中国到美国去西海岸就不用绕巴拿马运河。如果去东海岸则需要绕巴拿马运河。还可以从中国出发到印度洋到进红河,过苏伊士运河、地中海,穿过大西洋去美国。
1、中美之间就没有轮船客运,只有中转,需要15天到45天,主要是根据航线和停泊的口岸来决定。
2、如果由中国到美国西部,可选择上海-横滨,横滨-火奴鲁鲁,火奴鲁鲁-洛杉矶(或西雅图)路线。
3、如果由中国到美国东部,可选择从北京坐火车到莫斯科,从莫斯科坐火车到巴黎,再经过海底隧道到英国,从英国利物浦乘船到美国纽约
扩展资料
海运航线是连接各要素的纽带,是船舶在系统中运行或行进所循的轨迹,在海运空间系统中起着承上启下作用。海上运输的航线分布于各大洋之间,这也是海运较其他运输方式的优势所在。如何才能最有效地利用这一优势,是系统组织中重要的问题。
航线在系统中受其他要素的制约,在选择航线时,要考虑到货物、船舶以及港口各要素的状况,对系统组织作全面的评估后方能作出合理的选择方案,是一个相对被动的要素
参考资料:百度百科 海运航线
开通了
中国到美国的海运航线有以下几条:
1、远东--北美西海岸航线 该航线包括从中国,朝鲜,日本苏联远东海港到加拿大,美国,墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。
2、远东--加勒比,从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。
3、西北欧,北美东海岸--地中海,苏伊士运河--亚太航线 西北欧,北美东害--地中海--苏伊士航线属世界最繁忙的航段,它是北美,西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。
4、波斯湾--好望--西欧,北美航线。
5、波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧
6、远东--北美航线 美东航线
7、澳洲、新西兰--北美航线
8、美加航线 该包括加拿大西海岸港口温哥华、美国西岸港口西雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶、加拿大东岸港口蒙特利尔、多伦多、美国东岸港口纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、波特兰和美国墨西哥湾港口的莫比尔、新奥尔良、休斯顿等港口。
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