洲215个码头停靠,提供175条直航和组合航线服务。
SC船公司(地中海航运)在世界十大集装箱航运公司中排名第二,航线业务遍布世界各地
参考资料:百度百科-MSC
1、MAERSK 马士基
Mearsk以自大、死板、守信誉著称,其上缴税收占到丹麦go-vern-ment收入的40%,在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称,例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机,据说他填履历表学历一栏从来都是空着。
2.新海丰航运(SITC)
纵观SITC这些年的发展,一直离不开货代业务。这是正是海丰的成功之处,正是强大的货代业务能力促使了海丰的成长。还有就是海丰跟韩国HANJIN的合作在很大程度上加快了海丰做大的步伐,说是HANJIN成就了今天的海丰一点也不为过。可以说海丰抓住了时代的机遇!
3、万海 (WANHAI LINES )
万海首辟日本关东、关西分线川航,达到缩短航程,提高船期准确度,并奠定本公司于日本线市场领导者的地位,为传统的台、日航线创造了新纪元。另为了扩大经营规模,服务至东南亚投资设厂的台商,后又陆续开辟了韩、星、马、泰、印、越等航线,经营状况稳定成长,达成维持高装载率之目标。
4、太平船务 (PIL)
改革开放后,太平是第一个拿到国内经营资质的国外班轮公司。太平集团的业务分为三个部分,也就是三个子公司:航运公司、造箱厂(造集装箱)、物流公司。太平也是家族公司,创业者张老先生把三个公司交给两个儿子经营。
5、以星(ZIM)
ZIM最早的船是Kedmah,最早属于英国海军,参加过第2次世界大战,上边挂着7星旗,后来就成了以星的标志。开辟了三条重要航线,远东航线,美国航线和欧洲航线。至此,ZIM的全球运输网络初步形成。
航运公司是全球供应链中重要组成部分,这并不令人意外。这些集装箱航运公司目前拥有6255艘船只和2494万+标箱的运力,在世界各地运送大量各种货物和产品。
根据Alphaliner的数据(2021年8月28日),以下是按TEU运力计算列出了全球10家最大的集装箱运输公司。
1马士基-4,229,171TEU(734艘船)
总部:丹麦哥本哈根
全球办事处数量:296
在职员工人数:超过83,000
成立年份:1904
A.P.穆勒-马士基是过去25年里最大的集装箱航运公司,在130个国家运输了世界上几乎20%的食品、材料和货物。
这家总部位于哥本哈根的物流领导者拥有900多家子公司,包括APM Terminals、Hamburg Süd、Damco、Svitzer和Seago Line。
马士基直到1975年才涉足集装箱行业,当时其第一艘集装箱船Adrian Maersk载有385个集装箱离开美国纽瓦克。如今,该公司最大的船只马德里马士基(Madrid Maersk)的运力为20568TEU。
2地中海航运公司(MSC)-4,101,961TEU(615艘船)
总部:瑞士,日内瓦
全球办事处数量:524
在职员工人数:超过100,000
成立年份:1970年
MSC已从一家单船运营商发展成为第二大集装箱承运人,拥有615艘船舶,停靠215条贸易航线的500个港口,每年运输约2150万标准箱。
MSC和马士基组成了世界上最大的集装箱联盟,名为2M联盟。
这家瑞士公司目前的订单中有51艘船舶,总运力为91.72万TEU。这意味着,时隔20多年,该公司有望超越同盟伙伴马士基,成为世界上最大的集装箱航运公司。
3达飞CMA CGM-2,988,567TEU(539艘船)
总部:法国马赛
全球办事处数量:755
在职员工人数:超过110,000
成立年份:1978年
CMA CGM是世界第三大集装箱运输公司。它的名字来自Compagnie Maritime d'Affrètement(CMA)和Compagnie Générale Maritime(CGM),意为“海运公司”和“通用海运公司”。
这家法国航运集团在海运业建立了全球影响力,拥有538艘船舶,为420个港口提供285项服务,同时每年运输近2100万标准箱。
CMA CGM隶属于海洋联盟(Ocean Alliance),与中远(COSCO)和长荣(Evergreen)合作,最近完成了对9艘由LNG提供动力的超大型集装箱船(ULCV)的重大收购。
这九艘船是该公司最大的船,CMA CGM Jacques Saade是该系列的第一艘交付的船,也是该公司的旗舰船。
4中远海COSCO-2,975,210TEU(490艘)
总部 中国,上海,
全球办事处数量 超过 400
在职员工人数 超过 118,000
成立年份 1961年
中远集团现已成为全球第四大航运公司,在全球105个国家的329个港口运营54条国内航线和264条国际航线。
中远海-中国国有集装箱运输公司于2017年加入海洋联盟,成为航运业的传统巨头之一。
5Hapag-Lloyd-1,782,896TEU(260艘船)
总部 德国汉堡
全球办事处数量 394
在职员工人数 超过13,000
成立年份 1970年
赫伯罗特成立于1970年,由德国航运公司Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft(Hapag)和Norddeutscher Lloyd合并而成。
Hapag Lloyd在德国最大的航运公司中排名第一,在全球排名第五,最近通过2014年收购Compaía Sudamericana de Vapores (CSAV), 2016年收购阿拉伯联合航运公司United Arab Shipping Company (UASC),以及今年早些时候收购NileDutch Transport Shipping扩大了业务。
这家总部位于汉堡的班轮运营商每年运输1180万标准箱,拥有260艘船,提供121项服务,停靠在各大洲600多个港口。
6ONE(Ocean Network Express)-1,587,172TEU(217艘)
总部 新加坡
全球办事处数量 217
在职员工人数 超过14,000
成立年份 2017年
ONE成立于2017年,由K Line、MOL和NYK三大船公司整合而成,在不到三年的时间里成为全球第六大集装箱运输公司,成为全球物流业的焦点。
从那时起,这家总部位于新加坡的班轮运营商已经拥有覆盖120多个国家的服务网络,并在全球42个国家设有办事处,旨在进一步扩大其全球影响力。
7Evergreen-1,399,999TEU(209艘)
总部 中国,台湾,台北
全球办事处数量 80
在职员工人数 超过10,000
成立年份 1968年
这家中国台湾船东成立于1968年,船队中只有一艘名为Central Trust的船只,2007年,Evergreen Marine Corporation、Hatsu和Italia Marittima合并为单一的“Evergreen Line”。
如今,Evergreen为全球范围广泛的贸易通道中超过315个地点提供服务。2018年建造的Ever Golden是该公司最大的集装箱船,运力为20,000TEU。
8HMM-825,060TEU(78艘)
总部 韩国首尔
全球办事处数量 72
在职员工人数 超过1,500
成立年份 1976年
HMM前身为现代商船,是全球第八大航运公司,在110个国家经营服务,在全球拥有24家子公司和3个集装箱码头。
这家总部位于首尔的承运人目前拥有世界上最大、技术最先进的12艘集装箱船,每艘最大容量为24,000TEU。
9阳明-625,332TEU(87艘)
总部 中国,台湾,基隆
全球办事处数量 228
在职员工人数 超过6,400
成立年份 1972年
在全球最大承运人中排名第九的阳明海运公司与赫伯罗特、ONE和HMM一起属于THE Alliance,在70多个国家和170个港口提供服务。
尽管该台湾船东的航线主要涉及亚洲内部运输,但随着今年在法国设立新子公司,该公司正在永久性地扩大航线网络,显示出杨明有意加强在欧洲的业务。
10万海-425,221TEU(149艘)
总部 中国,台湾,台北
全球办事处数量 108
在职员工人数 超过5,000
成立年份 1965年
万海航运成立于1965年,最初是一家台湾、日本和东南亚之间的原木运输公司,但在1976年,为了满足集装箱国际贸易的需求,它成为一家全集装箱运输公司。
今天,这家总部位于台北的船公司跻身全球前十大集装箱航运公司之列,同时扩大了在加拿大、美国、南美、非洲和中东的服务。
「链接」
高。美国福茂集团是一家国际航运公司,由赵锡成博士于1964年创立。赵锡成先生白手起家,一手创建了美国福茂集团。福茂国际待遇五险一金、交通补助、薪资高。
本篇文章给大家谈谈跟车员招聘是真的吗,以及在智联招聘上看到有跟车员岗...
本篇文章给大家谈谈想开个配货站怎么个流程,以及开一个配货站该如何做的...
本篇文章给大家谈谈快递分拣打包工作累吗累吗,以及快递分拣打包工作累吗...
本篇文章给大家谈谈应城何时才能建设高铁站呢,以及应城何时才能建设高铁...
寄快递的收费标准1、中通快递:省内件一般一公斤之内10元...